Sprawdzanie Numeru VIN

flame3 · 10-02-2009, 21:28

alternatorki w czasie regenerowania są wypatroszone do zera, a obudowa alternatora jest piaskowana, później w zależności od stopnia uszkodzenia części są wymieniane. Najdroższa sprawa w alternatorze to wirnik, jak reszta to luzik. Elektrycy - magicy sami nie wiedzą ile wziąśc za naprawę.

alternatory do c-maxa w dieslu mają prawdopodobnie numer zwyczajowy CA1834IR

pozdrawiam

kolopeter · 10-02-2009, 21:34

moze ten nowy chodzil lekko , bo sprzegielko moze poprostu nie lapalo rotora. to tak przy okazji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kucolek · 11-02-2009, 09:29

Cytat:

Napisał sosna_m

Na szczęście dziś dostałem drugi (tym razem w całości :fcp2 ) i mam nówkę za 437zł a nie naprawiony za 200 (po minie sądzę, że elektrykowi to nie w smak, że sam ściągnąłem alternator).

gdzie sie kupuje za 437 ??

oddałes stary ??

Edit juz doczytałem ze w ASO Poznań

sosna_m · 11-02-2009, 11:26

Nie wiem czy za 437 da rade kupić normalnie, mam tam kolegę, który "zaczarował" upusty. Stary trzeba odesłać.

Edit: Na dzisiaj normalna cena za ten alternator to 529.53 i zwrot starego. Jak ktoś potrzebuje kontakt, to piszcie na priva...

Edit: Odebrałem dziś auto, chłopaki się namęczyli, żeby założyć alternator (w 1.6 jest strasznie ciasno i kłopot z wyjęciem/założeniem). Zmarnowali cały dzień, robili to pierwszy raz w c-maxie i chyba nie za bardzo wiedzieli jak się do tego zabrać... ale zapłaciłem 80zł i do domu dojechałem w całości :fcp3

kolopeter · 12-02-2009, 01:33

tak na szybko, jakby ktos wymienial:
1 zdejmujemy filtr paliwa , lub jego metalowa obudowe(oslonke)
2 odkrecamy gorna srube mocujaca alternator do silnika od strony paska, pozniej druga po przeciwnej .
3 luzujemy dwie dolne sruby. wtedy alternator powinien odjechac od silnika( luzuje sie pasek)
4 spokojnie go odkrecamy i wyciagamy.

skladamy odwrotnie z tym ,ze alternator musimy podwazyc jakims kolkiem, aby naciagnac pasek.lapiemy gorna sruba. jak nam sie uda, to jestesmy w domu. to podwazanie to najgorsza czynnosc. robilem to sam, ale jak , ktos jest do pomocy, to to pikus jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
mala uwaga: stary alternator mial konstrukcje 4 srubowa( wszystkie sruby dopasowane). nowe moga miec 3 srubowa, a z czwarta trzeba sie pobawic wkladajac jakas tulejke, albo poprostu sobie odpuscic. mowie o gornej srubie po prawej stronie.

Gabrycha · 12-02-2009, 08:10

WOW - dzięki - się przyda no przyszłość

sosna_m · 12-02-2009, 08:23

Kolporter, to co piszesz dotyczy silnika 2.0. W 1.6 filtr paliwa jest po prawej stronie, a alternator po lewej. Generalnie jest zupełnie inny układ silnika.

kolopeter · 12-02-2009, 08:25

zasada ta sama Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. alternator 120A. chyba jest w podobnym miejscu??? przynajmniej powinien byc. ciekawe. ma ktos zdjecie jak to wyglada w 1.6 ??

sosna_m · 12-02-2009, 08:44

No mniemam, że kolesie ogólnie znają się na rzeczy, mają dobrą opinię. Fakt, że w C-Max'ie jeszcze nie zmieniali, ale bez przesady.... chyba :fcp3

Edit: w wątku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] są foty 1.6 90 KM i kompletnie inaczej to wygląda u mnie, a też mam 1.6 tylko 109 KM. Także nie sądzę aby było podobnie do 2.0 ...

Koyot. · 17-02-2009, 10:45

jesli chodzi o nr to
nr CA1834IR odpowiada
Nr OE Forda - 1 229 259, 3M5T10300YB, 3M5T10300YB
helli - 8EL 738 211-331
cevam - 4717
elstock - 27-4933
lucas - LRA02815

10-02-2009, 21:28	#31
flame3 Zablokowany Zarejestrowany: 12-01-2009 Postów: 30	Re: Świecąca kontrolka Akumulatora alternatorki w czasie regenerowania są wypatroszone do zera, a obudowa alternatora jest piaskowana, później w zależności od stopnia uszkodzenia części są wymieniane. Najdroższa sprawa w alternatorze to wirnik, jak reszta to luzik. Elektrycy - magicy sami nie wiedzą ile wziąśc za naprawę. alternatory do c-maxa w dieslu mają prawdopodobnie numer zwyczajowy CA1834IR pozdrawiam

10-02-2009, 21:34	#32
kolopeter ford::professional Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Szczecin Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8 Rocznik: 2010,2018,2019 Postów: 1,783	Re: Świecąca kontrolka Akumulatora moze ten nowy chodzil lekko , bo sprzegielko moze poprostu nie lapalo rotora. to tak przy okazji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ SZCZECIN, miasto nad morzem

11-02-2009, 11:26	#34
sosna_m ford::advanced Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2007 Skąd: Sieradz Model: C-Max Silnik: 1.5 Ecoboost 150KM Rocznik: 2017 Postów: 262	Re: Świecąca kontrolka Akumulatora Nie wiem czy za 437 da rade kupić normalnie, mam tam kolegę, który "zaczarował" upusty. Stary trzeba odesłać. Edit: Na dzisiaj normalna cena za ten alternator to 529.53 i zwrot starego. Jak ktoś potrzebuje kontakt, to piszcie na priva... Edit: Odebrałem dziś auto, chłopaki się namęczyli, żeby założyć alternator (w 1.6 jest strasznie ciasno i kłopot z wyjęciem/założeniem). Zmarnowali cały dzień, robili to pierwszy raz w c-maxie i chyba nie za bardzo wiedzieli jak się do tego zabrać... ale zapłaciłem 80zł i do domu dojechałem w całości :fcp3 __________________ Life's good ... Był Escort 1.6 16V 98' i C-Max 1.6 TDCI 109KM 05'

12-02-2009, 01:33	#35
kolopeter ford::professional Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Szczecin Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8 Rocznik: 2010,2018,2019 Postów: 1,783	Re: Świecąca kontrolka Akumulatora tak na szybko, jakby ktos wymienial: 1 zdejmujemy filtr paliwa , lub jego metalowa obudowe(oslonke) 2 odkrecamy gorna srube mocujaca alternator do silnika od strony paska, pozniej druga po przeciwnej . 3 luzujemy dwie dolne sruby. wtedy alternator powinien odjechac od silnika( luzuje sie pasek) 4 spokojnie go odkrecamy i wyciagamy. skladamy odwrotnie z tym ,ze alternator musimy podwazyc jakims kolkiem, aby naciagnac pasek.lapiemy gorna sruba. jak nam sie uda, to jestesmy w domu. to podwazanie to najgorsza czynnosc. robilem to sam, ale jak , ktos jest do pomocy, to to pikus jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mala uwaga: stary alternator mial konstrukcje 4 srubowa( wszystkie sruby dopasowane). nowe moga miec 3 srubowa, a z czwarta trzeba sie pobawic wkladajac jakas tulejke, albo poprostu sobie odpuscic. mowie o gornej srubie po prawej stronie. __________________ SZCZECIN, miasto nad morzem

12-02-2009, 08:10	#36
Gabrycha ford::specialist Zarejestrowany: 09-10-2008 Skąd: N: 51° 24' E: 19° 40' Model: C-Max były Escort MK7 i MK6 Silnik: 1.8 TDCi / 1.8 TD / 1.8D Rocznik: 2006 / 1999 / 1994 Postów: 770	Re: Świecąca kontrolka Akumulatora WOW - dzięki - się przyda no przyszłość __________________ a po godzinach naprawiam drukarki i komputerki - jak by komuś coś padło To spoko: niechaj mnie dręczy...

12-02-2009, 08:23	#37
sosna_m ford::advanced Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2007 Skąd: Sieradz Model: C-Max Silnik: 1.5 Ecoboost 150KM Rocznik: 2017 Postów: 262	Re: Świecąca kontrolka Akumulatora Kolporter, to co piszesz dotyczy silnika 2.0. W 1.6 filtr paliwa jest po prawej stronie, a alternator po lewej. Generalnie jest zupełnie inny układ silnika. __________________ Life's good ... Był Escort 1.6 16V 98' i C-Max 1.6 TDCI 109KM 05'

12-02-2009, 08:25	#38
kolopeter ford::professional Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Szczecin Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8 Rocznik: 2010,2018,2019 Postów: 1,783	Re: Świecąca kontrolka Akumulatora zasada ta sama Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. alternator 120A. chyba jest w podobnym miejscu??? przynajmniej powinien byc. ciekawe. ma ktos zdjecie jak to wyglada w 1.6 ?? __________________ SZCZECIN, miasto nad morzem

12-02-2009, 08:44	#39
sosna_m ford::advanced Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2007 Skąd: Sieradz Model: C-Max Silnik: 1.5 Ecoboost 150KM Rocznik: 2017 Postów: 262	Re: Świecąca kontrolka Akumulatora No mniemam, że kolesie ogólnie znają się na rzeczy, mają dobrą opinię. Fakt, że w C-Max'ie jeszcze nie zmieniali, ale bez przesady.... chyba :fcp3 Edit: w wątku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] są foty 1.6 90 KM i kompletnie inaczej to wygląda u mnie, a też mam 1.6 tylko 109 KM. Także nie sądzę aby było podobnie do 2.0 ... __________________ Life's good ... Był Escort 1.6 16V 98' i C-Max 1.6 TDCI 109KM 05'

17-02-2009, 10:45	#40
Koyot. ford::professional Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Warszawa Model: C-Max Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB) Rocznik: 2004 Postów: 1,123	Re: Świecąca kontrolka Akumulatora jesli chodzi o nr to nr CA1834IR odpowiada Nr OE Forda - 1 229 259, 3M5T10300YB, 3M5T10300YB helli - 8EL 738 211-331 cevam - 4717 elstock - 27-4933 lucas - LRA02815 __________________ Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć Pozdrowionka...