Sprawdzanie Numeru VIN

Kapsel_lg · 24-01-2010, 21:04

ggr akumalotor do wymiany (najzwyczajnie w zimnie traci moc, jak podgrzejesz to jest ok - tak samo jest ze zwykłymi bateriami).

Rafano - tak istnieje czyli sprawdzenie na komputerze (jest opcja sprawdzania świec), wada komputer musi umieć dogadać sie z TDCI - u Ciebie może być problem bo najprawdopodobniej nie masz OBDII więc zostaje ci WDS/IDS lub np. Magneti Marelli.

taju25 · 24-01-2010, 21:06

Kolega STEELL ma racje co do paliwa.
Niestety jest jakie jest , a zapewnienia sprzedawców co do odporności do - 20 to mogą sobie w buty wsadzić.
Dzis u mnie rano było -22 i odpalił dopiero za 5 razem, co nigdy mu sie nie zdarzyło.Wczoraj miałem rano - 18 i od strzała zapalił.
Wlałem ten ze specyfików niby do -40 i miał problem przy -22.
specyfiki to widzę że też niewiele pomagają.
Są dwa sposoby.
1-garaż (byle jaki nawet blaszak)
2- farelka do komory silnika (stary sposób z komuny)
Jutro rano nawet nie mam zamiaru męczyć silnika odpalaniem na kilka razy, wkładam od razu farelkę do komory i pół godziny grzania.

rafano · 24-01-2010, 21:08

No właśnie ostatnio próbowaliśmy pomierzyć oporność i nic nie wyszło chyba że źle robiliśmy tzn. jeden przewody pomiarowy do świecy drugi na masę no i przekręcam zapłon ... no i niestety nie ma żadnego wyniku. Dodam że kable od świec nie odkręcaliśmy.

cincin · 24-01-2010, 22:11

mialem 206 1.9d w ktorym byla slaba kompresja na jednym czy dwoch cylindrach.jak temperatura byla kolo 0 to juz musialem go krecic zeby odpalic.swiece nowe aku nowy,wtryski jak nowe.latem palil od pierwszego.

franczesko · 24-01-2010, 22:31

dzisiaj koledze mondiak TDCI po nocnym mrozie około -24 C tez nie chciał odpalić, świeczki nowe 3 grzaliśmy i dopiero za 3 albo 4 długim kręceniu załapał, przy temperaturach do ok - 10 było ok, najprawdopodobniej przyczyna sa lejące wtryski

danul · 25-01-2010, 09:07

SOrryy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

danul · 25-01-2010, 09:45

U mnie po dwóch dniach postoju już w ogóle jest lipa. Nie ma szans że odpali :/

Piotr K · 25-01-2010, 10:00

Można też sprwadzić zwykłą konrolką do instalacji z kabelkiem i żarówką. Jak zaświeci to świeca dobra .....
Ale trzeba odkręcić i zdjąć "szynę" łączącą świece i będącą jednocześnie + zasilania tak, żeby wystający nagwintowany koniec każdaj świecy był osobno. .
Inaczej zakładając , że choć jedna świeca będzie dobra - cały pomiar będzie do doopy.

marcel21 · 07-01-2015, 16:35

Witam , mam problem ze swoim mondziakiem 2,0 TDDI z 2001r mianowicie po nocy nie chce mi odpalic odrazu , zapala dopiero po długim kreceniu rozrusznika, sprawdzana była pompka wspomagajaca i jest ok , wymieniane były świeczki żarowe ale jedna z nich została urwana i teraz jest na 3 świecach czy w tym tkwi problem? czy to może być coś innego? Filtr paliwa tez był wymieniany . czasem zapali normalnie jak nie ma mrozu a gdy tylko jest troche mrozu to juz jest z nim problem, mechanik Twierdzi ze na 3 świecach powinien zapalać i że to napewno jest układ paliwowy i koszt naprawy to 4 tysiace zł , moze wy macie jakies pomysły co jeszcze sprawdzić? dodam jeszcze ze na komputerze nie ma żadnych błędów.

07-01-2015, 16:44

4000 tys za naprawę układu paliwowego ??, za tyle to można kupić cały samochód w całkiem niezłym stanie, a napewno, to Kopernik nie żyje.

Szkoda że jak wymieniałeś świece, to nie sprawdziłeś kompresji w silniku, przynajmiej byś wiedział, czego szukać dalej.

24-01-2010, 21:04	#31
Kapsel_lg ford::professional Zarejestrowany: 18-06-2005 Skąd: Legnica Model: Mondeo MK4 2008 Silnik: TDCI 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 1,026	Odp: nie chce odpalić na mrozie -13 C ggr akumalotor do wymiany (najzwyczajnie w zimnie traci moc, jak podgrzejesz to jest ok - tak samo jest ze zwykłymi bateriami). Rafano - tak istnieje czyli sprawdzenie na komputerze (jest opcja sprawdzania świec), wada komputer musi umieć dogadać sie z TDCI - u Ciebie może być problem bo najprawdopodobniej nie masz OBDII więc zostaje ci WDS/IDS lub np. Magneti Marelli. __________________ Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta

24-01-2010, 21:06	#32
taju25 ford::average Zarejestrowany: 27-07-2006 Skąd: Ozorków Model: escort - skoda Yeti Silnik: 1.8 D - 2.0 Rocznik: 1995 - 2010 Postów: 85	Odp: nie chce odpalić na mrozie -13 C Kolega STEELL ma racje co do paliwa. Niestety jest jakie jest , a zapewnienia sprzedawców co do odporności do - 20 to mogą sobie w buty wsadzić. Dzis u mnie rano było -22 i odpalił dopiero za 5 razem, co nigdy mu sie nie zdarzyło.Wczoraj miałem rano - 18 i od strzała zapalił. Wlałem ten ze specyfików niby do -40 i miał problem przy -22. specyfiki to widzę że też niewiele pomagają. Są dwa sposoby. 1-garaż (byle jaki nawet blaszak) 2- farelka do komory silnika (stary sposób z komuny) Jutro rano nawet nie mam zamiaru męczyć silnika odpalaniem na kilka razy, wkładam od razu farelkę do komory i pół godziny grzania. __________________ triumph speed triple1050 2009r

24-01-2010, 21:08	#33
rafano ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 14-09-2008 Skąd: Szczecin/Myślibórz Model: Mondeo III Hatchback wer. Ghia Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 75	Odp: nie chce odpalić na mrozie -13 C No właśnie ostatnio próbowaliśmy pomierzyć oporność i nic nie wyszło chyba że źle robiliśmy tzn. jeden przewody pomiarowy do świecy drugi na masę no i przekręcam zapłon ... no i niestety nie ma żadnego wyniku. Dodam że kable od świec nie odkręcaliśmy. __________________ MONDEO 2.0 TDCi 130KM GHIA & PRESIDENT JOHNNY II ASC+ SIRIO AS-100 MAG ...a teraz jeszcze YAMAHA FZ6 FAZER

24-01-2010, 22:11	#34
cincin ford::average Zarejestrowany: 01-02-2009 Skąd: Warszawa Model: s-max Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 91	Odp: nie chce odpalić na mrozie -13 C mialem 206 1.9d w ktorym byla slaba kompresja na jednym czy dwoch cylindrach.jak temperatura byla kolo 0 to juz musialem go krecic zeby odpalic.swiece nowe aku nowy,wtryski jak nowe.latem palil od pierwszego.

24-01-2010, 22:31	#35
franczesko FCP member Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 27-07-2007 Skąd: Małopolska Południowa Model: KUGA Mk3 ; VW Golf Mk8.5; Focus Mk3 RS Silnik: 2.5 PHEV ; 2.0 TDI 150ps; 2.3 EB 350ps Rocznik: 2022 ; 2025 ; 2017 Postów: 1,386	Odp: nie chce odpalić na mrozie -13 C dzisiaj koledze mondiak TDCI po nocnym mrozie około -24 C tez nie chciał odpalić, świeczki nowe 3 grzaliśmy i dopiero za 3 albo 4 długim kręceniu załapał, przy temperaturach do ok - 10 było ok, najprawdopodobniej przyczyna sa lejące wtryski

25-01-2010, 09:07	#36
danul ford::beginner Zarejestrowany: 25-10-2009 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 13	Odp: nie chce odpalić na mrozie -13 C SOrryy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez danul ; 25-01-2010 o 09:46

25-01-2010, 09:45	#37
danul ford::beginner Zarejestrowany: 25-10-2009 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 13	Odp: nie chce odpalić na mrozie -13 C U mnie po dwóch dniach postoju już w ogóle jest lipa. Nie ma szans że odpali :/

25-01-2010, 10:00	#38
Piotr K ford::specialist Zarejestrowany: 13-02-2008 Skąd: Swarzędz Model: MK III Ghia Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 537	Odp: nie chce odpalić na mrozie -13 C Można też sprwadzić zwykłą konrolką do instalacji z kabelkiem i żarówką. Jak zaświeci to świeca dobra ..... Ale trzeba odkręcić i zdjąć "szynę" łączącą świece i będącą jednocześnie + zasilania tak, żeby wystający nagwintowany koniec każdaj świecy był osobno. . Inaczej zakładając , że choć jedna świeca będzie dobra - cały pomiar będzie do doopy.

07-01-2015, 16:35	#39
marcel21 ford::amateur Imię: Marcel Zarejestrowany: 07-01-2015 Skąd: Kutno Model: Ford Mondeo MK 3 Silnik: 2,0TDDi Rocznik: 2001 Postów: 4	Odp: nie chce odpalić na mrozie Witam , mam problem ze swoim mondziakiem 2,0 TDDI z 2001r mianowicie po nocy nie chce mi odpalic odrazu , zapala dopiero po długim kreceniu rozrusznika, sprawdzana była pompka wspomagajaca i jest ok , wymieniane były świeczki żarowe ale jedna z nich została urwana i teraz jest na 3 świecach czy w tym tkwi problem? czy to może być coś innego? Filtr paliwa tez był wymieniany . czasem zapali normalnie jak nie ma mrozu a gdy tylko jest troche mrozu to juz jest z nim problem, mechanik Twierdzi ze na 3 świecach powinien zapalać i że to napewno jest układ paliwowy i koszt naprawy to 4 tysiace zł , moze wy macie jakies pomysły co jeszcze sprawdzić? dodam jeszcze ze na komputerze nie ma żadnych błędów. Ostatnio edytowane przez marcel21 ; 07-01-2015 o 16:58

07-01-2015, 16:44	#40
salom Postów: n/a	Odp: nie chce odpalić na mrozie -13 C 4000 tys za naprawę układu paliwowego ??, za tyle to można kupić cały samochód w całkiem niezłym stanie, a napewno, to Kopernik nie żyje. Szkoda że jak wymieniałeś świece, to nie sprawdziłeś kompresji w silniku, przynajmiej byś wiedział, czego szukać dalej.