2,0 tdci po założeniu boxa

[mTconan]

Napisał tomileejones Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzisiaj zaczynam od nowa chipsowanie Ciekawe, ciekawe co tera wypluje

Tylko z glowa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[szewczyk82]

Panowie, znalazłem w "znajomej" firmie, że nawet transita od 2000r. można "chipować" przez złącze diagnostyczne, bez ingerencji mechanicznej. Firma mało znana, ale jak dotąd wszyscy klienci zadowoleni...

"Dokonaliśmy zakupu urządzenia PowerGate II-R, włoskiej firmy Alien-Tech do bezinwazyjnego tuningu samochodów marki FORD. Teraz wszystkie modele Forda od wiekowego "Transita I" po najnowsze "Mondeo IV" - możemy programować poprzez złącze diagnostyczne (OBD2). PowerGate II-R jest obecnie najlepszym na świecie urządzeniem do programowania Fordów. Lista obsługiwanych modeli : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] "

adres stronki: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Co wy na to??

[wojtekjanus]

My na to: przetrzyj szlak...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[WRT]

Wojtek ile już kilometrów zrobiłeś na boxie możesz napisać jak sie sprawuje,jak wtryski czy przestał klekotać.Bo coraz bardziej mnie bierze żeby założyć do siebie, ale się troszkę boje ,bo przebieg u mnie już duży i rocznie robię ok 60-70 tys km.Jak ze spalaniem zauważyłeś jakieś różnice?

[wojtekjanus]

Przejechałem dwa tankowania, myślę, że ok 1000km.
Wtryski na zimnym nie przestawały stukać, były jeszcze mrozy. Przestawiłem więc przełącznik boxa z pozycji 6 na 4. Auto było hamowane na tym ustawieniu, miał 138KM i 335Nm.
No i teraz zimny silnik - jeżeli chodzi o odgłosy pracy - jest absolutnie jak bez boxa, ale osiągi odbieram bardzo pozytywnie: zbiera się wyraźnie szybciej niż bez boxa, pedał gazu jest bardziej wyczuwalny. Na "6" tylko DOTKNĄŁEM gazu, a on machę w górę i rura... Teraz jest bardziej cywilizowany. Pojeżdżę tak parę dni i potem może przełączę na "5". Ale już teraz jazda jest po prostu DUŻĄ PRZYJEMNOŚCIĄ. Na "4" jednak wyraźnie później następuje przyrost momentu - zabiera się do roboty z kopniakiem przy ok 2000 obrotów, na "6" już od 1600 obrotów miał kopa... Tym nie mniej teraz praktycznie kręcę go 1800 - 3000 obrotów i ciągnie naprawdę super. Przecież przy 3000 obrotów on idzie ponad 130 km/godz...
Silnik nie dymi. Co do spalania - jeszcze nic nie mierzyłem i nie notowałem, ale w moim przypadku nawet pomiar jest niemiarodajny - ja mam 90% jazdę miejską po Warszawie. Ale wiadomo, że osiągi nie biorą się z powietrza, tylko z paliwa... Jeżeli STALE będę wykorzystywał zwiększone osiągi, to łyknie więcej. No a ja nie potrafię się powstrzymać - zawsze miałem ciężką nogę, lubię jechać - nazwijmy to... dynamicznie.

WRT, jeżeli lubisz dynamiczną jazdę, nie namyślaj się. Jestem przekonany, że będziesz zadowolony jak nie wiem co... Słuchaj - jak on idzie na piątym biegu... Poezja! I te zdziwione spojrzenia wyprzedzanych ludzików...Ja jestem na TAK.

[tomileejones]

Witam
A teraz moje wrażenia z dziadostwa które zakupiłem:
Dzisiaj wracając z pracy wjechałem na autostradę i rozpędzam gada, po czym na desce pojawia się znowu kółko zębate i koniec jazdy-zmuła-pobocze. Chwytam za śrubokręt i chcę skręcić dziadostwo z powrotem do zera co by tylko dojechać do domu a tu DUPA-śrubokręt wpadł do środkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.- myślę no nie, jeszcze tego brakowało... Wsiadam odpalam a tu łomot z wtrysków czy czego tam, klekot jak ..... i czarny dyyyyyym że masakra. Ciśnienie na MAXA. Wbiłem się po machę i odpiąłem to ciulstwo... Co teraz - świecąca od 3 dni lampka ostrzegawcza nie zgasła ani po resecie ani po wypięciu dziadostwaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Teraz właśnie to otworzyłem żeby looknąć co tam sie popierniczyło-otóż ten śmieszny potencjometr wygiął się i chyba coś się wyłamało ale mniejsza z tym ...
Najgorsze że to chyba ściema z tym niby micro procesorem PHILIPSEM bo nie widać tam żadnej płytki a raczej większe pół boxa jest zalepione jakimś silikonem z dwóch stron co wygląda na tanie chińskie gó...no z tym jakimś rezystorem czy coś tam jak robili wcześniej nie...
I teraz ciekawe co z tą lampką, jak ogarnąć żeby zgasła? Sprzedawca zapewnia że powinna zgasnąć sama a tu ani po resecie 48h nie zgasła ani po odłączeniu.... TOTALNA PORAŻKA...
W poniedziałek odsyłam ten shit I NIE POLECAM TEGO :

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Może w innych pojazdach się sprawdza ale NIE w moim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtekjanus]

Obawiam się, że musisz podjechać na dobrego kompa (np IDS), podpiąć się i wykasować błędy.
Przykre, że tak się naciąłeś. Ja miałem coś podobnego kupionego z autem, dymił jak parowóz, ale wtryski nie stukały... Ten V-techu który kupiłem teraz, to wiedziałem o nim dużo, bo na naszym Forum chłopaki swoje wrażenia opisali już chyba ze sto razy (na takim samym silniku - w Mondeo). No, ale cena jest trzy razy większa.

[tomileejones]

No cóż trudno, pech... Trzeba to jakoś ogarnąć, chyba że samo wygaśnie...
Żałuję że nie kupiłem tego :

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Kolega kupił do Mondeo tdci i bardzo zadowolony! I regulacja konkretna a nie jakieś dłubanie... I nic się nie zaświeca ani nie zmula, jedynie jak dał na maxa to wir w baku ale moc ponoć konkretna... żadnych problemów do dzisiaj !

Pzdr

[WRT]

Zadzwonie do v-techa w Krakowie mam najbliżej umówie się na diagnostyke i ewentualnie zhamowanie go i się zobaczy .

[wojtekjanus]

Spróbuj dogadać się tak, aby w cenie były trzy, cztery hamowania: jedno bez boxa i ze dwa, trzy w różnych położeniach przełącznika.
Moim zdaniem pchanie się w maksymalne możliwe ustawienia (na stałe) w takim aucie jak Transit mija się z celem - jazda zawodowa staje się permanentną walką z gazem; jego dotknięcie to szaleńcze wyrywanie do przodu... Na początku mnie to rajcowało, ale szybko stało się męczące. A na "czwórce" jazda jest po prostu przyjemna, to jest - można powiedzieć - bajka...
No... ciekawe, czekamy na efekty i wrażenia, tym bardziej że masz prawie identyczne (technicznie) auto jak ja. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.