![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 19-12-2007
Skąd: Golub-Dobrzyń
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 9
|
Jeśli linki są wiekowe, to będzie problem z ich zdejmowaniem i zakładaniem. Na początek pomoże jakiś smar do środka, pod pancerz, najlepiej w sprayu ale to tylko częściowo rozwiąże problem. Ja musiałem swoje linki wymieniać bo już był na nie czas, więc jeśli stwierdzimy że jest problem z hamulcem to oglądamy linki i jeśli są zapieczone bo słabo chodzą, to nie ma co się zastanawiać - wymieniamy linki, czyścimy zaciski a i tak może to nie pomóc w 100%, bo to jest taki urok mondeo. Jeśli po tych zabiegach stwierdzasz, że wszystko gra, to nie ma co się pchać w dodatkowe sprężynki, bo minusem montowania dodatkowych, ponadprogramowych sprężyn są większe siły, jakie działają na linki. U mnie za krótko to działa aby stwierdzić czy coś jest nie tak, na razie wszystko działa. Muszę się jeszcze zmierzyć z samonapinaczem bo wysoko hamulec bierze ale to inna para kaloszy.
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
ja mam tez auto z 2002 i samonapinacza nie mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Reczny trzyma mocno na 3 zabku ale jak pociagne mocno to zaciagne go pod sama gore Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-11-2007
Skąd: Lubin/ Edynburg
Model: Opel Omega
Silnik: 3.2 V6
Rocznik: 2001
Postów: 176
|
mi_mazur ja jeszcze dodatkowo po zlozeniu zacisku do kupy, ta czesc co chodzi na niejmocowanie linki, posmarowalem smarem miedzianym. Wlasnie tam mialem najwieksza rdze a po zlozeniu bez smaru problem powrocil po 2 miesiacach. Po zastosowaniu tego smaru problemu na razie nie wrocil od 5 miesiecy. Pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MKIII Kombi
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 42
|
Odgrzeję kotleta.. Borykalem się z tym problemem prawie rok temu. Wymieniem linki i kolcki. bo jeden się zapiekl i tarcze grzal jak partelnie na jajecznice. Dźwigienka od linki nie odbija do końca, zaś sama linka śmiga prawidlowo. Myślę odkręcić tą dźwigienkę z zacisku tam z tylu jest torex i wyciagnąć ten mechanizm napinający aby przeczyścić. Boję się czy mi plyn hamulcowy nie wycieknie tamtędy? Rozbieral już to ktoś?
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,001
|
a szukałeś chociaż odpowiedzi?
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MKIII Kombi
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 42
|
szukałem i teraz szukam sprężyn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio edytowane przez CzarnaMamba ; 17-11-2010 o 13:11 |
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-09-2010
Skąd: Białystok
Model: Mondeo MK4
Silnik: TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 80
|
miałem podobny problem.
pomogło posmarowanie tego co odbija ręczny z ta sprężynką i posmarowanie linki bo samochód jak kupiłem wcześniej stal trochę |
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-01-2009
Skąd: Bradford UK
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDCI 115
Rocznik: 2005
Postów: 47
|
Mialem ten sam problem. Regenerowałem zaciski lecz dalej było to samo dopiero podmiana na zaciski z modelu po FL załatwiły sprawę. Po FL ford zmienił konstrukcje zacisków i problem przestał istnieć (nie widziałem żeby o problemie pisał ktoś z autem po 2004 roku). Koszt wymiany na używane wyniósł mnie 250 zł.
|
|
|
|
|
|
#39 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-03-2006
Skąd: Piaseczno
Model: był MDO MKIV GHIA X KOMBI, kilka innych po drodze, jest VW TOUAREG
Silnik: był 2,0 TDCI, jest 3.0 TDI
Rocznik: był 2009/2010, jest 2013
Postów: 682
|
Cytat:
Czy zaciski te w benzynie V6 były takie same jak w TDCI ? I czy zaciski w kombi i sedanie były takie same ? Ostatnio edytowane przez berater ; 17-11-2010 o 23:19 |
|
|
|
|
|
|
#40 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-01-2009
Skąd: Bradford UK
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDCI 115
Rocznik: 2005
Postów: 47
|
Zaciski które założyłem pochodziły dokładnie z mondeo po 2 lifcie, także nie powinno byc problemów. Jedyna różnica jaka była to klocki hamulcowe, (mają inny kształt) co do pasowania tdci - benzyna nie mam pojecia ale raczej było to samo, niestety pewny nie jestem
|
|
|
|
![]() |
|
|
|