![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#391 |
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK3.5/Clio IV PH2
Silnik: 2.0 TDCI 180KM/0.9 TCe 90KM
Rocznik: 2016/2020
Postów: 2,030
|
![]()
Jak nie działa opcja pobrania? Skąd ją próbujesz pobrać? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
|
![]() |
![]() |
![]() |
#392 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,085
|
![]() Cytat:
Trzeba sobie pobrać "ręcznie" - jak podaje kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jeśli Kolega "przerzucił" by się WRESZCIE z ELMConfiga na FORScana - to NIE MIAŁ BY TYCH PROBLEMÓW!!!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#393 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 18-04-2021
Model: Ford mk2
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 6
|
![]()
Witam mam problem z Ford Mondeo Mk4 2007r kombi wersja keyless przycisk power bez stacyjki jest tylko slot kieszeń do uruchamiania awaryjnego.
Wersja BSI: 7G9T-14A073-DC Wersja moduł komfortu KVM: 7S7T-19G481-BD Problem jest następujący były częste problemy z rozruchem na kokpicie informacja kluczyk nie wykryty po kilku próbach odczekania łapał imo i odpalał. Pewnego razu nie chciał odpalić zrobiony został restart zwarte klemy i padło wszystko brak zapłonu i brak reakcji na przycisk power. Działa tylko centralny zamek z kluczyków regulacja foteli elektrycznych i to wszystko nie działa radio światła szyby elektryczne zapłon itd... Sprawdzone wszystkie bezpieczniki przekaźniki akumulator postawiony nowy wszystko jest ok. Nie mam schematów do tego samochodu w wersji keyless go bez kluczykowe uruchamianie. Jak to ugryźć gdzieś wyczytałem na zagranicznych forach, że to będzie moduł komfortu KVM i nie pozwala na uruchomienie zapłonu. Najgorsze jest to że nie mogę podłączyć interfejsu FORscan bo jest brak zapłonu i program nie wykrywa sterowników. Proszę o pomoc czy wymieniać moduł jak tak to od jakiego zacząć czy może gdzieś jest inny problem ze nie daje zapłonu |
![]() |
![]() |
![]() |
#394 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 01-03-2014
Model: Focus MK2.5
Silnik: 1.8L 125PS
Rocznik: 2009
Postów: 480
|
![]()
Patrzyłeś czy zasilanie do KVM dochodzi?
Ostatnio edytowane przez Styber ; 15-09-2021 o 08:12 |
![]() |
![]() |
![]() |
#395 | |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 18-04-2021
Model: Ford mk2
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 6
|
![]() Cytat:
Ostatnio edytowane przez hukolo ; 15-09-2021 o 11:29 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#396 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 01-03-2014
Model: Focus MK2.5
Silnik: 1.8L 125PS
Rocznik: 2009
Postów: 480
|
![]()
Generalnie sterownik silnika musi dać zezwolenie na start, tj. załączenie przekaźnika rozrusznika. Nie wpływa on jednak na brak zapłonu.
Za to odpowiada KVM - wysyła sygnał do BCM, a on wysterowuje resztę. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
![]() |
![]() |
![]() |
#397 | |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 18-04-2021
Model: Ford mk2
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 6
|
![]() Cytat:
Dzisiaj został podmieniony KVM na inny nadal to samo brak zapłonu tylko jest informacja że kluczyk został nie rozpoznany i podczas próby zapłonu zapala się ikonka kontroli trakcji i dalej nic ... Jest gdzieś dostępny schemat jakimi pinami jest komunikacja KVM -> BCM. Może tu jest problem. Ps. Na dodatek jest nieorginalny przycisk POWER do startu firmy TRW jest gdzieś schemat tego przycisku bo na nim brak napięcia ale to może być wypadkowa błędnej komunikacji KVM ->BCM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#398 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,652
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#399 | |
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,169
|
![]() Cytat:
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#400 | |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 18-04-2021
Model: Ford mk2
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 6
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|