Sprawdzanie Numeru VIN

Maniak · 31-05-2015, 22:46

trochę grzebałem przy wiązkach fiesty mk7, mondeo mk4 i dokładałem coś poprzez wyciągniecie kawałka wiązki razem z pinami bez uszkodzeń. Wtyczki w fordzie są z plastikowa zawleczka, po wyciągnięciu jej potrzebny jest drobny plaski śrubokręt.
Do wymiany wiązki na pewno potrzeba zdjąć deskę, zanim zabierzesz się za wymianę o ile się zdecydujesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to sprawdź wtyczki przy module poduszek, stacyjce,

MaXyM · 31-05-2015, 23:21

jednak wiazki wymieniac nie bede. Wlutuje sie - mniej inwazyjna robota.

kr.bi · 01-06-2015, 08:39

Cytat:

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jednak wiazki wymieniac nie bede. Wlutuje sie - mniej inwazyjna robota.

... a na koniec aby robota estetycznie wyglądała "dokleisz" się z własną wiązką do istniejącej. Poza tym forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i elektrykiem znającym i orientującym się w temacie nikt nie będzie wiedział, że "doposażone" o ACC

pozdrofka

P.S. po VIN kupujacy tez sie zorientuje, że "coś" jest na plus ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MaXyM · 01-06-2015, 10:42

W takim razie jak bede sprzedawal to wylacze w ElmConfigu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Apropos lutowania, macie jakas opracowana technike laczenia kabli biorac pod uwage ze tam jest malo miejsca, trzeba bedzie to wszystko robic "na aucie" etc?
Ja zwykle przecinam kabel, zakladam koszulke termokurczliwa, lutuje 3 konce do siebie i zakladam koszulke.
Ale moze jakis lepszy patent?

Alecki · 01-06-2015, 10:54

Tu masz przykładowe szybkozłączki zaciskowe umożliwiające łączenie i rozgałęzianie kabli bez lutowania:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

kr.bi · 01-06-2015, 11:29

nie przecinalem kabli-sciagalem tylko max. 1cm izolacji w miejscach wzgledem siebie przesunietych i dolutowywalem sie wspomnianymi kabelkami. tasma izolacyjna z leroya na wszystkie 3 kawalki odslonietych przewodow a jako 2-ga warstwa tasma materialowa.

mm32 · 01-06-2015, 15:27

To może ja dam przykład jak trzeba podchodzić do kabelków sieci CAN (co prawda to VW,ale nie ma to żadnego znaczenia):
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

pgrob · 17-06-2015, 23:10

Jak ktoś chce dołożyć ACC, a nie ma HLA to tu są 2 yaw sensory do kupienia

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

wazi · 19-06-2015, 10:23

Czy ktoś może się wypowiedzieć czy ten tempomat będzie kompatybilny z posiadaną wersją Mondeo?

Foto tempomatu: https://www.dropbox.com/s/g2vfrs5311...rpred.jpg?dl=0

Vin auta to: WF0GXXGBBG7M63136 ; Duratorq 2.0L TDCI (130PS), wersja: seria 40.

Z tego co wyczytałem w tym wątku wynika, że jest to tempomat z ogranicznikiem prędkości (poliftowy), a auto jest przedliftowe bez conversa.

Z góry dzięki za wszelkie info.

tedi_k · 19-06-2015, 12:51

Nie nada się.

31-05-2015, 22:46	#391
Maniak ford::advanced Imię: Marek Zarejestrowany: 23-01-2011 Skąd: Lincoln UK Model: Mondeo Titanium X Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2010 Postów: 395	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego trochę grzebałem przy wiązkach fiesty mk7, mondeo mk4 i dokładałem coś poprzez wyciągniecie kawałka wiązki razem z pinami bez uszkodzeń. Wtyczki w fordzie są z plastikowa zawleczka, po wyciągnięciu jej potrzebny jest drobny plaski śrubokręt. Do wymiany wiązki na pewno potrzeba zdjąć deskę, zanim zabierzesz się za wymianę o ile się zdecydujesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to sprawdź wtyczki przy module poduszek, stacyjce, __________________ Mondeo mk4 Titanium X Sport Panther Black 2.2 TDCI

31-05-2015, 23:21	#392
MaXyM ford::expert Imię: Michał Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Praga / CZ Model: Mondeo MK5 FL Vignale Silnik: 2.0EcoBlue Rocznik: 2020 Postów: 3,394	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego jednak wiazki wymieniac nie bede. Wlutuje sie - mniej inwazyjna robota. __________________ Focus 1.6 2000 \| Focus MK2 1.8tdci 2007 \| Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 \| Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020

01-06-2015, 10:42	#394
MaXyM ford::expert Imię: Michał Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Praga / CZ Model: Mondeo MK5 FL Vignale Silnik: 2.0EcoBlue Rocznik: 2020 Postów: 3,394	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego W takim razie jak bede sprzedawal to wylacze w ElmConfigu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Apropos lutowania, macie jakas opracowana technike laczenia kabli biorac pod uwage ze tam jest malo miejsca, trzeba bedzie to wszystko robic "na aucie" etc? Ja zwykle przecinam kabel, zakladam koszulke termokurczliwa, lutuje 3 konce do siebie i zakladam koszulke. Ale moze jakis lepszy patent? __________________ Focus 1.6 2000 \| Focus MK2 1.8tdci 2007 \| Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 \| Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020

01-06-2015, 10:54	#395
Alecki ford::professional Zarejestrowany: 05-03-2004 Skąd: W-wa/Bemowo Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2 Silnik: 1.6EB, 2.0EB Rocznik: 2011, 2017 Postów: 1,591	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego Tu masz przykładowe szybkozłączki zaciskowe umożliwiające łączenie i rozgałęzianie kabli bez lutowania: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ "...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc]

01-06-2015, 11:29	#396
kr.bi ford::advanced Imię: Krzys Zarejestrowany: 21-08-2012 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Titanium Silnik: 2.0 Pb 140 Qńa Rocznik: 2009 Postów: 301	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego nie przecinalem kabli-sciagalem tylko max. 1cm izolacji w miejscach wzgledem siebie przesunietych i dolutowywalem sie wspomnianymi kabelkami. tasma izolacyjna z leroya na wszystkie 3 kawalki odslonietych przewodow a jako 2-ga warstwa tasma materialowa. __________________ ...na trzeciego do samego końca.

01-06-2015, 15:27	#397
mm32 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Marcin Zarejestrowany: 21-07-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK5 Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2015 Postów: 7,603	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego To może ja dam przykład jak trzeba podchodzić do kabelków sieci CAN (co prawda to VW,ale nie ma to żadnego znaczenia): [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

17-06-2015, 23:10	#398
pgrob ford::professional Imię: Piotr Zarejestrowany: 07-11-2013 Skąd: Poznań Model: Mondeo MK4 kombi ghia Silnik: 2.0 Pb + LPG Rocznik: 2008 Postów: 1,114	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego Jak ktoś chce dołożyć ACC, a nie ma HLA to tu są 2 yaw sensory do kupienia [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

19-06-2015, 10:23	#399
wazi ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 27-11-2014 Skąd: Wrocław Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 1	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego Czy ktoś może się wypowiedzieć czy ten tempomat będzie kompatybilny z posiadaną wersją Mondeo? Foto tempomatu: https://www.dropbox.com/s/g2vfrs5311...rpred.jpg?dl=0 Vin auta to: WF0GXXGBBG7M63136 ; Duratorq 2.0L TDCI (130PS), wersja: seria 40. Z tego co wyczytałem w tym wątku wynika, że jest to tempomat z ogranicznikiem prędkości (poliftowy), a auto jest przedliftowe bez conversa. Z góry dzięki za wszelkie info.

19-06-2015, 12:51	#400
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 04-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 18,051	Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego Nie nada się. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM