![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#391 |
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-02-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 Kombi Automat
Silnik: Duratec HE 2,0
Rocznik: 2005
Postów: 635
|
![]()
Skoro interfejs jest rozpoznawany przez program to problem tkwi po stronie ODB II czyli tam właśnie gdzie lutowywałeś kabelki z wyłącznikiem . Raczej coś pomieszałeś i nie przywróciłeś stanu fabrycznego . Rzadko się zdarza ale jednak ,że ktoś przegrzeje układ - płytkę (nieumiejętne obchodzenie lutownicą) lub jakieś inne złośliwe okoliczności - przepięcie - wyładowanie elektrostatyczne. Sprawdź wszystko jeszcze raz.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#392 | |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 11-02-2009
Skąd: Poznań
Model: Focus mk2, mk3
Silnik: 2.0 TDCi, 2.0 TDCI
Rocznik: 2007, 2012
Postów: 319
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#393 |
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-02-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 Kombi Automat
Silnik: Duratec HE 2,0
Rocznik: 2005
Postów: 635
|
![]()
Wygląda na to że sprawdzanie zgodności wsadu ze sterownikiem wprowadzone w tej wersji coś nie do końca poprawnie działa.
Ja też nie mam przełącznika stn1110. |
![]() |
![]() |
![]() |
#394 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
|
![]()
Pewnie nie warto Siergiejowi głowy zawracać samemu, nasi forumowi guru od ELMconfiga i tak napiszą o tym? Czy próbować samemu?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#395 |
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-02-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 Kombi Automat
Silnik: Duratec HE 2,0
Rocznik: 2005
Postów: 635
|
![]()
Myślę że któryś z naszych przedstawicieli jak tutaj zajrzy to przedstawi tam problem.
Musimy byś cierpliwi jak zawsze początki zawsze są trudne a błędy dość szybko eliminowane . |
![]() |
![]() |
![]() |
#396 |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,694
|
![]()
W tym zakresie w programie nie ma żadnego błędu. Program musi być uruchamiany z katalogu, w którym się znajduje a nie np. ze skrótu na pulpicie. Do tego w tym katalogu musi się też znajdować katalog "data" z poprawną zawartością. Ot cała filozofia...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#397 |
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,254
|
![]()
Ja już mam dość priv'ów z których wynika że ktoś odpala program wprost z ZIP'a ...
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
![]() |
![]() |
![]() |
#398 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
|
![]()
Ale napięcie czuć... Nie wiem kto odpala z zipa, ja nie. Z całym szacunkiem i podziwem dla osiągnięć w prerzucaniu różnych wersji firmware pomiędzy wersjami focusa, raczej nie sądzę, aby któś w okolicy mógł mnie uczyć informatyki po grubych kilkunastu latach programowania od embedded po przetwarzanie rozproszone.
Pytanie do bezdyskusyjnie expertów z elmconfiga było generalnie proste - będzie info do Siergieja czy nie. Nie to nie. Elmconfiga jestem tylko i wyłącznie użytkownikiem i nie chciałem zaśmiecać komunikacji forumowej z autorem programu, tym bardziej, że nie używam go jakoś szczgólnie intensywnie - np. do zarabiania. |
![]() |
![]() |
![]() |
#399 | |
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-02-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 Kombi Automat
Silnik: Duratec HE 2,0
Rocznik: 2005
Postów: 635
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#400 |
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,254
|
![]()
0.2.14 działa ok - bez problemu odczytałem i zapisałem PCM typu SID206
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|