[Focus 2011-2014] zbliża się wymiana oleju jaki wybrać ?

[skylla1]

To jeszcze napisz, jakim cudem na tych, jak zabawnie kodujesz, cas... mob... auta robią bezproblemowo po pół miliona km przebiegu? :-)

[Fulara]

pięknie napisane, tylko... co z tego, jak ci zaraz napiszą że 250 tys km zrobią... poza tym, post super

[bartosh80]

Napisał ciafka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jest to bardzo ważny temat, chociażby dlatego, że olej to praktycznie jedyna możliwość wpływania przez użytkownika na jakość pracy silnika i jego trwałość. Reszta to części z fabryki, i trochę części i materiałów eksploatacyjnych - filtry, świece itp. Naturalnie, nie piszę tutaj o magicznych ceramizerach i doktorach - ktoś kto używa tego powinien raczej w ogóle dać sobie spokój z olejem w silniku.
A że temat robi się coraz głośniejszy niech świadczy fakt, że w popularnych periodykach motoryzacyjnych (ale też w periodykach warsztatowych), oraz na stronach niektórych producentów olejów, pojawiają się ciekawe artykuły o olejach. Producenci, którzy wciskają byle dziadostwo ciemnym masom, jak np. cas...l, próbują bronić swoją linię marketingu, że olej nieważnie z czego się składa, jest najlepszy jeżeli tylko ma słuszną nazwę producenta na bańce. Niszowe (przynajmniej u nas) zaawansowane oleje syntetyczne zaczynają jednak dochodzić do głosu w periodykach, i uświadamiać klientów, że olej syntetyczny (ale nie niby-syntetyk HC, tylko na bazie syntetycznej - PAO) dają wiele korzyści - stabilność parametrów w czasie i przy różnych warunkach pracy, lepsze osiągi itp.
Dlatego warto ciągle o oleju dyskutować i uświadamiać użytkowników samochodów, przynajmniej próbując zrównoważyć agresywny marketing korporacyjny dostawców niby-syntetyków, pod którymi uginają się półki w marketach.
Moją więc skromną opinią - porównanie tematu do Dynastii to niedorzeczność i trywializacja. Naturalnie, cas...l, mob..l i inne jedynie słusznie marki chętnie wyręczą tych, którzy nie chcą zamęczać się czytaniem i myśleniem. Każdy może decydować o swoim silniku, a chęć zrozumienia natury zagadnienia tylko i wyłącznie godna jest pochwały Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pomijając sprawę Dynastii wiem że temat jest bardzo ważny.
Wklejając link do strony z forum Volvo chciałem bardziej zwrócić uwagę na fakt że tam dyskusja bardziej odnosi się do sprawy w którą stronę bardziej iść:
- zalecenia producenta silnika czyli PSA (w którą osobiście poszedłem)
- zalecenia producentów samochodów ( a tych jest kilku z tymi silnikami choć Volvo podpiera się specyfikacjami Forda)

[Luttek]

Super, tylko który z Was jest chemikiem, który z Was widział wyniki badań laboratoryjnych i składu? I jeszcze ma wiedzę chemiczną żeby je odpowiednio zrozumieć i zinterpretować?
Żaden? Cóż...
W jednej gazecie napisali to, i w innej tamto..
I na tym się opieracie.

[Fulara]

w Gliwicach za 150 zł robią ci rozbicie oleju z miski na molekuły
chciałem zrobić zrzutke i test forumowy

[skylla1]

Obecność jakich cząsteczek chcesz potwierdzić lub wykluczyć i o czym to miałoby świadczyć? :-)

[Fulara]

test obejmuje wszystkie dane katalogowe jakie są na pudełku, tzn
temperatura krzepnięcia, płynięcia, TBN itp. itp.

test pokaże, który olej zachowa dłużej parametry pudełkowe, jeśli np. TBN dla oleju X wynosi pudełkowo 8 a po 3-4 tys wyniesie 3 to znaczy ze dupa

[skylla1]

I naprawdę myślisz, że ani producenci olejów, ani samochodów nie testują swoich produktów? Myślisz, że jesteś lepszym specjalistą od ich inżynierów?
Skąd będziesz wiedział jaka wartość danego parametru jest jeszcze dobra a jaka już nie?
Większość aut na świecie jeździ zapewne ciągle na olejach mineralnych, a ty się boisz wlewać najlepsze produkty dużych i znanych producentów? Naprawę "Dynastia"...

[Fulara]

widzisz Ty dalej swoje

[skylla1]

A Ty myślisz, że testem za 150 zł zrujnujesz wizerunek Castrola czy Mobila? Wykryjesz ogólnoświatowy spisek wszystkich prawie (oprócz Millersa rzecz jasna:-)) producentów olejów i do tego jeszcze do spółki z zalecającymi te oleje producentami wszystkich samochodów? Poważnie? :-)