Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna

[Miralon]

To już innego tematu dotykamy. Ja uchodzę za nadwornego upierdliwca w moim ASO Nissana bo się czepiam że albo za dużo albo za mało oleju nalali, albo coś nie tak zrobili. Większość klientów ma to w d..e. A olej w naszych Nissanach zmieniamy co rok lub co 15 tys chociaż w moim przypadku to wychodzi czasami co 3 miesiące. A że na Motul-u jeźdżę to kieszeń boli. Dlatego się zastanawiam czy to ma sens bo jak sprzedaję auto to też ludzie głównie pytają czy bezwypadkowy a nie czy silnik nie zajechany..Ot kupujemy oczami

[MateuszS]

Witam,
pytanie do posiadaczy Titanium, jaką serię podaje Wam etis po rozkodowaniu vin?.
U mnie przy wersji jest seria 20.
W poprzedniej generacji Titanium miało serię 60.
Obecna moja konfiguracja to titanium plus pakiety i opcje dodatkowe.
Pozdrawiam MS

[siebek]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Mnie pokazuje serię 20
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Akurat ja o samochody dbam wyjątkowo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Żona się śmieje, że bardziej niż o nią Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I nie chodzi właśnie o mycie samochodu, bo pod tym względem jestem leniwy.

[Miralon]

Koledzy
ponieważ nie mogłem doszukać się w instrukcji jakiegoś sensownego zestawienia poleceń głosowych rozpoznawanych przez Sync 2 to udało się znaleźć w necie. Nie wszystko sprawdzałem, ale te dotyczące systemu wentylacji i telefonu działają chyba wszystkie. W najbliższym czasie sprawdzę te do nawigacji.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[siebek]

Zwróciliście uwagę, że progi w Mk5 są na całej długości osłonięte plastikiem? I nie mówię tu o żadnych pakietach stylistycznych.
Dobre rozwiązanie, bo mój Mk4 miał całe progi metalowe i niestety trzeba było po jakimś czasie malować aby nie rdzewiało, bo cały ten brud i piasek po prostu je wypiaskował Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[danielr]

Ja od odbioru przejechałem 2000 km więc też się podzielę wrażeniami ale trochę inaczej bo na temat pakietów i dodatków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ponieważ dość aktywnie czytam ten wątek.
Moja wersja to kombi titanium 180 koni tdci, manual plus kilka pakietów i dodatków.
Porównanie mam do mk4 titanium z 2007r. , którym od nowości zrobiłem prawie 240 tys. km, również kombi, również diesel manual.

Opisuję w losowej kolejnosci to co zrobiło na mnie największe wrażenie:
1. pakiet LED. pomimo, że miałem wcześniej xenony z doświetlaniem zakrętów tutaj jest o wiele lepiej. Faktycznie widać niebieskawą poświatę na granicy odcięcia światła/cienia. Mi to nie przeszkadza. Natomiast system sterujący szerokością i zasięgiem wiązki światła jest rewelacyjny. Dostosowane jest to do prędkości , tego co widzi kamera nad lusterkiem obserwująca przestrzeń przed samochodem , wychylenia kierownicy i biegu (inaczej się doświetlają zakręty na wstecznym a inaczej na biegach do przodu). Generalnie jest to w moim przekonaniu coś lepszego niż xenony a dodatkowo nie wymaga ciągłego tankowania płynu do spryskiwaczy. Oprócz tego chyba w tym pakiecie jest system przełączający światła drogowe na mijania. Sprawdziłem na trasie 300 km w nocy - zero błyśnięć z przeciwka a więc nie przeszkadza to nikomu. Bardzo polecam ten dodatek.

2. Pakiet panorama. Tutaj ford dał ciała marketingowo. Dopiero po odbiorze auta zorientowałem się, że w kombi pakiet panorama oznacza nie tylko odsuwany dach ale też OTWIERANY - normalny szyberdach z windstoperem itd. Po prostu rewelacja. Gdyby ktoś to wyraźniej napisał w katalogu i cenniku tobym się tyle nie zastanawiał czy to ma sens. Ma ! Byłem już 2 razy na myjni. Nic nie przecieka, nie ma żadnych błędów montażu (tego się bałem po przeczytaniu tutaj wypowiedzi) , a zamykanie z pilota gdy przytrzymam przycisk zamknięcia powoduje, że zamykają się nie tylko wszystkie szyby ale też właśnie dach. Dach ma płynną regulację otwarcia w przestrzeni nad kierowcą także można sobie uchylić ile się chce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

3. System organizacji bagażnika (skopiowane z audi). Bardzo dobra jakość wykonania. Działa to nawet fajnie. Użyłem ze 2 razy jak dotąd ale się przydaje bo nic nie lata po bagażniku. Tak - wiem. Można kupić siatkę z allegro za 2,50 i będzie to samo. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale tutaj jest z aluminium i fajnie klika jak się przesuwa.

4. Pakiet connectivity. Kamera cofania ma całkiem fajną rozdzielczość i ma przycisk powiększenia. Bardzo dobra sprawa gdy dojeżdżamy tyłem i chcemy podjechać na milimetry ponieważ czujnik cofania już dawno piszczy a jeszcze można kilka cm cofnąć. Ekran dotykowy - działa z precyzją bankomatu. Odciski palców doprowadzają do szału. Ale generalnie w słońcu widać całkiem dobrze. Jakość dźwięku - 12 głośników z subwooferem jest bardzo przyzwoita. Zdecydowanie ten cały system lepiej sobie radzi z cyfrowymi źródłami dźwięku (DAB - radio cyfrowe to w zależności od regionu fajna rzecz albo nieporozumienie. Muzyka z telefonu via blutetooth np. spotify - rewelacja), audio z radia FM - po prostu gra. Nie ma przesteru przy większej głośności ale też nie ma szału z separacją ścieżek audio tak jak przy cyfrowym. Nawigacja jest czytelna, graficznie ładna. Aktualność dróg nawet nawet - jest np. otwarta A4 aż do Rzeszowa także nie jest źle.
System parkowania automatycznego - dramat. Nie ogarnia się, nie rozumie gdzie jest, nie wie o co chodzi, stara się zniszczyć samochód. Odradzam. Ani prostopadle, ani równolegle. Po prostu odradzam.

5. Fotele i lusterka z pamięcią. W moim przypadku zbędny bajer. Używa się tego raz do ustawienia i czasami przy parkowaniu ale rzadko. System komfortowego wysiadania odsuwa fotel od kierownicy przy każdy zgaszeniu silnika i otwarciu drzwi. Na szczęście można to wyłączyć. Inaczej słabo widzę te silniczki po 2 latach.

6. System rozpoznawania znaków. W świetle nowych przepisów zaczyna mieć sens Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale zbędny bajer.

7. Elektryczny ręczny - da się użyć w czasie jazdy.

8. Nowa kontrola trakcji. Poezja. W mk4 tego nie było. Konkurencja tego tez nie ma. Jest to rozwinięcie systemu, który znam z focusa 2011+. Działa to tak, że w ostrym zakręcie gdy non stop dodajemy gazu, przód nie wylatuje na zewnątrz tylko mamy wrażenie nadsterowności (tak jakby tył puszcza pierwszy). Dzięki temu nawet średnio ogarnięty kierowca może odruchowo i intuicyjnie kontrować i.. cały czas przyspieszać w zakręcie. Jak ktoś jest urodzonym sportowcem i lubi rywalizację na zjazdach z autostrad to z pewnością to doceni. Mi osobiście wystarczy, że wiem jak to działa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

9. Silnik. 180konny TDCi ma zdecydowanie inne przełożenia w manualu niż 140konny TDCi z mk4. Jedynka jest krótsza i rozpędza się do mniejszych prędkości. Dzięki temu auto nie gaśnie przy ruszaniu tak jak się ludzie na to skarżyli w mk4. Z kolei wsteczny ma takie przełożenie , że wjeżdżając do garażu tyłem mamy do wyboru albo spalić sprzęgło albo uderzyć w ścianę. Subaru Impreza WRX tak rusza. Sprzęgło jest zero-jedynkowe. Po kilkunastu parkowaniach jeszcze się nie przyzwyczaiłem.

10. DPF - wypala się tak samo jak w mkIV. Objawy są identyczne. Spalanie na postoju 1 litr/h (normalnie 0.4-0.5l/h) mimo wyłączonej klimy, inny dźwięk silnika (bardziej basowy).

11. Spalanie ogólnie - silnik się dociera. Odnoszę jednak wrażenie, że od mojego starego 140 konnego tdci nowy 180 koni jest mocno oszczędniejszy.
Z prędkością ok. 90-120 km/h pali 5.0 (nieosiągalne dla mnie wczesniej). Na trasie na autostradzie , tempomat 160km/h , spalanie 7.5. Średnie spalanie z całego zbiornika po 3 tankowaniach za każdym razem wyszło 6.8-7.2. Trasa, korki Warszawskie, autostrada. Wszystkie warunki mniej więcej po równo. 400Nm robi dobrą robotę. Konie są tu mniej ważne.

12. Klimatyzacja i nawiewy. Moja wersja jest z maja 2015. Nie ma problemu z ustawieniem temperatury. Ktoś kto napisał wcześniej, że nie da się wyłączyć nawiewów niech porusza nimi w lewo i w prawo. Być może wtedy zrozumie... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Da się zamknąć każdy nawiew z osobna.

13. Ergonomia vs. bezpieczeństwo - ciągle bawię się tym samochodem w czasie jazdy i próbuję coś przestawić/ustawić. Ze 3 razy prawie na kogoś najechałem przez to.

14. Elektryczne wspomaganie vs. poprzednie z mk4 - moim zdaniem nie jest za mocne. Nie miałem żadnego problemu z przesiadką.

15. Automatyczna klapa bagażnika. Fajna sprawa. W instrukcji jest napisane , że po napotkaniu przeszkody podczas otwierania sama się zatrzyma i nawet trochę cofnie. Szkoda tylko, że przeszkoda musi ważyć z 90kg... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przypadkowe naciśnięcie otwierania gdy auto stoi w garażu oznacza masakrę klapy.

16. System automatycznego bezkluczykowego zamykania, otwierania. Nie do ogarnięcia. Mruga migaczami jak chce, otwiera się gdy nie chce, alarm wyje przez ułamek sekundy gdy otworzę klapę bagażnika. Nie rozumiem tego. To jest temat na doktorat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Najlepsze, że myłem go na myjni bezdotykowej. Kluczyk w kieszeni po zatrzaśnięciu drzwi (nie dotknąłem klamki). Przez całe mycie mrugał sobie migaczami co 15-20 sekund. Może muszę to doczytać jeszcze w instrukcji ale jest to niezrozumiałe.

Ogólnie jednak samochód przeszedł moje oczekiwania. Każdemu odbierającemu swoje cacko radzę sprawdzić ciśnienie w kołach, bo wszystkie moje fordy fabrycznie miały 2.9 bar i prowadziły się dziwacznie i to nowe mondeo też. Może to jakiś standard fabryczny. Ale prowadził się tak , że chciałem go oddać po 5km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mimo 18".

[Pulse]

Napisał danielr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

4. Pakiet connectivity. (...) Ekran dotykowy - działa z precyzją bankomatu. Odciski palców doprowadzają do szału. (...)

Tak się zastanawiam... Rzeczywiście na żywo i na wielu zdjęciach widziałem odciski palców na ekranie. Zastanawiam się czy może oklejenie jakąś folią ekranu (jak w smartfonie) dałoby rezultat w postaci tego, że odciski by się na nim nie odbijały?

[kruger]

Daniel, bardzo ciekawe spostrzeżenia. Zwrócę uwagę na ciśnienie w oponach. Na myjni zostaw kluczyk w środku to nie będzie auto reagować na mycie klamek. Jak powiększyć obraz podczas cofania? Nie wiedziałem że jest taka możliwość. DPF: ja nie słyszę wypalania, na postoju pali mi 0,7-0,9 LGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Jaka jest reakcja ręcznego podczas jazdy? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[siebek]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Że Ci się chciało tyle pisać... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Twoje uwagi na pewno przydadzą się tym niezdecydowanym.

U mnie nie ma żadnych problemów z systemem bezkluczykowym. Według mnie działa bardzo dobrze i dokładnie tak jak chcę. Może warto doczytać w instrukcji jak to ogarnąć? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Też muszę sprawdzić ciśnienie w oponach - przejechałem już ponad 3000km a jeszcze ani razu nie sprawdzałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[danielr]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - chciało mi się pisać, bo jeszcze jestem pod wrażeniem nowej zabaweczki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - ręczny zaciągnąłem podczas powolnego toczenia się do świateł (prędkość rzędu 5km/h). Zachował się zgodnie z oczekiwaniem czyli samochód stanął Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie polecam robić w ten sposób wiraży, bo kontrola nad czasem i siłą działania ręcznego jest zerowa.
Powiększanie obrazu podczas cofania. Włączamy wsteczny i gdy włączy się kamera w lewym górnym rogu na ekranie pojawia się ikonka z plusikiem. Naciskamy i obraz zostaje powiększony. Nie ma tu żadnej regulacji po prostu zoom włączony/wyłączony ale jest to fajne. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] : z tą folią dobry pomysł. Będziesz to próbował ? Daj znać jak wyszło w razie czego.