Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 27-01-2014, 21:24   #401
Markoo
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 26-08-2012
Model: Vectra B/Mondeo MK4
Silnik: X18XE/2.0PB LPG
Rocznik: 1997/2012
Postów: 473
Domyślnie Odp: Re: Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

Cytat:
Napisał Mediana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy to normalny objaw - podczas jazdy, jak włączę np. na luz >> to obroty silnika minimalnie falują - podczas postoju jest O.K.
Minimalnie to nie szukałbym problemu, zwłaszcza że generalnie nie jeździ się na luzie, bo to jest bez sensu, oczywiście testowo jak najbardziej.
Zwróć uwagę, na inna sprawę, gdy silnik jest jeszcze nie do końca nagrzany, "tak jakby się "ssanie" za wcześnie wyłączyło" wtedy falują dość mocno spada tak do 500rpm dwa a czasami kilka, takie spadki a potem dobrze jest.
Czy zaobserwowałeś coś podobnego?

Markoo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-01-2014, 21:53   #402
Mediana
ford::specialist
 
Avatar Mediana
 
Zarejestrowany: 04-01-2014
Skąd: Panther Black
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2014
Postów: 512
Domyślnie Re: Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

Poza tymi lekkimi falowaniami na luzie podczas jazdy wszystko jest, jak najbardziej O.K.

M...
Mediana jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-01-2014, 00:04   #403
miller69
ford::average
 
Zarejestrowany: 22-07-2011
Skąd: ostrowiec św
Model: mondeo
Silnik: 2.0 145 km benzyna/lpg
Rocznik: 2009
Postów: 57
Domyślnie Odp: Właściciele z silnikiem 2.0 Duratec 145KM łączmy się!

Cytat:
Napisał miller69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam.
Miał może ktoś z was problemy z odpalaniem auta na mrozie??
Ja już swojego kilka razy nie mogłem odpalić.
Najgorzej było rano, musiałem kręcić ze 20 razy zanim z trudem zaskoczył(jak stary diesel), po odpaleniu przez chwile bardzo nierówno pracował,dodawanie gazu wręcz go dławiło ale po chwili się wszystko uspokajało i cały dzień spokój , nawet po długim postoju zapalał "na dotyk".
Co ciekawe nie pokazywał się żaden komunikat o usterce.
Będę wdzięczny za wszystkie sugestie.
Poszukuje też dobrego elektryka/elektronika do porządnej diagnostyki komputera itd ,kogoś z aktualnym oprogramowaniem , a nie takim w którym nie ma nawet mojej wersji mondziaka (takich speców to mam na miejscu).
pzdr.
witam
odświeżę trochę temat , może komuś informacje które zdobyłem też pomogą.
kilka dni temu mechanik postawił diagnozę , że najprawdopodobniej "rozstroiły" się "mapy" gazowa z benzynową.
po podpięciu do kompa , wyskoczył błąd mieszanki paliwa i sondy lambda, po dłuższej diagnostyce okazało się że sondy pracują bez zarzutu i że raczej nie w nich tkwi przyczyna moich kłopotów.
w ramach "leczenia" skasował błędy , cofnął wszystkie adaptacje komputera i zalecił kilku dniową jazdę tylko i wyłącznie na benzynie.
od tamtego czasu minął już tydzień , a auto spisuje się wzorowo, pali na dotyk nawet w największy mróz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ,zrobiłem już ok 1000 km.
po tym wszystkim mam podjechać na "strojenie" gazu, mam nadzieję ,że po powrocie do gazu problemy się nie pojawią .
oczywiście dam znać co i jak.
ps aha odłączanie akumulatora nie kasuje komputera w mondeo (podobno) tak stwierdził mój mechanik
miller69 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-01-2014, 20:09   #404
cesar-
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 06-10-2010
Skąd: Lublin
Model: Mondeo MkIV
Silnik: 2,0 Duratec
Rocznik: 2010
Postów: 41
Domyślnie Odp: Re: Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

Cytat:
Napisał Markoo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Minimalnie to nie szukałbym problemu, zwłaszcza że generalnie nie jeździ się na luzie, bo to jest bez sensu, oczywiście testowo jak najbardziej.
Zwróć uwagę, na inna sprawę, gdy silnik jest jeszcze nie do końca nagrzany, "tak jakby się "ssanie" za wcześnie wyłączyło" wtedy falują dość mocno spada tak do 500rpm dwa a czasami kilka, takie spadki a potem dobrze jest.
Czy zaobserwowałeś coś podobnego?
Ja mam coś takiego od nowości ale jak sam wspomniałeś nie często jeździ się na luzie więc sprawą się nie przejmuje
cesar- jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-01-2014, 08:40   #405
janas14
ford::advanced
 
Avatar janas14
 
Imię: Andres
Zarejestrowany: 24-01-2013
Skąd: Dolny śląsk .
Model: Monde mk4
Silnik: 2.0 he LPG
Rocznik: 2010
Postów: 251
Domyślnie Odp: Właściciele z silnikiem 2.0 Duratec 145KM łączmy się!

Cytat:
Napisał miller69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
witam

ps aha odłączanie akumulatora nie kasuje komputera w mondeo (podobno) tak stwierdził mój mechanik
no jakby sie komp kasował byłyby jaja , po braku nap komp ma podtrzymanie z baterii albo condensatora , co do błędu lambdy i mieszanki to wina lpg jeżeli mapa lpg jest nie tak jak powinna to siłą rzeczy lambda zacznie głupieć co doprowadza do błędu bogatej lub ubogiej mieszanki.
janas14 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-02-2014, 14:15   #406
jarros
ford::average
 
Zarejestrowany: 18-11-2008
Skąd: Z-cie
Model: MONDEO
Silnik: 2,0 + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 194
Domyślnie

Czy macie u siebie dolną osłonę silnika???
Pytam, gdyż u mnie takowej niema. I nie wiem czy tak ma być. :confused:
jarros jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-02-2014, 14:46   #407
leszcz
FCP member
 
Avatar leszcz
 
Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,282
Domyślnie Odp: Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

Cytat:
Napisał jarros Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy macie u siebie dolną osłonę silnika???
Mam w oryginale . Auto z niemiec przewiozłem samodzielnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moja zabawa z nawigacjami
Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa Licznik USA na PL i inne zabawy
leszcz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-02-2014, 15:15   #408
jarros
ford::average
 
Zarejestrowany: 18-11-2008
Skąd: Z-cie
Model: MONDEO
Silnik: 2,0 + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 194
Domyślnie

A to ciekawe... :rolleyes:

A w krajówce ktoś ma?
jarros jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-02-2014, 19:17   #409
MKX4
ford::average
 
Avatar MKX4
 
Zarejestrowany: 28-06-2012
Model: MK4 TiX
Silnik: 2.0 Duratec 145KM
Rocznik: 2008
Postów: 167
Domyślnie Odp: Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

W benzynie w oryginale na pewno nie ma. Musiało być dokładane.
MKX4 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-02-2014, 19:18   #410
enjoypoznan
ford::professional
 
Avatar enjoypoznan
 
Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,332
Domyślnie Odp: Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

Krajówka-fabrycznie bez osłony.
__________________
CBR 1000RR + MICRON

FORD - nigdy mnie nie zawiódł.
enjoypoznan jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 02:33.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.