[Focus 2004-2008] chiptuning 1,6 tdci

[TuneFORCE]

Napisał akajo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Heko
ile kosztuje takie podkręcenie mk3 1,6 tdci 115KM na 146KM??

Dlaczego akurat na 146M a nie 143KM albo 145KM?

[leszcz]

Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dlaczego akurat na 146M a nie 143KM albo 145KM?

a ciekawe ciekawe się rzeczy dzieją Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
Przybliża się dzień w którym i w Bydgoszczy prawdopodobnie będzie można robić takie rzeczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (rozmowy trwają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

[akajo]

146, bo Heko ma w stopce tak przerobione autoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) Już sobie popisaliśmy na priv i wszystko wiem ale mam wątpliwość, którą chcę tu poruszyć.
Chip polega na zmianie map z tego co się orientuję czyli zmiana proporcji mieszanki paliwowo powietrznej oraz charakterystyki turbo

To jakim cudem nie ma to wpływu na szybsze zużycie turbiny i zapchanie DPF???
Prosiłbym o rzetelne wypowiedzi w tej kwestii, bo dla mnie wniosek jest jeden
Póki w aucie jest DPF nie należy go chipować
Będę wdzięczny za opinie
To

[heko]

Napisał akajo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bo dla mnie wniosek jest jeden
Póki w aucie jest DPF nie należy go chipować

co to za bzdura, 95% chipowanych aut jest z dpf Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
dobrze zrobiony program nie wpływa na jego zapychanie

[kaacka]

może to jest właśnie różnica wykonania.
Pan Mietek z zaprzyjaźnionego garażu robi chipa za 150 pln, potem przejedzie się za delikwentem kawałek przez miasto, jak zbytnio nie dymi to strony ustalają że na teraz jest ok. po buziaku i kwita. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[TuneFORCE]

Napisał akajo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...........Chip polega na zmianie map z tego co się orientuję czyli zmiana proporcji mieszanki paliwowo powietrznej oraz charakterystyki turbo..............

Przy modyfikacji wykonanej optymalnie nie będzie żadnego problemu z filtrem FAP/DPF, nawet gdy zadymienie będzie większe to co najwyżej regeneracja może przebiegać częściej....tutaj znaczenie ma to jak program został zrobiony...przy zachowaniu zdrowego rozsądku, a nie parciu na wynik można zrobić taki program, że filtr tego nie odczuje...oczywiście nie będzie to 140KM w 1.6TDCI...

[akajo]

I to jest dla mnie rzetelna odpowiedź. Jeżeli proces wypalania przebiega częściej, to znaczy nic innego jak przyspieszone zapchanie filtra, bo po każdym wypalaniu coś w nim zostaje.
A wypala się częściej, bo wtryski leją więcej paliwa i dpf musi przechwycić więcej spalin
Z tego co się jeszcze orientowałem dwumasa też mocniej dostaje po tyłku

Nie twierdzę, że tuning jest zły ale trzeba mieć świadomość co za tym idzie odnośnie kosztów eksploatacji pojazdu

[kaacka]

no to jak tak już idziesz to jeszcze w 1.6 korbowody nie są najlepsze do większego dłubania, zużywa się też standardowe sprzęgło (sam wymieniałem dwukrotnie), do tego klocki, opony....
tak sobie planuję że jak już dorosnę to takie auto sobie sprawie żeby go nie trzeba było dodatkowo dłubać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
poza tym ford to nie ferrari. co się tam może wielkiego popsuć...

[heko]

Napisał akajo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I to jest dla mnie rzetelna odpowiedź. Jeżeli proces wypalania przebiega częściej, to znaczy nic innego jak przyspieszone zapchanie filtra, bo po każdym wypalaniu coś w nim zostaje.

mam wrażenie że czytasz tylko to co chcesz usłyszeć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
dalej w tekście czytamy:

Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy zachowaniu zdrowego rozsądku, a nie parciu na wynik można zrobić taki program, że filtr tego nie odczuje...

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[akajo]

Czytam uważnie Heko
Tunerforce napisał w dalszej części cytowanej przez Ciebie Jego wypowiedzi, że nie będzie to 140koni z 1,6 , a ja cały czas drążę temat Twojej opcji zrobienia 146 koni z tego silnika...
Nie ma co dalej dywagować. Ja na dzień dzisiejszy widzę więcej przeciw niż za, ale to moje subiektywne zdanie. Każdy może robić co chce ze swoim autem....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))