![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#401 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 18-03-2009
Model: S-Max
Silnik: EcoBlue 190KM
Rocznik: 2020
Postów: 423
|
215/60r16 zamówione. Wybór padł na Dunlop BluResponse. Jutro montaz, jak trochę pojeżdzę to opiszę wrażenia.
|
|
|
|
|
|
#402 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-08-2012
Skąd: Warszawa / Grójec
Model: S-Max
Silnik: 2,0 TDCi, 130 KM
Rocznik: 2008
Postów: 22
|
Ja też jestem bardzo ciekaw jak sprawują się Nokiany zLine.
Słyszałem i czytałem już sporo bardzo pozytywnych opinii, ale nie wiem jak to będzie z Maksiem współgrało. Co do oznaczenia XL to z tego co mówi "mój" wulkanizator, to ten parametr właśnie świadczy o zwiększonej odporności na ścieranie. Stosuje się to w autach większych gabarytowo ( właśnie jak minivan ), wcale nie ma to nic wspólnego z parametrem dopuszczalnego obciążenia. |
|
|
|
|
|
#403 |
|
ford::professional
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL +Mondeo5Vig
Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM
Rocznik: 09.2010 +08.2017
Postów: 1,492
|
|
|
|
|
|
|
#404 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-08-2012
Skąd: Warszawa / Grójec
Model: S-Max
Silnik: 2,0 TDCi, 130 KM
Rocznik: 2008
Postów: 22
|
No i widzisz, każdego dnia człowiek czegoś nowego się uczy.
Trzeba poszukać nowego gumiarza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale o Nokianach na szczęście z nim już nie rozmawiałem. |
|
|
|
|
|
#405 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 15-07-2010
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2013
Postów: 290
|
Ja mam Nokian ZG2 też w wersji XL. One są usztywniane, ale przez to ciężko się wyważają.
Dla jednego koło wulkanizator musiał dać sporo ciężarków. Niestety obracanie opony na feldze też nie pomogło za wiele. Nie wiem czy potwierdzicie moje spostrzeżenia. Ale tak mnie się zdaje |
|
|
|
|
|
#406 |
|
ford::average
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 31-08-2012
Model: Ford S-max
Silnik: 2.0 Tdci 143
Rocznik: 2007
Postów: 118
|
Ja mam akurat zimowe nokiany WR A3 też Xl i tylko kilka odważników jest na kole, więc nie narzekam. Może to wina felgi?
Ostatnio edytowane przez jamacieq ; 13-04-2013 o 13:13 |
|
|
|
|
|
#407 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 30-10-2012
Skąd: ROVIGO
Model: Kuga
Silnik: 2,5 FHEV STLINE
Rocznik: 2023
Postów: 40
|
Kupiłem Falken FK453 225/50 R17 98 Y XL. Wrażenia opisze jak pojeżdżę dłużej.
|
|
|
|
|
|
#408 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 20-05-2012
Skąd: Gorzów
Model: Mondeo ST220 / S-Max mk2 / Volvo C70 2.5T
Silnik: 3.0 V6 265 KM / 2.0TDCi 150KM (chip 200 KM) PowerShift
Rocznik: 2005.11 / 2015.07
Postów: 310
|
Ponownie wracam do kwestii, która zapoczątkowała ten temat.
I od razu odpowiem - opony 225/55R17 zmieszczą się w nadkola S-Maxa, mimo że jest to rozmiar większy niż przewiduje producent. Właśnie zamontowałem u siebie takie opony na nowych oryginalnych alusach. Opony to Continental ContiPremiumContact2. Nic nie obciera. Mocniejsze przechyły nadwozia czy to przy hamowaniu czy przy zakręcaniu również nie powodują żadnego ocierania kół. A więc wszystko w porządku. O zamontowaniu takiego właśnie niestandardowego rozmiaru zdecydowały dwie rzeczy: 1.Wysokość opony 123,75mm (od ziemi do felgi) jest praktycznie taka sama jak w oponach 215/60R16 (129,00mm), co przydaje się przy jeździe po dziurawych drogach. 2.Na oponach z wyższym profilem, moim zdaniem, samochód lepiej wygląda, bo koła lepiej wypełniają nadkole (zwłaszcza w porównaniu do standardowych 225/50R17, które są wyraźnie mniejsze od pozostałych wymiarów - patrz posty #1 oraz #283. No i załączam zdjęcia pokazujące bezpośrednie porównanie wyglądu auta na oponach 215/60R16 (stalówki+kołpaki) oraz 225/55R17 (alusy). Szerokość felgi 7,0 natomiast odsadzenie felgi to ET50 Ostatnio edytowane przez sseebbaa1 ; 30-04-2013 o 08:07 Powód: dodanie dokładnego wymiaru felgi (szerokośc + ET) |
|
|
|
|
|
#409 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Grzegorz/Barney
Zarejestrowany: 10-07-2012
Skąd: W-WA
Model: Ford S-Max Titanium (prawie S) /Platinium X/7os/ Suzuki Swift
Silnik: 2,0 TDCI/1,3
Rocznik: 2012/2007
Postów: 549
|
Koledzy, jestem nowy w Fordzie, chcialbym zamienic 17" alu - 15-sto ramienne, na inny model, jakies 5-cio ramienne, najbardziej mi sie podoba model Y - orginalny fordowski czy ktos ma doswidczenia z alufelgami tego typu. W necie jest pelno chinczykow - zblizonych ksztaleem do orginalu- troche sie boje po tych info co wyczytalem o jakosci tych felg. Prosze o pomoc.
Pzdr |
|
|
|
|
|
#410 |
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
No to szukaj uzywek oryginałów - na allegro pełno tego (może niekoniecznie w tym wzorze Y, ale za to ori albo markowych producentów) ...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST |
|
|
|