Sprawdzanie Numeru VIN

heko · 29-06-2014, 12:21

trzeba by szereg pomiarów wykonać, przy zmiennych/częściowych obciążeniach, a na takie zabawy na co dzień, podczas pracy, czasu brak

tu wykres z 1.6tdci 115

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w takim przypadku, różnice w dynamice i ECOnomice przy jeździe "na koniczynki" daje pozytywne wrażenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MasterCogito · 29-06-2014, 16:33

Cytat:

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w takim przypadku, różnice w dynamice i ECOnomice przy jeździe "na koniczynki" daje pozytywne wrażenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oooooo! To je dobre! Ostrzysz heko apetyt! Ten przebieg jest chyba zoptymalizowany "pode mnie". Ciekawe jak tam zużycie paliwa, bo żeby już na "emeryckich" obrotach rozwinąć taki moment - "nie ma bata" musi być "lepszy wtrysk". Tylko czy tu turbina więcej dokłada, czy sama mapa wtrysków robi takie cuda.
Kurcze, gdybyś heko miał warsztat w stolicy (tej obecnej, nic nie umniejszają CK Krakowowi) to już jutro pojechałbym na bardziej szczegółowe konsultacje, a może i zostałbym na aplikację robaka.

heko · 29-06-2014, 20:27

...jest tam fajna, szybka turbinka, która przez wąski wlot spalin, uzyskuje duży flow, dlatego mapami paliwa można uzyskać taka dynamikę

MasterCogito · 29-06-2014, 21:18

Cytat:

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...jest tam fajna, szybka turbinka

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Znaczy się, że w moim standardowym (chyba ... sprowadzany, to nie wiem) Maksiu tak się nie da? Noż normalnie podciąłeś mi skrzydła! Ale coś podobnego do Twojego wykresu powyżej to da się wykręcić? Na ile podobnego? Bo z wymianą turbiny to już mi się nie będzie chciało ...

heko · 29-06-2014, 21:22

to 100% ten sam silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jvc · 29-06-2014, 21:31

Grzesiu weź na przyszłość wypowiadaj się bardziej precyzyjnie bo nam kolega na nadciśnienie jeszcze zejdzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

michalo1979 · 09-07-2014, 20:52

Witam,
dzisiaj również dołączyłem do grona zawirusowanych przez Heko. Pomimo że seria już okazała się mocna różnica najbardziej jest odczuwalna na wyższych biegach zwłaszcza w elastyczności. Polecam wszystkim którzy lubią czerpać radość z jazdy. Heko, jak byś miał chwilę to może wrzucisz wykresik.

pozdrawiam
Michał

heko · 09-07-2014, 20:59

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jvc · 09-07-2014, 21:14

Grzesiu ładnie wyprowadziłeś te góry i doliny na prostą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

heko · 09-07-2014, 21:22

dostał trochę boosta, to się uspokoił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-06-2014, 12:21	#4101
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy trzeba by szereg pomiarów wykonać, przy zmiennych/częściowych obciążeniach, a na takie zabawy na co dzień, podczas pracy, czasu brak tu wykres z 1.6tdci 115 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w takim przypadku, różnice w dynamice i ECOnomice przy jeździe "na koniczynki" daje pozytywne wrażenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW Ostatnio edytowane przez heko ; 29-06-2014 o 12:23

29-06-2014, 20:27	#4103
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy ...jest tam fajna, szybka turbinka, która przez wąski wlot spalin, uzyskuje duży flow, dlatego mapami paliwa można uzyskać taka dynamikę __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

29-06-2014, 21:22	#4105
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy to 100% ten sam silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

29-06-2014, 21:31	#4106
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,051	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy Grzesiu weź na przyszłość wypowiadaj się bardziej precyzyjnie bo nam kolega na nadciśnienie jeszcze zejdzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

09-07-2014, 20:52	#4107
michalo1979 ford::beginner Zarejestrowany: 04-08-2013 Model: Mondeo MK4 Silnik: DIESEL Rocznik: 2010 Postów: 12	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy Witam, dzisiaj również dołączyłem do grona zawirusowanych przez Heko. Pomimo że seria już okazała się mocna różnica najbardziej jest odczuwalna na wyższych biegach zwłaszcza w elastyczności. Polecam wszystkim którzy lubią czerpać radość z jazdy. Heko, jak byś miał chwilę to może wrzucisz wykresik. pozdrawiam Michał

09-07-2014, 20:59	#4108
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

09-07-2014, 21:14	#4109
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,051	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy Grzesiu ładnie wyprowadziłeś te góry i doliny na prostą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

09-07-2014, 21:22	#4110
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy dostał trochę boosta, to się uspokoił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW