![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#411 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-08-2013
Model: Focus MK2 FL
Silnik: TDCi 1.8
Rocznik: 2010
Postów: 464
|
![]()
Lektura jest obszerna ale pomału się z nią zapoznaje. Myślę że dam rade. Już jestem w kontakcie z forumowiczem z Ostródy który jakby co aktywuje mi tą opcje.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#412 | |
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#413 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-08-2013
Model: Focus MK2 FL
Silnik: TDCi 1.8
Rocznik: 2010
Postów: 464
|
![]()
Hej zamieszczam zdjęcia GEM i bezpieczników co do gemu to wiem ze będzie dobry i obsługuje PTC tylko nie wiem czy mam te bezpieczniki o których mowa F5 70A w komorze silnika i F100/10A. Mógłby ktoś zerknąć i sprawdzić. Z góry dzięki
Edit: widzę ze nie mam bezpiecznika do nagrzewnicy :/ to i kabla zasilającego pewnie nie będę miał co za pech :/ Ostatnio edytowane przez Harisonl ; 12-02-2014 o 11:36 |
![]() |
![]() |
![]() |
#414 |
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 19-09-2009
Skąd: Lublin
Model: FOCUS
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: czerwiec 2007
Postów: 240
|
![]()
niestety F5 puste
Bump: Tak więc czeka Cię wiązka zasilania i zapewne sterowania
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#415 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-08-2013
Model: Focus MK2 FL
Silnik: TDCi 1.8
Rocznik: 2010
Postów: 464
|
![]()
ale bezpiecznik f100/10a jest. Co ciekawe w puszcze w silniku wg instrukcji jest jeszcze bezpiecznik f21 który tez odpowiada za nagrzewnice, a którego nie mam.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#416 |
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 19-09-2009
Skąd: Lublin
Model: FOCUS
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: czerwiec 2007
Postów: 240
|
![]()
Tak czy siak wiązki zasilającej do PTC nie masz
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#417 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-08-2013
Model: Focus MK2 FL
Silnik: TDCi 1.8
Rocznik: 2010
Postów: 464
|
![]()
No to się sprawa skomplikowała. F5 odpowiada za zasilanie nagrzewnicy i potrzebne jest też sterowanie, którego najprawdopodobniej nie ma.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#418 |
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 19-09-2009
Skąd: Lublin
Model: FOCUS
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: czerwiec 2007
Postów: 240
|
![]()
Sprawa skomplikowana, ale nie beznadziejna. Musisz pociągnąć + od tego bezpiecznika, masę i po kłopocie ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] )
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#419 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-08-2013
Model: Focus MK2 FL
Silnik: TDCi 1.8
Rocznik: 2010
Postów: 464
|
![]()
Tak racja widziałem to na zdjęciach i czytałem jak inni prowadza kable przez schowek. Te sterowanie i wpinanie się cienkimi kabelkami wydaje się być trudniejsze. ( chociaz może się okaże jak zdejmę plastiki że jakieś złącza są. Auto mam w mega dziwnej wersji bo jest poflotowy i niby z pakietem Gold X ale jak sprawdzałem po winie to wielu rzeczy nie ma np ubogi jest w czujniki np nie pokazuje w % otwarcia przepustnicy
|
![]() |
![]() |
![]() |
#420 |
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 19-09-2009
Skąd: Lublin
Model: FOCUS
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: czerwiec 2007
Postów: 240
|
![]()
Ja u siebie miałem zasilanie, a nie miałem ani wiązki sterującej ani przewodu idącego od GEM do panela sterowania nawiewami - przy klimie manualnej jeszcze trzeba ten przewód i inne pokrętła do sterowania nawiewami
__________________
![]() |
![]() |
![]() |