Sprawdzanie Numeru VIN

heko · 29-01-2015, 13:42

seria w 163 nigdy nie zachwyca, ale wszystko jest do "naprawienia" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wildthink · 29-01-2015, 15:03

Cytat:

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

seria w 163 nigdy nie zachwyca, ale wszystko jest do "naprawienia" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli wychodzi, że kupując wersję 140KM dostajemy prawie zawsze parę koników gratis, a w wersji 163 kilku nam brakuje. Ale średnio jest ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

heko · 29-01-2015, 15:44

tjaaa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

qrczakos · 29-01-2015, 17:44

ciekawe jak poszedłby mój drag z tym mundasem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Adept · 30-01-2015, 07:56

Przeglądam ten temat i silniki TDDi to ładnie da się zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ciekawe jaki efekt jest np na większym IC, decat albo przelot

heko · 30-01-2015, 12:11

...efekty podobne, większy IC jest dobry na lato, nie puchnie tak szybko
decat daje lepszą reakcję na gaz....ale ogólnie wyniki na hamowni sa podobne jak na seryjnych gratach

Polarny · 30-01-2015, 20:44

Ale na drodze to poezja. Ciśniesz gaz i IC nie poddaje się. Dajesz gazu, a on reaguje natychmiast ... ehh ten Mk3 i 400 nm (-:

heko · 31-01-2015, 21:12

MK4 2.0 140 w automacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Polarny · 01-02-2015, 12:52

A to automaty tak szybko tracą moment czy co? Bo tutaj moment leci na szybciutko w dół.
To był PowerShift?

heko · 01-02-2015, 13:28

jak 100% Mondków od lat, poza poliftami na delphi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-01-2015, 13:42	#4271
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,812	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy seria w 163 nigdy nie zachwyca, ale wszystko jest do "naprawienia" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

29-01-2015, 15:44	#4273
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,812	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy tjaaa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

29-01-2015, 17:44	#4274
qrczakos ford::advanced Zarejestrowany: 17-12-2010 Skąd: Piła Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 TDCI 143KM Rocznik: 2007 Postów: 439	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy ciekawe jak poszedłby mój drag z tym mundasem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

30-01-2015, 07:56	#4275
Adept Junior Moderator Imię: Tomasz Zarejestrowany: 16-03-2013 Skąd: Nowy Sącz Model: Ford Mondeo Ghia Silnik: 2,0 TDDI 115 Kucy Rocznik: 2001 Postów: 716	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy Przeglądam ten temat i silniki TDDi to ładnie da się zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ciekawe jaki efekt jest np na większym IC, decat albo przelot

30-01-2015, 12:11	#4276
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,812	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy ...efekty podobne, większy IC jest dobry na lato, nie puchnie tak szybko decat daje lepszą reakcję na gaz....ale ogólnie wyniki na hamowni sa podobne jak na seryjnych gratach __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

30-01-2015, 20:44	#4277
Polarny ford::professional Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Wrocław/Warszawa Model: Mondeo Mk5 Silnik: 2.0 TDCI @205KM Rocznik: 2016 Postów: 1,346	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy Ale na drodze to poezja. Ciśniesz gaz i IC nie poddaje się. Dajesz gazu, a on reaguje natychmiast ... ehh ten Mk3 i 400 nm (-:

31-01-2015, 21:12	#4278
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,812	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy MK4 2.0 140 w automacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

01-02-2015, 12:52	#4279
Polarny ford::professional Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Wrocław/Warszawa Model: Mondeo Mk5 Silnik: 2.0 TDCI @205KM Rocznik: 2016 Postów: 1,346	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy A to automaty tak szybko tracą moment czy co? Bo tutaj moment leci na szybciutko w dół. To był PowerShift?

01-02-2015, 13:28	#4280
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,812	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy jak 100% Mondków od lat, poza poliftami na delphi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW