[Mondeo 2007-2014] Wymiana akumulatora

[andrzej1512]

Napisał mm32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trzeba oczyścić bolec na punkcie masowym.Tak jak pisałem wcześniej,bardzo często jest on zardzewiały co skutecznie blokuje przepływ prądu,zwłaszcza dużego prądu,który jest potrzebny do rozruchu przy odpalaniu "z kabli"

Po oczyszczeniu bolca z rdzy i 10 minutowym ładowaniu na kablach, silnik zaskoczył od razu.
Dziękuje za pomoc.

[mm32]

Cieszę się,że mogłem pomóc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kris8484]

Ja dzisiaj wymienilem akumulator na Bosch S5 85AH 800A

[juri2069]

Gdyby samochód liczył ilość odpaleń na podstawie spadków napięć na akumulatorze to miałbym więcej odpaleń niż odpaleń Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mrozy nastały , ludzie płaczą , trzeba pomagać. Już ze 4 razy w tych mrozach.
Najśmieszniejszym jest ich pewność , bo ja kupiłem kable 400A , ba 600A - a tu zonk.
A ja otwieram bagażnik i wyciągam swoje kable robione ( 1 cm3 miedzi, a może 1.5 cm) , podpinam i mówię pal. A on - panie , musi aku się podładować przez kable bo nie zapali. A ja mówię pal. I pali. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kiedyś z ciekawości zniszczyłem kable 200 A i tam było 4 druciki miedziane
No jak tam pomieścić prąd?

[SrebnaStrzała]

Ja dzisiaj wymieniałem w Mk3 i mk4. Kupiłem 2x Kozak 85A, jedyny model który pasuje. Tanio, 250zł z przesyłką, a akumulatory cieszą się dobrą opinią nawet na elektrodzie.

W mk3, generalnie plug n playGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
w mk4 już troche słów poleciało.

Tak jak już zostało to napisane, trzeba wyjąć puche. Wszystko poszło nawet łatwo, jednak kiedy przyszło to wyciągnięcia rury dolotu z puchy to tutaj już się trochę naszarpałem, za cholere nie chciała ta rura się odczepić a ciągnąłem na wszystkie strony, jak się potem okazało, pucha jest nasadzana na rure a nie w rure.
Po wyjęciu puchy to już z górki.
Przy okazji wyczyściłem przepływkę bo miała spory osad.

Potem kasowanie przebiegu akumulatora, wpisanie kodu do radia i gitaraGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na odczytach w forscanie, tak jak na starym podczas rozruchu miałem spadek napięcia o połowę tak na nowym gdzieś o 2-3 volty.
stary był Ford silver 80A

[lucas2208]

No i ja równiez wymieniłem akumulator.
AutoPart Galaxy Silver
Pojemność: 85 Ah
Prąd rozruchowy: 850 A

[fordes]

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a dzisiaj wymieniałem w Mk3 i mk4. Kupiłem 2x Kozak 85A, jedyny model który pasuje. Tanio, 250zł z przesyłką, a akumulatory cieszą się dobrą opinią nawet na elektrodzie.

A do MK4 nie musi być z technologią silver czy jak to się tam nazywa ?

[Alecki]

Napisał mm32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

BCM'a znajdziesz nad nogami pasażera-biała skrzyneczka.Podłącz się plusem prostownika pod gruby czerwony przewód-ten co na zdjęciu z prawej strony.Minus wiadomo na masę/budę.Nie musisz odłączać tej wtyczki dwu pinowej od BCM'a po prostu się dołącz do czerwonego przewodu.
Tylko,żeby Ci nie przyszło na myśl kabli rozruchowych tak podłączać bo nic z tego nie będzie.

Czy dla elektroniki nie jest niebezpiecznie ładowanie podpiętego aku?
Mam procesorową ładowarkę, która generuje także impulsy i w instrukcji napisali, by odłączać aku.

Co to za ladowareczka?

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

[grzeste]

Ctek