![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#421 | ||
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,676
|
![]() Cytat:
Cytat:
Sprawdźcie, czy te linki będą działały (OneDrive udostępnia wysyłając link wprost na podanego maila użytkownika - udostępniłem sam sobie i nie wiem czy to wystarczy abyście i Wy widzieli). Tu jest wersja "spreparowana" przeze mnie z EULangPack3 (pisane wszystkie, mówione: angielski, niemiecki, francuski, włoski): [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Tu jest wersja "spreparowana" przeze mnie z EULangPack2 - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wersja oryginalnie pobrana z Australii z LangPack2: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 07-02-2016 o 09:23 |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#422 |
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-09-2014
Skąd: Warszawa Wilanów
Model: FORD FOCUS MKIII TREND SPORT KOMBI
Silnik: 1.6 Ecoboost 150KM -> 182KM
Rocznik: 2012
Postów: 318
|
![]()
Link działa.
To jest 3.8.15128 myślałem, że jest już coś nowszego. Mam zainstalowany ten soft od jakiegoś czasu. Wersja oryginalna langpack2 była udostępniona tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Modyfikacje w moim aucie: Moc 182 KM + Radio sync2 + Nawigacja + Kamera wsteczna ![]() <tu wszystko o moim aucie> §23 Ostatnio edytowane przez BrudnyHenryk ; 06-02-2016 o 21:17 |
![]() |
![]() |
![]() |
#423 |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,676
|
![]()
Tyle, że te "ostatnie" wersje to są aktualizacje do samochodów, do których już wcześniej pobrałem 3.8.15128... To ostatnie pobranie (oryginalne z Australii) jest z 6 lutego.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#424 |
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-09-2014
Skąd: Warszawa Wilanów
Model: FORD FOCUS MKIII TREND SPORT KOMBI
Silnik: 1.6 Ecoboost 150KM -> 182KM
Rocznik: 2012
Postów: 318
|
![]()
Dziękuję za informację. Zobaczę czy da się wgrać bez problemu, czy trzeba mieszać w pliku txt.
__________________
Modyfikacje w moim aucie: Moc 182 KM + Radio sync2 + Nawigacja + Kamera wsteczna ![]() <tu wszystko o moim aucie> §23 |
![]() |
![]() |
![]() |
#425 |
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
![]()
ten plik można wgrać z pendrive??? bo nigdy nie robilem aktualizacji i nie wiem jaki plik teraz mam wgrać.
Bump: jaką wersję żeby było po polsku |
![]() |
![]() |
![]() |
#426 |
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-09-2014
Skąd: Warszawa Wilanów
Model: FORD FOCUS MKIII TREND SPORT KOMBI
Silnik: 1.6 Ecoboost 150KM -> 182KM
Rocznik: 2012
Postów: 318
|
![]()
Oryginalnie polski jest w langpack2. Trzeba rozpakować na pendrive. I włożyć przy uruchomionym silniku bez start/stop. Instalacja może trwać do 45 min. Nie wolno wyłączać silnika. Radio w tym czasie się kilka razy restartuje.
__________________
Modyfikacje w moim aucie: Moc 182 KM + Radio sync2 + Nawigacja + Kamera wsteczna ![]() <tu wszystko o moim aucie> §23 |
![]() |
![]() |
![]() |
#427 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,676
|
![]() Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#428 | |
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#429 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-09-2015
Model: MK5
Silnik: 2.0 180KM
Rocznik: 2015
Postów: 51
|
![]() Cytat:
Da się ją jakoś wymusić? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#430 | |
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
blis , cta , mondeo mk5 , montaż , programowanie |
|
|