[Mondeo 2014- ] Spalanie 2.0 Ecoboost

[cattani75]

Koniec OT. O spalaniu ma być! Niebawem ferie, to może nieco spadnie? ;-)

[bartulko]

Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Koniec OT. O spalaniu ma być! Niebawem ferie, to może nieco spadnie? ;-)

Przepraszam ale ferie właśnie się kończą. Jutro ostatni wypad do niedzieli. W poniedziałek szkoła.

[cattani75]

U nas jeszcze jeden tydzień! :-)
Do szkoły już nie chodzę. ;-)

[lemon]

I następny OT tym razem o feriach.
Dziś z ciekawości włączyłem od razu ogrzewanie po odpaleniu auta i na tym samym odcinku co zawsze przy wyższej temperaturze powietrza silnik załapał 90 st jakiś 1 km później.
Będę testował nagrzewanie i spalanie przez najbliższych kilka dni i zapodam wyniki jakie mi wyszły.

[lemon]

Test nr 1
Temperatura powietrza 0 stopni
Trasa 7,5km - średnie spalanie 12,9l/100 - ogrzewanie w aucie ustawione na 17 stopni. Po odpaleniu silnika kilka sekund ogrzewanie max z A/C aby odszronić szybę przednią.
Temp. 90 st na silniku osiągnięta po 3,7km jazdy w terenie zabudowanym + miasto (skrzyżowania bez świateł). Mam wideorejestrator więc jak ktoś się uprze to udostępnię nagranie z testu.
Po 2,6km wskaźnik temperatury wyszedł tuż za niebieskie pole.
Z tego co pamiętam bez włączania ogrzewania temp. 90st osiągałem przy minusowych temperaturach powietrza już po 2,6km a nie 3,7. Ale to wszystko sprawdzę w teście nr 2 - tym razem bez włączania ogrzewanie do osiągnięcia 90st.
Aha - po 2,6km średnie spalanie z kompa wynosiło 13,4l/100km.
Zapomniałem sprawdzić średnią prędkość - sprawdzę przy okazji.

[leszek]

Napisał lemon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I następny OT tym razem o feriach.
Dziś z ciekawości włączyłem od razu ogrzewanie po odpaleniu auta i na tym samym odcinku co zawsze przy wyższej temperaturze powietrza silnik załapał 90 st jakiś 1 km później.
Będę testował nagrzewanie i spalanie przez najbliższych kilka dni i zapodam wyniki jakie mi wyszły.

Przecież wiadomo, że załapie później temperaturę ponieważ nagrzewnica w samochodzie jest ustawiona na max grzania i masz większy odbiór ciepła do wnętrza pojazdu (chcesz szybko nagrzać)
Nagrzewnico to nic innego jak chłodnica tylko w środku, a nie z przodu samochodu jak zasłonisz z przodu chłodnicę to też się szybciej zagrzeje silnik.
Reasumując zasłonisz nagrzewnice więc nie odda ci ciepła i szybciej silnik się nagrzewa prosteGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lemon]

Dla mnie to logiczne i dlatego włączam ogrzewanie jak temp. silnika osiągnie 90st. Są tacy co tego nie robią jeżdżąc krótkie odcinki 4-5 km a potem narzekają że auto dużo pali i że producent oszukuje itd. Są też tacy co mówią że to bez sensu od razu nie włączać ogrzewania więc udowodnię że głupotą jest od razu to ogrzewanie włączać.

[cattani75]

W ogóle wyłączasz nawiew? Nie paruje Ci auto?

[lemon]

Włączam jak zaczyna parować i akurat dobrze się to zgrywa bo wtedy mam 90 st na silniku.

[Strat69]

a wracając do tematu przewodniego, wczoraj 500 km autostrada 140-160 i trochę po 3city
11.3/100. Średnia 100km/h

btw e95 BP bogaty Włocławek - 4,90 - biedna Gdynia LUK 4,58 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.