![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#431 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 12-02-2004
Skąd: Mazowsze, TenKraj.
Model: Mondek V5 sedan
Silnik: diesel 2.0 /150 koni
Rocznik: 2019
Postów: 999
|
luckyboy,
czy sam wierzysz w to co piszesz? Czy może twoja partia ma takie wymagania? |
|
|
|
|
|
#432 |
|
ford::average
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 17-12-2015
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK2 Kombi
Silnik: 1.6 TDCI (109KM, 80kW)
Rocznik: 2005
Postów: 75
|
chyba trzeba przyznać rację koledze "luckyboy" bo faktycznie korek do spustu oleju w focusie 1,6tdci znajduje się w niecce, która w stosunku do korpusu misy jest wyżej, zresztą zdjęcie więcej nam powie niż mój marny opis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Choć jeśli silnik z historią to może ta niecka służy do sedymentacji zanieczyszczeń i "siędzą" sobie tam różne osady z nagaru ? |
|
|
|
|
|
#433 | |||
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,450
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 22-05-2020 o 14:31 |
|||
|
|
|
|
|
#434 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 12-02-2004
Skąd: Mazowsze, TenKraj.
Model: Mondek V5 sedan
Silnik: diesel 2.0 /150 koni
Rocznik: 2019
Postów: 999
|
Konsultant w ASO obiecywał że ma być jakaś modyfikacja właśnie tej miski olejowej.
Bo to podobno też z tego powodu auto woła o wcześniejszą wymianę oleju. Tylko nie wiem czy ta akcja obejmie wszystkie auta, czy tylko te nowe. |
|
|
|
|
|
#435 |
|
ford::average
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 17-12-2015
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK2 Kombi
Silnik: 1.6 TDCI (109KM, 80kW)
Rocznik: 2005
Postów: 75
|
profil dna misy olejowej nie jest zapewne dziełem przepadku, tylko projektant zapewne miał swój cel w tym, aby korek spustu oleju otaczała taka okrągła niecka (chyba że się mylę a pierścień - niecka wokół korka to tylko obwodowe usztywnienie korpusu misy)
|
|
|
|
|
|
#436 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,450
|
Cytat:
![]() [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Czekam na komentarz
|
|
|
|
|
|
|
#437 | |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-05-2017
Skąd: Łódź
Model: FF II FL , Mdo mk4 FL
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010, 2012
Postów: 190
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#438 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 12-02-2004
Skąd: Mazowsze, TenKraj.
Model: Mondek V5 sedan
Silnik: diesel 2.0 /150 koni
Rocznik: 2019
Postów: 999
|
W tym aucie korek spustu oleju nie jest narażony na urazy, bo cały silnik ma osłonę, którą trzeba zdemontować do spuszczenia oleju.
Wygląda to na nieprzemyślaną wadę konstrukcyjną miski olejowej w silniku Ford. |
|
|
|
|
|
#439 |
|
ford::professional
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,497
|
jeśli się wymienia na czas to nie powinno być problemu
|
|
|
|
|
|
#440 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: KRK
Model: Mondeo MK3/ mk4/ Jag XF
Silnik: 2.0, 2.0 Pb/ 4.2SC Pb+LPG
Rocznik: 2002 / 2008 / 2010
Postów: 1,296
|
Z tego co widzę to miska jest metalowa więc za pewne wynika to z konieczności usztywnienia miejsca korka, a przynajmniej taki pewnie był zamysł. A to że coś tam zostanie to raczej nikt specjalnie się nie zastanawiał.
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| focus , olej silnikowy , olej wymiana , tdci |
|
|