Sprawdzanie Numeru VIN

Grzenio · 24-03-2010, 09:13

Cytat:

Napisał czarnygda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam dostałem od znajomego kabelek OBD diagnostic interfacesuports all OBD II protocol usb version EOBD<OBD<CAN RoHs compilant .czy połacze się tym kablem? po podłaczeniu VAG-com 311-2 melduje interface not found ,ale programem scan master pokazuje obroty napięcie i jakies inne pierdy,czy coś robie żle z VAG czy kabelek do kitu?

Pierwszą rzeczą jaką musisz zrobić to przypisać odpowiedni port COM z zakresu od 1 do 4 (jakiś z tego zakresu powinieneś mieć wolny). Potem w programiwe VAG ustawić ten sam port i to wszystko.

hepa · 24-03-2010, 09:29

Panowie, mam problem ze stabilnym połączeniem się ze sterownikiem ABS. Tzn. łączy się i odczytuje podstawowe informacje np. Numer vag, Komponent, Kodowanie, Kod serwisu oraz przyciski funkcji podstawowych i po chwili (ok 3 sek.) następuje rozłączenie i ponowna próba łączenie i znów odczytuje i po chwili rozłącza. Kilka takich prób i wywala komunikat: Zbyt wiele błędów w komunikacji.
Dodam że używam klona Hex-USB-Can 812.4. Z pozostałymi sterownikami jest OK. Do komunikacji z ABS wykorzystywany jest protokół KWP-2000 a z pozostałymi sterownikami KWP-1281 ale chyba nie tu jest problem.
Poczytałem troszkę i na forum Passata są informacje na temat tej usterki. Winne są (mogą być) zimne luty lub przerwy w połączeniach na płytce sterownika ABS.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (post #14)
PS
Mnie nic się nie wyświetla na kontrolkach i ABS dział. Widzę tylko ten problem przy badaniu VAG-iem.

hepa · 24-03-2010, 13:05

Masz rację ale ja mam kabel USB. To nie jest adaptor com-usb.

czarnygda · 24-03-2010, 14:09

tak w menadzerze urządzeń jest widoczny a VAg go nie widzi gniazdo com jest ustawione na jeden w VAG i menadzer.interfejs not found?

Grzenio · 24-03-2010, 19:01

Do hepa - mimo, ze masz USB musisz przypisać mu odpowiedni port COM - chyba, że używasz nowszych wersji programu VAG-COM.

Do czarnygda - jeżeli Com'y się zgadzają, interfejs podłączony do kompa i do autka (zakładam, że kluczyk przekręcony) to proponuję sprawdzić pod inną wersją programu.

czarnygda · 24-03-2010, 21:18

testowałem na VAG 311-2, VAG 409, VAG-COM tester ,VCDS,polski VAg i scantool tylko w scan master się połaczył .czy ktoś urzywa takiego kabla?

hepa · 25-03-2010, 12:10

[QUOTE=Grzenio;1395031]Do hepa - mimo, ze masz USB musisz przypisać mu odpowiedni port COM - chyba, że używasz nowszych wersji programu VAG-COM.

Mam VCDS 812. Jak już wspomniałem z innymi sterownikami się łączę.

bodzior · 26-03-2010, 08:04

Panowie jakie macie kodowanie klimatronika w mk1?

Mario16 · 26-03-2010, 12:36

Cytat:

Napisał Przemek_PC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ponieważ do tej pory nie padła wyczerpująca temat odpowiedź zapytam, jakim interfejsem da się zdiagnozować silnik Forda 2,3 ?

Dokładnie jak kolega Przemek_PC mam ten sam problem i proszę nie pisać szukaj bo szukałem a po przeczytaniu całego tematu [MK2] Diagnostyka VAG wiem mniej niż przed lekturą i aż mi "klekocze" w głowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Posiadam już program VAG-com409 i dzwoniłem do firm podanych w wcześniejszych odpowiedziach i tylko Krakowska "firma" jest aktualna natomiast ediag.pl od ponad 9-ciu m-cy nie zajmuje się już Fordem. Moje pytanie i prośba jest taka : czy po zakupie kabla OBDII który będzie współpracował z VAG-com409 znajdę coś na laptopa z XP co po w/w kablu zdiagnozuje nasz silnik 2,3 16V lub czy ktoś z kolegów posiadający taką jednostkę mógłby pomóc nie szerząc piractwa na np. PRIV czy Chomika? Nie jest to lenistwo po prostu nie mam czasu na net oraz "kolekcjonowanie kabli i programów" Szlag mnie już trafia jak płacę za diagnozę i kasowanie błędu w Fordzie i słyszę na koniec "a z klimatronikiem to do VW bo to nie nasze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum." Z góry DZIĘKUJĘ !

bodzior · 26-03-2010, 22:18

Jak by ktoś miał problem z kodowaniem polecam tą stronkę
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

24-03-2010, 09:29	#432
hepa ford::beginner Zarejestrowany: 24-04-2009 Model: Galaxy MK2 GHIA manual Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2004 Postów: 14	Odp: Diagnostyka VAG Panowie, mam problem ze stabilnym połączeniem się ze sterownikiem ABS. Tzn. łączy się i odczytuje podstawowe informacje np. Numer vag, Komponent, Kodowanie, Kod serwisu oraz przyciski funkcji podstawowych i po chwili (ok 3 sek.) następuje rozłączenie i ponowna próba łączenie i znów odczytuje i po chwili rozłącza. Kilka takich prób i wywala komunikat: Zbyt wiele błędów w komunikacji. Dodam że używam klona Hex-USB-Can 812.4. Z pozostałymi sterownikami jest OK. Do komunikacji z ABS wykorzystywany jest protokół KWP-2000 a z pozostałymi sterownikami KWP-1281 ale chyba nie tu jest problem. Poczytałem troszkę i na forum Passata są informacje na temat tej usterki. Winne są (mogą być) zimne luty lub przerwy w połączeniach na płytce sterownika ABS. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (post #14) PS Mnie nic się nie wyświetla na kontrolkach i ABS dział. Widzę tylko ten problem przy badaniu VAG-iem.

24-03-2010, 13:05	#433
hepa ford::beginner Zarejestrowany: 24-04-2009 Model: Galaxy MK2 GHIA manual Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2004 Postów: 14	Odp: Diagnostyka VAG Masz rację ale ja mam kabel USB. To nie jest adaptor com-usb. Ostatnio edytowane przez hepa ; 24-03-2010 o 13:11 Powód: Do skasowanie. W innym widoku post Grzenio był nad moim i myślałem że to odpowiedź dla mnie.

24-03-2010, 14:09	#434
czarnygda ford::advanced Zarejestrowany: 28-02-2008 Skąd: Gdańsk Model: Galaxy Ghia MK I Silnik: 2,3 PB iLPG Rocznik: 1998 Postów: 269	Odp: Diagnostyka VAG tak w menadzerze urządzeń jest widoczny a VAg go nie widzi gniazdo com jest ustawione na jeden w VAG i menadzer.interfejs not found?

24-03-2010, 19:01	#435
Grzenio ford::average Zarejestrowany: 22-02-2010 Skąd: Małopolska Model: Galaxy Silnik: 1,9 TDI 130PS Rocznik: 2003 Postów: 143	Odp: Diagnostyka VAG Do hepa - mimo, ze masz USB musisz przypisać mu odpowiedni port COM - chyba, że używasz nowszych wersji programu VAG-COM. Do czarnygda - jeżeli Com'y się zgadzają, interfejs podłączony do kompa i do autka (zakładam, że kluczyk przekręcony) to proponuję sprawdzić pod inną wersją programu.

24-03-2010, 21:18	#436
czarnygda ford::advanced Zarejestrowany: 28-02-2008 Skąd: Gdańsk Model: Galaxy Ghia MK I Silnik: 2,3 PB iLPG Rocznik: 1998 Postów: 269	Odp: Diagnostyka VAG testowałem na VAG 311-2, VAG 409, VAG-COM tester ,VCDS,polski VAg i scantool tylko w scan master się połaczył .czy ktoś urzywa takiego kabla?

25-03-2010, 12:10	#437
hepa ford::beginner Zarejestrowany: 24-04-2009 Model: Galaxy MK2 GHIA manual Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2004 Postów: 14	Odp: Diagnostyka VAG [QUOTE=Grzenio;1395031]Do hepa - mimo, ze masz USB musisz przypisać mu odpowiedni port COM - chyba, że używasz nowszych wersji programu VAG-COM. Mam VCDS 812. Jak już wspomniałem z innymi sterownikami się łączę.

26-03-2010, 08:04	#438
bodzior ford::advanced Imię: Robert Zarejestrowany: 04-01-2009 Skąd: Trzebiatów Model: Sharan Silnik: 1.9 TDI AFN Rocznik: 1998 Postów: 249	Odp: Diagnostyka VAG Panowie jakie macie kodowanie klimatronika w mk1? __________________ Nie daję łapówek i nie biorę łapówek ale zawsze można się ze mną dogadać.

26-03-2010, 22:18	#440
bodzior ford::advanced Imię: Robert Zarejestrowany: 04-01-2009 Skąd: Trzebiatów Model: Sharan Silnik: 1.9 TDI AFN Rocznik: 1998 Postów: 249	Odp: Diagnostyka VAG Jak by ktoś miał problem z kodowaniem polecam tą stronkę [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Nie daję łapówek i nie biorę łapówek ale zawsze można się ze mną dogadać.