|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-05-2013, 19:17
|
#431 |
|
Feel The Difference
 
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Mnie generalnie kluczem udarowym puszczały zawsze bez problemu.
|
|
|
|
24-05-2013, 19:18
|
#432 | |
|
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 14-07-2009
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 1,6 Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 685
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Cytat:
Bardzo jest pomocny przy takich śrubach. |
|
|
|
|
|
24-05-2013, 20:04
|
#433 |
|
ford::average
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 11-12-2011
Skąd: PL 64-610 / D 49419
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.2 TDCI 200KM
Rocznik: 2011
Postów: 77
|
Śruby trzymające jarzmo są powleczone środkiem "lock teil" który po wyschnięciu dodatkowo blokuje je.
Długie ramię rozwiąże problem. Wydziergane szydełkiem |
|
|
|
|
25-05-2013, 01:33
|
#434 |
|
ford::amateur
 Imię: mariusz
Zarejestrowany: 27-02-2013
Skąd: gliwice
Model: grand cmax
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 8
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
mam pytanie wymienilem klocki hamulcowe mk4 ale mam problem podczas szybszej jazdy i dohamowywaniu drga kierownica i tu moje pytanie czy klocki dotra sie i bedzie ok ( ktoś sugerował ) czy musze wymienić tarcze ( przejechałem po wymianie jakies 150km )
|
|
|
|
|
25-05-2013, 08:29
|
#435 |
|
FCP TUNER
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
przez 150km nie wolno hamować ostro na nowych klockach!!!...już się nie dotrą
__________________
WWW.GCS Tuning.pl  https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
25-05-2013, 12:31
|
#436 | |
|
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 12-10-2006
Skąd: Rybnik/Kraków
Model: Alfa 159 SW
Silnik: 2.4 JTDm
Rocznik: 2006
Postów: 456
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Cytat:
__________________
brakeparts.pl - tarcze i klocki : EBC, ATE, Zimmermann, Black Diamond, DBA, SP Performance, Hawk Performance Facebook <- lajkować! |
|
|
|
|
|
25-05-2013, 14:20
|
#437 |
|
ford::amateur
Imię: mariusz
Zarejestrowany: 27-02-2013
Skąd: gliwice
Model: grand cmax
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 8
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
ale to znaczy ze mam znowu wymienic klocki ktore juz wymienilem czy tylko tarcze
|
|
|
|
|
25-05-2013, 14:21
|
#438 | |
|
ford::advanced
Zarejestrowany: 24-01-2008
Model: BMW F30
Silnik: DIESEL 184 KM
Rocznik: MŁODY
Postów: 216
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Cytat:
Ewentualnie możesz prztoczyć tarcze na samochodzie |
|
|
|
|
|
25-05-2013, 18:32
|
#439 |
|
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-08-2012
Skąd: Norwegia
Model: Volvo V90 T8
Silnik: 2.0 T8 390KM
Rocznik: 2019
Postów: 469
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Hamulce wymienione.
Zakupiłem mały palnik, środek do penetracji połączeń śrubowych i klucz z długim ramieniem. Okazało się, że wystarczył klucz z długim ramieniem. Śruby trzymające jarzmo puściły bez najmniejszego problemu... Miałem jeszcze problem z tarczami, bo były konkretnie zapieczone. Waliłem w nie młotkiem ze dwie godziny aż wreszcie puściły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zdziwiła mnie tylko jedna rzecz. Tarcze, które dostałem w sklepie miały otwory na szpilki ok. 15,2mm, a stare ok. 13,8mm. Tarcze były zamawiane po VINie, zresztą na opakowaniu też jest napisane, że pasuje do Mondeo 2007-... Teraz się zastanawiam, czy mogę zostawić tarcze z większym luzem na szpilkach czy powinienem to wymienić... A na koniec bonus: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak wyglądał klocek wewnętrzny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
1994 Peugeot 106 1.1 60KM -> 2003 Mazda 6 GY 1.8 120KM -> 2007 Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi 125KM Titanium HB -> 2015 Ford Mondeo Mk5 2.0TDCi 150KM Titanium X Kombi -> 2019 Volvo V90 T8 Inscription 390KM |
|
|
|
|
25-05-2013, 18:43
|
#440 |
|
ford::expert
 
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON
Silnik: 180 + wirus
Rocznik: 2018
Postów: 2,223
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
To się nazywa maksymalne wykorzystanie produktu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja też wymieniałem w swoim Mondeuszu i mi też wydawało się że nowe tarcze maja większą średnicę otworów, dodatkowo był otwór na wkręt / stosowany w innych markach / |
|
|
|
|
| Tagi |
| bicie tarcz , drgania kierownicy , hamowanie , hamulce , mondeo mk4 , tarcze |
|
|
