Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[foni]

Pisałem o tym niedawno. Poszukaj.

[Remekw]

Napisał foni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pisałem o tym niedawno. Poszukaj.

Poszukałem i znalazłem, ale opisałeś tam tylko swoje wrażenia z Insigni (z tyłu jest dużo miejsca na nogi, siedzi się wyżej niż z przodu, siedzisko jest bardzo krótkie i miejsca na głowę wcale nie ma za dużo). Nie napisałeś w którym aucie jest więcej miejsca z tyłu.

Ja też siedziałem w nowej Insigni, dlatego nie chodzi mi o opis jak się w niej siedzi, tylko chodzi o porównanie obu modeli pod kątem przestrzeni z tyłu. Mam swoje odczucia i ciekawy jestem innych opinii.

Wg mnie (porównanie też z poprzednimi generacjami):
I miejsce: Mondeo MKIV
II miejsce: Insignia B
III miejsce: Mondeo MKV
IV miejsce: Insignia A

[cattani75]

Chyba w AŚ było ostatnio porównanie Insigni z MK5 i nie tylko.

[foni]

Insignia B robi wrażenie przestronniejszej. Natomiast samo siedzenie, jak i pozycja siedzenia, w mojej ocenie są wygodniejsze w Mondeo.
To plus większy hałas powoduje że z Insigni szybciej wysiada się zmęczonym. Albo raczej umęczonym.

[Remekw]

foni, to mnie zastanawia co napisałeś o nowej Insigni:
"Siedzi się wyżej, dużo wyżej niż z przodu. Spogląda się wręcz ponad głowami przednich pasażerów. Tym samym miejsca na głowę wcale nie ma za dużo."

Ja miałem odczucia wręcz przeciwne. Zapadałem się w tylną kanapę na tyle, że przedni fotel prawie zupełnie mi zasłaniał szybę z przodu (a mam 186 cm wzrostu).

Także porównanie wymiarów wnętrza Insigni z Mondeo w AS, daje tej pierwszej 335 mm, a drugiemu 360 mm wysokości siedziska z tyłu.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Uważam, że to nie podłoga jest w Insigni na tyle wysoko, że kolana trzyma się do góry, tylko kanapa jest bardzo nisko (tzn. mocno się zapada siadając na niej).

[leszek]

też porównali MKV z silnikiem 2l i150KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kaan1]

Napisał Remekw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uważam, że to nie podłoga jest w Insigni na tyle wysoko, że kolana trzyma się do góry, tylko kanapa jest bardzo nisko (tzn. mocno się zapada siadając na niej).

Pisali o tym ostatnio w jednym z czasopism. Insygnia ma za nisko tylna kanapę i nogi są słabo podparte - powoduje to szybkie zmęcczenie. Wysoko kanapę ma Superb. Tam na tylnym siedzeniu jest jak w rykszy - patrzy się ponad głową kierowcy.

[qlszef]

Jeśli komuś zależy na przestrzeni w tej klasie to powinien bez zastanowienia brać Superba. Z resztą klasa wyżej niż D, także nie oferuje więcej miejsca niż Skoda

[foni]

A może być że wyciągnąłem błędne wnioski....
Czyli osadzili nisko kanapę aby pasażerowie z tylu mieli więcej miejsca nad głową, a cierpi na tym podparcie nóg. Przy okazji dodam, że ja zazwyczaj opuszczam fotel na sam dół i prawdopodobnie to spowodowało, że patrzyłem "od dołu" na kolegę siedzącego z tyłu. To co widziałem obracając się do tyłu to były jego kolana - na skutek podwiniętych nóg.

[kaan1]

Napisał qlszef Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli komuś zależy na przestrzeni w tej klasie to powinien bez zastanowienia brać Superba. Z resztą klasa wyżej niż D, także nie oferuje więcej miejsca niż Skoda

Tak, wyciągnąć nogi z tyłu to tylko w Superbie. Ale przód na szerokość jest większy w MK5 - dzięki temu kierowca nie trąca się łokciem z pasażerem