[Mondeo 2014- ] Wady wieku dziecięcego.

[Matych]

Tak na pewno klosz coś zmienia napisałem wyrażnie że temperatura barwowa diod jest inna.

[adam127777]

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak na pewno klosz coś zmienia napisałem wyrażnie że temperatura barwowa diod jest inna.

Patrzyłem dzisiaj przez chwilę, z góry z dołu i ja mam tak samo prawe i lewe, chyba że ślepy jestem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Matych]

U mnie ewidentnie jest różnica ale aparat nie oddaje tego na zdjęciu.Przez szparę ramki oczywiście widać światło podświetlenia symboli dzwigni zmiany biegów Power Shifta.

[Grabarzek]

Panowie, ja już nie wiem co mam czynić.
Po 5 wizytach ( i teoretycznie naprawach) w serwisie, po raz kolejny podczas wypalania DPF pojawił się dym spod maski. Po 4 wizycie już było bliskiej diagnozy którą sugerowałem, czyli wywołanie manualne wypalania, wejście w kanał i po prostu zobaczenie co to dymi. Niestety, jak mi powiedziano w serwisie zmienił się szef (wtf?) i nie mogą już czegoś takiego zrobić. Za to stwierdzili (chyba jakąś drogą dedukcji), że to jakiś czujnik temp. Oczywiście wymiana nic nie dała i problem dalej występuje. Nie mam już siły rozmawiać z tymi idiotami z ASO ( nie mam już słów, oni wsiadają i stwierdzają po 5 km, że nic nie dymi - tłumaczenie, że dzieje się to tylko podczas wypalania DPF nic nie daje). I tak się z nimi już nie cackam, tylko za każdym razem laweta, dzięki czemu mam przynajmniej przez 3 dni auto zastępcze. Dodatkowo zaczęły stukać zawory na 1 i 2 biegu. Jak samochód stoi przez noc to na zimnym silniku wręcz jak ktoś by na werblu grał...

[jvc]

Pozostaje chyba jedynie znaleźć ASO ,które się tym porządnie zajmie.

[feniu]

Ja ostatnio zauważyłem u siebie parowanie maski podczas wypalania dpf, bo była mokra / po deszczu - może o to Ci chodzi ?

[Grabarzek]

Na pewno nie, przecież to by było oczywiste Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dym leci ze środka, pomiędzy silnikiem a podszybiem (dokładnie tam gdzie jest DPF). I nie jest to para, ale prawdziwy, śmierdzący, szaro-brunatny dym). Gdzieś tutaj już wrzucałem filmiki jak to wygląda. Poza tym pojawia się w kabinie z wentylacji.

[biner]

Napisał Grabarzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na pewno nie, przecież to by było oczywiste Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dym leci ze środka, pomiędzy silnikiem a podszybiem (dokładnie tam gdzie jest DPF). I nie jest to para, ale prawdziwy, śmierdzący, szaro-brunatny dym). Gdzieś tutaj już wrzucałem filmiki jak to wygląda. Poza tym pojawia się w kabinie z wentylacji.

Współczuję i cieszę się że nie mam tego ustrojstwa pseudo-eko. Nie rozumiem podejscia ASO skoro masz nagrany film. Powinni wymienić to ****o bez mrugnięcia oka.

[feniu]

Napisz reklamację bezpośrednio do Ford Polska. Nie widzę innego "łagodnego" rozwiązania

[Woytas]

Napisał feniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja ostatnio zauważyłem u siebie parowanie maski podczas wypalania dpf, bo była mokra / po deszczu - może o to Ci chodzi ?

w największej możliwej ulewie nigdy mi nic nie parowało podczas wypalania obojętnie czy w MK4 czy w MK5 - akurat wczoraj stanąłem na światłach jak się wypalał i padało

Coś tam u kolegi musi być zepsute / uszkodzone , serwis powinien włączyć wypalanie statyczne i to zobaczyć na kanale ale pewnie gamoniom niech chciało się zadymiać hali albo nie mają odciągu do spalin