Sprawdzanie Numeru VIN

GoldMondi · 08-06-2012, 23:01

Witam
Na temat zapalającej się sprężynki jest mnóstwo informacji , no ale nic nie znalazłem w moim przypadku , wszystko potem zbacza na inny tor , a nie chcę wymieniać połowę części , może już ktoś miał ten przypadek ! :}

Otóż zapala mi się sprężynka gdy wduszę pedał gazy na maxa w podłogę , wtedy silnik przechodzi w tryb awaryjny czasami potrafi zgasnąć , ale jeżeli będe wciskał pedał powoli , powoli rozpędzał auto to nie dopiero przy 180 ona się włączy ale UWAGA ! robi się to tylko na ciepłym silniku !
Gdy silnik NIE osiągnie temp, Mondziaka rozpędzam bez problemu do 200 z cały czas wciśniętym gazem na maxa ... HELP ME ! :}

ethernal · 08-06-2012, 23:35

Cytat:

Napisał GoldMondi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
Na temat zapalającej się sprężynki jest mnóstwo informacji , no ale nic nie znalazłem w moim przypadku , wszystko potem zbacza na inny tor , a nie chcę wymieniać połowę części , może już ktoś miał ten przypadek ! :}

Otóż zapala mi się sprężynka gdy wduszę pedał gazy na maxa w podłogę , wtedy silnik przechodzi w tryb awaryjny czasami potrafi zgasnąć , ale jeżeli będe wciskał pedał powoli , powoli rozpędzał auto to nie dopiero przy 180 ona się włączy ale UWAGA ! robi się to tylko na ciepłym silniku !
Gdy silnik NIE osiągnie temp, Mondziaka rozpędzam bez problemu do 200 z cały czas wciśniętym gazem na maxa ... HELP ME ! :}

Czujnik położenia wałka rozrządu, tudzież czujnik położenia wału korbowego.
Jeśli już je wymieniłeś to Ci nie pomogę...

eddek · 09-06-2012, 12:35

Jeśli to nie wina czujników, to zostaje pompa. Rozgrzana pompa generuje niższe ciśnienie i wtedy wchodzi w tryb awaryjny.

cezarg1410 · 09-06-2012, 16:13

prawdopodobnie jak przedmówca mówi - pompa już kona.

GoldMondi · 09-06-2012, 19:57

jak można sprawdzić te czujniki ? na kompie wykazało że coś z pompą i ciśnieniem , ale znowu gdy mechanik sprawdził ciśnienie na pompie, mówił że jest ok

GoldMondi · 10-06-2012, 17:36

Czujnika wałka rozrządu jeszcze nie wymieniałem tego drugie też

ethernal · 10-06-2012, 23:06

Cytat:

Napisał GoldMondi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak można sprawdzić te czujniki ? na kompie wykazało że coś z pompą i ciśnieniem , ale znowu gdy mechanik sprawdził ciśnienie na pompie, mówił że jest ok

Cytat:

Napisał GoldMondi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czujnika wałka rozrządu jeszcze nie wymieniałem tego drugie też

Wadliwe czujniki wałka rozrządu miały kolor czarny,a te bez wady miały kolor szary - to na 100%. Natomiast z czujnikiem położenia wału korbowego było/jest chyba na odwrót, ale pewności nie mam.

Wojtek · 21-06-2012, 00:32

andre81 Nie dubluj swoich postów.

mari0 · 08-07-2012, 16:12

to ja sie jeszcze dopisze, mam niby takie objawy jak GoldMondi, ale u mnie nie ma takich predkosci. np dzisiaj jechalem sobie spokojnie i nagle poczulem lekkie szarpniecie, oczywiscie zapalila sie sprezynka, przy lekkim badz mocnym dodaniu gazu zero mocy a po chwili zgasl silnik. Po ponownym odpaleniu jest ok i tak po przejechaniu ok 1 km to samo przy czym po dodpaleniu kontrolka silnika juz nie zgasla. Po odpieciu wtyczki od turbiny wszystko zniklo i po tesxtach na biegu jalowym bylo ok (obroty mialem miedzy 4000 a 5000) i dodatkowo brak jakiegokolwiek nienormalnego kopcenia. najgorsze jest to, ze jestem ponad 500 od domu i nie wiem co teraz robic.

EDIT

zapomnialem dodac, ze w zeszlym roku mialem regenerowana rurbine i wymieniana elektronike bo padla.

EDIT

i juz wiem kod P1211,czyli pompa wysokiego cisnienia

adrian767 · 12-07-2012, 22:29

Witam
Dziś jechałem do roboty, normalnie 110 na 6 biegu nie dodawałem gazu ani nic nagle zapaliła się sprężynka. Pedał gazu nie reagował obroty spadały do 0 i zgasł. Odpaliłem i w miarę chodził nie powtórzyło się. Wracając dałem mu trochę i na 5 przy około 3 tyś obrotów zapaliła się i mrygała całą drogę auto jechało może z niewielką utratą mocy. Dodam że mam coś EGR który chcę wymienić bo strasznie kopci, ale jak zaczęła mrugać to nic nawet dymka jak ostro przyśpieszałem ( gdy nie świeciła około 2 tyś i bąk a przy ostrej jeździe chyba śiwy dym wypuszczał przy przyśpieszaniu).Mokra jest rura pod EGR może jednak to jej wina że kopci.
Czy to są wtryski czy coś innego? EGR kiedyś zaślepiałem ale nawet z dziurkami wywalało Check engine ale nie kopcił.
Rocznik 2006 2.0 TDCi. I czy jak podjadę na kompa to musi mrygać żeby odczytało czy nie?
Mam powoli dosyć tego FORDA.
Dzięki za odpowiedź

08-06-2012, 23:01	#451
GoldMondi ford::beginner Imię: Jarek Zarejestrowany: 16-05-2012 Skąd: Chełm Model: Mondeo mk3 GHIA/ Scorpio Mk2 Ghia automat Silnik: 2.0 TDCI 130ps/ 2.0 16v 136 Rocznik: 2002/1995 Postów: 45	Odp: 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy) Witam Na temat zapalającej się sprężynki jest mnóstwo informacji , no ale nic nie znalazłem w moim przypadku , wszystko potem zbacza na inny tor , a nie chcę wymieniać połowę części , może już ktoś miał ten przypadek ! :} Otóż zapala mi się sprężynka gdy wduszę pedał gazy na maxa w podłogę , wtedy silnik przechodzi w tryb awaryjny czasami potrafi zgasnąć , ale jeżeli będe wciskał pedał powoli , powoli rozpędzał auto to nie dopiero przy 180 ona się włączy ale UWAGA ! robi się to tylko na ciepłym silniku ! Gdy silnik NIE osiągnie temp, Mondziaka rozpędzam bez problemu do 200 z cały czas wciśniętym gazem na maxa ... HELP ME ! :}

09-06-2012, 12:35	#453
eddek ford::specialist Zarejestrowany: 28-09-2010 Model: MK3 Kombi Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: lipiec 2002 Postów: 614	Odp: 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy) Jeśli to nie wina czujników, to zostaje pompa. Rozgrzana pompa generuje niższe ciśnienie i wtedy wchodzi w tryb awaryjny.

09-06-2012, 16:13	#454
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,744	Odp: 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy) prawdopodobnie jak przedmówca mówi - pompa już kona. __________________ Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200

09-06-2012, 19:57	#455
GoldMondi ford::beginner Imię: Jarek Zarejestrowany: 16-05-2012 Skąd: Chełm Model: Mondeo mk3 GHIA/ Scorpio Mk2 Ghia automat Silnik: 2.0 TDCI 130ps/ 2.0 16v 136 Rocznik: 2002/1995 Postów: 45	Odp: 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy) jak można sprawdzić te czujniki ? na kompie wykazało że coś z pompą i ciśnieniem , ale znowu gdy mechanik sprawdził ciśnienie na pompie, mówił że jest ok

10-06-2012, 17:36	#456
GoldMondi ford::beginner Imię: Jarek Zarejestrowany: 16-05-2012 Skąd: Chełm Model: Mondeo mk3 GHIA/ Scorpio Mk2 Ghia automat Silnik: 2.0 TDCI 130ps/ 2.0 16v 136 Rocznik: 2002/1995 Postów: 45	Odp: 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy) Czujnika wałka rozrządu jeszcze nie wymieniałem tego drugie też

21-06-2012, 00:32	#458
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,639	Odp: 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy) andre81 Nie dubluj swoich postów. __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!

08-07-2012, 16:12	#459
mari0 ford::amateur Imię: Mariusz Zarejestrowany: 28-12-2010 Skąd: Chorzów Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi 115KM Rocznik: 2004 Postów: 3	Odp: 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy) to ja sie jeszcze dopisze, mam niby takie objawy jak GoldMondi, ale u mnie nie ma takich predkosci. np dzisiaj jechalem sobie spokojnie i nagle poczulem lekkie szarpniecie, oczywiscie zapalila sie sprezynka, przy lekkim badz mocnym dodaniu gazu zero mocy a po chwili zgasl silnik. Po ponownym odpaleniu jest ok i tak po przejechaniu ok 1 km to samo przy czym po dodpaleniu kontrolka silnika juz nie zgasla. Po odpieciu wtyczki od turbiny wszystko zniklo i po tesxtach na biegu jalowym bylo ok (obroty mialem miedzy 4000 a 5000) i dodatkowo brak jakiegokolwiek nienormalnego kopcenia. najgorsze jest to, ze jestem ponad 500 od domu i nie wiem co teraz robic. EDIT zapomnialem dodac, ze w zeszlym roku mialem regenerowana rurbine i wymieniana elektronike bo padla. EDIT i juz wiem kod P1211,czyli pompa wysokiego cisnienia Ostatnio edytowane przez mari0 ; 10-07-2012 o 15:45

12-07-2012, 22:29	#460
adrian767 ford::amateur Zarejestrowany: 22-03-2011 Skąd: Piątek (łódzkie) Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 5	Odp: 2,0TDCi migająca sprężynka (dodatkowe objawy) Witam Dziś jechałem do roboty, normalnie 110 na 6 biegu nie dodawałem gazu ani nic nagle zapaliła się sprężynka. Pedał gazu nie reagował obroty spadały do 0 i zgasł. Odpaliłem i w miarę chodził nie powtórzyło się. Wracając dałem mu trochę i na 5 przy około 3 tyś obrotów zapaliła się i mrygała całą drogę auto jechało może z niewielką utratą mocy. Dodam że mam coś EGR który chcę wymienić bo strasznie kopci, ale jak zaczęła mrugać to nic nawet dymka jak ostro przyśpieszałem ( gdy nie świeciła około 2 tyś i bąk a przy ostrej jeździe chyba śiwy dym wypuszczał przy przyśpieszaniu).Mokra jest rura pod EGR może jednak to jej wina że kopci. Czy to są wtryski czy coś innego? EGR kiedyś zaślepiałem ale nawet z dziurkami wywalało Check engine ale nie kopcił. Rocznik 2006 2.0 TDCi. I czy jak podjadę na kompa to musi mrygać żeby odczytało czy nie? Mam powoli dosyć tego FORDA. Dzięki za odpowiedź