[S-MAX 2006-2015] Czas się rozglądać - opony na lato i ...

[_sobol_]

... prośba o usunięcie błędnego postu

[sseebbaa1]

Napisał gopiotrek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeździłem na całorocznych

Napisał gopiotrek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lubię ryzyko

Twoja wypowiedź układa się całość... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
(oczywiście to lekka manipulacja z mojej strony, ale sceptycznie podchodze do opon całorocznych)

[gopiotrek]

Napisał sseebbaa1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Twoja wypowiedź układa się całość... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
(oczywiście to lekka manipulacja z mojej strony, ale sceptycznie podchodze do opon całorocznych)

Ryzyko dotyczy firm Hankook Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[sseebbaa1]

Wiem, wiem!
Ale jestem ciekaw jak oceniasz przyczepność tych całorocznych opon.
Czy to nie za duże ryzyko?
(A moja prowokacja miała wywołać tylko tego całorocznego wilka z lasu)

Ja jeżdżę dosyć szybko i wiem, że dobre opony mogą ocalić tyłek i blachy, dlatego niechętnie rezygnowałbym z przyczepności zarówno latem, jak i zimą.
Co Ty na to?

[slick]

Hejka,
Tu masz opis i testy dla oponki Hankook [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], ale ogólnie to całoroczne opony to lipa i lepiej sprawują się w cieplejszych klimatach. Ogólnie będziesz wydawał sporo więcej na benzynkę i częściej wymieniał opony. Osiągi hamowania są dużo bardziej kiepskie więc raczej nie widzę plusów całorocznych opon.

[sseebbaa1]

slick, jeżeli to było do mnie, to masz całkowitą rację. Ja nie uznaję całorocznych, bo to lipa. Chciałem raczej zachęcić kolegę gopiotrek do podzielenia sie wrażeniami z jazdy na całorocznych. Chociaż ja i tak nie zamontowałbym takich.

Ja nawet S-Maxem pogrzewam ostro po zakrętach (no może nie tak jak ST220) i nie wyobrażam sobie słabszego trzymania na zakrętach czy gorszych wyników w hamowaniu.

S-Max to w końcu kawał samochodu, wymagającego dobrego trzymania (i zasługującego na takie trzymanie przy jego fajnym zawieszeniu).

[gopiotrek]

Witam serdecznie

W kwestii opon całorocznych to jak już wspomniałem jest to kompromis - czyli:

1) wiem że nie jeżdżę na 100% możliwości auta - tylko tak średnio na 75-85%
2) wiem że pewnie odrobinę dopłacam do paliwa - tyle że w moim odczuciu jest to niezauważalne,
3) 75% - 80% tras to u mnie miasto, chociaż w tzw. trasie z oponami również nie ma problemów
4) oczywiście opony nie trzymają w zakrętach tak dobrze jak letnie ale spokojnie ocenę 4 w akademickiej skali bym wystawił
5) samochód robi rocznie 12.000 km do 15.000 km - czyli umiarkowanie
6) nie oglądam panów w wulkanizacji (tzn oglądam ale średnio raz na 4-5 lat); na wymianach mogę coś tam zaoszczędzić...
7) nie oglądam prognoz pogody żeby zaplanować wymianę opon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. argument że skoro coś jest dobre do wszystkiego czyli jest do niczego obalam argumentem że obecnie mamy oleje silnikowe wielosezonowe sprawujące się doskonale latem i zimą a kiedyś przecież funkcjonowały oleje jednosezonowe, które trzeba było wymieniać 2x w roku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
9) dodatkowo polecam lekturę, która zachęciła mnie do wyboru
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

10) tak jak już wspomniałem wcześniej z Good Yearów w avensis byłem w pełni zadowolony

11) kolega z pracy kiedyś też kupił całoroczne pirelli i nie był do końca zadowolony - wrócił do sezonowych opon

12) ja byłem zadowolony w Avensis, dlatego teraz spróbuję koreańskiej myśli technologicznej w s-maxie; zobaczymy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13) jak było powiedziane lubię nowe wyzwania - dlatego zakup s-maxa a nie kolejnej nudnej, bezawaryjnej, nie rdzewiającej toyoty a żeby było o czym pisać na forum Forda - to zakup opon wielosezonowych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

[sseebbaa1]

Cisnąłem kolegę i cisnąłem.
No i zobaczcie, pięknie nam to opisał.

Ale u mnie jest problem już w pierwszym punkcie...
No niestety ja zawsze jakbym sie nie uspokajał, to później i tak wyciskam ostatnie soki także z opon. Więc 75-85% mnie nie zadawala.
Ale to jest tylko i wyłącznie moja opinia i mój styl jazdy.

Pozdrawiam.

[gopiotrek]

Dla dociekliwych polecam jeszcze kalkulator pokazujący ewentualne oszczędności w odniesieniu do klasyfikacji energetycznej opony

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[waltz]

Dopiszę się w kwestii opon; ja założyłem Uniroyal Rainexpert i muszę powiedzieć że jestem z nich bardzo zadowolony - przyczepność w deszczu jest jak dla mnie rewelacyjna, a to moim zdaniem w naszym (europejskim) klimacie jest ważne, bo na suchym to większość opon sobie poradzi a deszcze są jednak u nas dosyć powszechnym zjawiskiem