Sprawdzanie Numeru VIN

TERBUH_B · 08-11-2015, 09:54

Też jestem ciekawe co by wyszło na większej turbinie

S-MAX88 · 08-11-2015, 12:44

Pytanie co by powiedziało na to sprzęgło...

bodziofila · 08-11-2015, 16:43

do widzeniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.(sory za ot)

GTB20 · 08-11-2015, 17:59

Cytat:

Napisał S-MAX88 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie co by powiedziało na to sprzęgło...

Nie jest powiedziane ze tuner zaraz musi koksowac z dolu ile wlezie. Poz a tym na seryjnej turbinie tez mozesz z dou dowalic ostro jesli masz takie życzenie bo tu turbo tez zniesie mocne doladowania. Problem dla turbo jest gorny rejstro obrotowy i dlateog jak zawuwzysz przy sprawdzaniu doalodwania dynamicznym im wyzsz eobroty silnika tym nieco nizsze doladowanie. np przy 3000 obr mozesz miec 2200mBar a przy 4000 bedzie 2100 mBar no a przy 4500 juz 2050mBar. Przy duzej suszarce mozna sobie pozwolic nieco wiecej na gorze a jak jeszcz ebedzie zapas to nie ma obaw ze suszara odleci nawet jak ktos ostro paluje autko. Poza tym przy duzej turbinie 2200 mBar to nei to samo co na malej. Mniejsze tez sa nieco temperatury. Inny,i slowy mozna by wypluc z takiego mondka powiedzmy nie 190-200 koni a okolo 220 koni i to jeszcze turbo bedzie na lata nawet jak ktos lubi uprawiac top speed na autobanie.

Polarny · 08-11-2015, 20:45

Wydaje mi się, że jednak w Mk4 to sprzęgło jest największym ogranicznikiem. Jak popatrzy się na wykres po chipie to do 3500 rpm moment nie opada, a jest to w praktyce maksymalny jaki wytrzymuje sprzęgło. Tak więc większa turbina da nieznaczny przyrost, ale wydaje mi się, że to nie warte zachodu.

S-MAX88 · 08-11-2015, 21:28

Pewnie, że tuner nie musi z dołu dokręcić, aczkolwiek na górze sprzęgło lubi się poślizgnąć...

DonRoberto · 09-11-2015, 15:49

witam

mam takie pytanie, czy wogóle jest to do zrobienia aby w mondeo mk4 zmienic lusterka boczne na model lusterek z kierunkowskazem?
czy jest to modyfikacja nie do zrobienia?

z góry dziekuje

jvc · 09-11-2015, 15:57

Nie ten temat.
Zapytaj np. tutaj
http://forum.fordclubpolska.org/show...light=lusterka

heso · 09-11-2015, 20:03

Hej Heko
Może ty wiesz gdzie najlepiej we Wrocławiu zachipować mojego s maxa,koledzy radzą jetronic z Opolskiej

TuneFORCE · 11-11-2015, 18:14

Mirass, ECU Project

08-11-2015, 09:54	#4611
TERBUH_B ford::specialist Imię: HUBERT Zarejestrowany: 10-06-2007 Skąd: WARSZAWA Model: MONDEO V Silnik: 2,O TDCi 150/180 225 470nm Rocznik: 2015 Postów: 535	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy Też jestem ciekawe co by wyszło na większej turbinie __________________ Usunięto - regulamin §23

08-11-2015, 12:44	#4612
S-MAX88 ford::average Zarejestrowany: 16-08-2015 Model: S-max Titanium Sport Silnik: 2,0TDCI 180KM Rocznik: 2015r Postów: 77	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy Pytanie co by powiedziało na to sprzęgło...

08-11-2015, 16:43	#4613
bodziofila ford::specialist Zarejestrowany: 08-05-2012 Model: mondeo,accord 2.2 Silnik: diesel 140km,150km Rocznik: 2008,2010 Postów: 640	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy do widzeniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.(sory za ot)

08-11-2015, 20:45	#4615
Polarny ford::professional Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Wrocław/Warszawa Model: Mondeo Mk5 Silnik: 2.0 TDCI @205KM Rocznik: 2016 Postów: 1,346	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy Wydaje mi się, że jednak w Mk4 to sprzęgło jest największym ogranicznikiem. Jak popatrzy się na wykres po chipie to do 3500 rpm moment nie opada, a jest to w praktyce maksymalny jaki wytrzymuje sprzęgło. Tak więc większa turbina da nieznaczny przyrost, ale wydaje mi się, że to nie warte zachodu.

08-11-2015, 21:28	#4616
S-MAX88 ford::average Zarejestrowany: 16-08-2015 Model: S-max Titanium Sport Silnik: 2,0TDCI 180KM Rocznik: 2015r Postów: 77	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy Pewnie, że tuner nie musi z dołu dokręcić, aczkolwiek na górze sprzęgło lubi się poślizgnąć...

09-11-2015, 15:49	#4617
DonRoberto ford::amateur Imię: Roberto Zarejestrowany: 09-11-2015 Skąd: Warszawa Model: Mondeo Mk IV Silnik: 2.0 Rocznik: 2010 Postów: 1	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy witam mam takie pytanie, czy wogóle jest to do zrobienia aby w mondeo mk4 zmienic lusterka boczne na model lusterek z kierunkowskazem? czy jest to modyfikacja nie do zrobienia? z góry dziekuje

09-11-2015, 15:57	#4618
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,031	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy Nie ten temat. Zapytaj np. tutaj http://forum.fordclubpolska.org/show...light=lusterka __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

09-11-2015, 20:03	#4619
heso ford::amateur Imię: Darek Zarejestrowany: 17-01-2015 Skąd: marcinkowice Model: s max Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 6	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy Hej Heko Może ty wiesz gdzie najlepiej we Wrocławiu zachipować mojego s maxa,koledzy radzą jetronic z Opolskiej

11-11-2015, 18:14	#4620
TuneFORCE ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 25-09-2009 Skąd: Poznań/Trondheim Model: Focus RS Silnik: 2.3EB Rocznik: 2017 Postów: 1,356	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy Mirass, ECU Project __________________ Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER