Sprawdzanie Numeru VIN

nonamebiker · 02-01-2017, 21:00

Właśnie dlatego się zastanawiam czy 17" czy 18"... Chodzi mi bardziej o szerokość. Oryginalne 16" są 7" cali szerokie. Ktoś z doświadczenia wie czy wystarczą 7,5" czy może aż 8" szerokości? Przyczepność to jedno, a druga sprawa to "naginanie" się opon na zakrętach... Teraz przy szybszych zakrętach zawieszenie ładnie trzyma, ale czuć to "ugięcie" opon, no ale wiadomo przy 16-tkach profil jest wyższy...

disaster3 · 02-01-2017, 21:30

Zerknij do mojego tematu, miałem podobny dylemat. Kupiłem jednak 17" ale 7,5 nie 7 jak ori forda. Tomason tn4 i opony tez szersze niż fordowski standard 225 vs 215. Na trakcje i sztywność w zakrętach nie narzekam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. et tez mniejszy niż standard forda także koła są szersze i delikatnie szerzej rozstawione. Mam założone 225/45 r17

TuneFORCE · 03-01-2017, 12:42

Foka 1.5EB po wcześniejszym upgrade na 182KM

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Seria na FB

kafar42 · 03-01-2017, 15:23

Cytat:

Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Foka 1.5EB po wcześniejszym upgrade na 182KM

Seria na FB

To mój, jeździ teraz jak złoto.

l_pawelek · 04-01-2017, 09:11

Cytat:

Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Foka 1.5EB po wcześniejszym upgrade na 182KM

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Seria na FB

A jest szansa na to aby mondka 1.5 EB takze tak podkrecic tzn. z 180 na ok. 200 km

elucidate · 04-01-2017, 13:10

Chciałbym się spytać forumowych "tiunerow" czy są już "przetarte szlaki" w podniesieniu mocy w "rozsądnych granicach" jak to z silnikiem 1.6 u kolegi moment lub bestia150? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

disaster3 · 04-01-2017, 13:40

Cytat:

Napisał elucidate Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chciałbym się spytać forumowych "tiunerow" czy są już "przetarte szlaki" w podniesieniu mocy w "rozsądnych granicach" jak to z silnikiem 1.6 u kolegi moment lub bestia150? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przecież tam rozsądnie nie jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tylko mają petardy z wymienionym osprzętem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja tam ciekaw bardziej jestem, czy te ok. 200-205KM jest już na tyle przetarte, że jak się wpadnie to nie odkrywa się koła na nowo, tylko z marszu się jedzie bo już nie ma niespodzianek i czy dalej sterownik idzie na stół?

elucidate · 04-01-2017, 13:53

Miałem na myśli bez rozbierania silnika.

MrQ · 04-01-2017, 19:50

Cytat:

Napisał elucidate Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem na myśli bez rozbierania silnika.

Nie musisz rozbierać silnika. Turbo hybryda, decat lub downpipe, większy intercooler i strojenie u Heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

TuneFORCE · 05-01-2017, 09:20

Cytat:

Napisał elucidate Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chciałbym się spytać forumowych "tiunerow" czy są już "przetarte szlaki" w podniesieniu mocy w "rozsądnych granicach" jak to z silnikiem 1.6 u kolegi moment lub bestia150? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nikt jeszcze nie robił grubszego moda w 1.5EB, pewnie dlatego że w większości są to auta na gwarancji...co innego w razie W wrócić do seryjnego programu, a co innego wymiana DP i turbiny...
Ja tych 1.5EB zrobiłem już kilkanaście, w tym kilka z forum...wszystkie były na gwarancji...
Jak sie trafi chętny na grubsze mody to będziemy walczyć ale nie sadze aby były z tym jakieś problemy, pod warunkiem ze turbina bedzie dobrze zrobiona :-)

Stage1 mamy już opanowany na wysokim poziomie, z Stage2 bedzie tak samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

02-01-2017, 21:00	#461
nonamebiker ford::beginner Imię: Piotrek Zarejestrowany: 11-11-2016 Model: Focus IIIFL Titanium Silnik: 1.5 150 -> 209KM 365Nm by TuneFORCE Rocznik: 2014 Postów: 44	Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost Właśnie dlatego się zastanawiam czy 17" czy 18"... Chodzi mi bardziej o szerokość. Oryginalne 16" są 7" cali szerokie. Ktoś z doświadczenia wie czy wystarczą 7,5" czy może aż 8" szerokości? Przyczepność to jedno, a druga sprawa to "naginanie" się opon na zakrętach... Teraz przy szybszych zakrętach zawieszenie ładnie trzyma, ale czuć to "ugięcie" opon, no ale wiadomo przy 16-tkach profil jest wyższy...

02-01-2017, 21:30	#462
disaster3 ford::average Imię: Bartek Zarejestrowany: 31-12-2015 Skąd: Warszawa Model: Focus III FL/Mondeo V Silnik: 1.5 EB (183 KM)/1.5 EB (165 KM) Rocznik: 2015/2019 Postów: 187	Chiptuning 1,5 Ecoboost Zerknij do mojego tematu, miałem podobny dylemat. Kupiłem jednak 17" ale 7,5 nie 7 jak ori forda. Tomason tn4 i opony tez szersze niż fordowski standard 225 vs 215. Na trakcje i sztywność w zakrętach nie narzekam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. et tez mniejszy niż standard forda także koła są szersze i delikatnie szerzej rozstawione. Mam założone 225/45 r17 __________________ Moja Foczka Ostatnio edytowane przez disaster3 ; 02-01-2017 o 21:32

03-01-2017, 12:42	#463
TuneFORCE ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 25-09-2009 Skąd: Poznań/Trondheim Model: Focus RS Silnik: 2.3EB Rocznik: 2017 Postów: 1,356	Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost Foka 1.5EB po wcześniejszym upgrade na 182KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Seria na FB __________________ Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER

04-01-2017, 13:10	#466
elucidate ford::advanced Zarejestrowany: 28-10-2015 Skąd: Warszawa Model: Ford Focus Silnik: 150KM Rocznik: 2015 Postów: 222	Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost Chciałbym się spytać forumowych "tiunerow" czy są już "przetarte szlaki" w podniesieniu mocy w "rozsądnych granicach" jak to z silnikiem 1.6 u kolegi moment lub bestia150? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez elucidate ; 04-01-2017 o 13:15

04-01-2017, 13:53	#468
elucidate ford::advanced Zarejestrowany: 28-10-2015 Skąd: Warszawa Model: Ford Focus Silnik: 150KM Rocznik: 2015 Postów: 222	Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost Miałem na myśli bez rozbierania silnika.