Sprawdzanie Numeru VIN

Struna · 21-01-2016, 21:53

Cytat:

Napisał GTB20 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szacowane

Cytat:

Napisał GTB20 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

szykuje sie

Twoje wypowiedzi obfitują w takie sformułowania - czyli moce szacowane ale nie zamierzone, coś się szyjuje, ale się nie wyszykowało. Jak to mawiają ludziki zza wielkiej wody - pic or didn't happen.

latar · 21-01-2016, 22:08

Koszt akceptowalny ale @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jaki przyrost potencjalnie? @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ty jesteś online i pewnie znasz się tak samo jak heko. Podpowiesz czy mam terminy rezerwować?

GTB20 · 21-01-2016, 22:32

Cytat:

Napisał Struna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Twoje wypowiedzi obfitują w takie sformułowania - czyli moce szacowane ale nie zamierzone, coś się szyjuje, ale się nie wyszykowało. Jak to mawiają ludziki zza wielkiej wody - pic or didn't happen.

Znowu gadanie jak się nie wie. Widzisz byłem w tunelu up a łożysko w rolce hamowni siadło i mieliśmy jedno góra dwa podejścia hamowania. Nie chce mi się uczyć co by się stało jakby auto się wyrwało z rolek. Poza tym miałem mały problem z opanowaniem suszarki dlatego tylko tyle wyszło. Był luz na oczku i turbo szalało. Mierzone było. Golfa nie mierzyłem bo był robiony soft na sterowniku. Wpierw spytaj tutaj obecnych tunerów czy nie robią softow wysyłkowo i czy na stole i czy jest dla nich problem ogarnąć dobrze soft nawet bez hamowni w takim tdi asz.

Struna · 21-01-2016, 23:19

No właśnie - znowu gadanie jak się nie wie...

Btw, zacznij pisać po Polsku bo aż przykro patrzeć.

heko · 21-01-2016, 23:43

Cytat:

Napisał GTB20 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...czy na stole i czy jest dla nich problem ogarnąć dobrze soft nawet bez hamowni w takim tdi asz.

to się robi w 98% na logach...reszta to rolki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Polarny · 21-01-2016, 23:56

Cytat:

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

koszt przerobienia turbo ok. 1500
da się wystroić płasko

A jak z żywotnością takiej hybrydy? Bo pamiętam jak kilka osób ruszyło ten temat jeszcze na Mk3, to chyba każdemu taka hybryda padła i to w niedługim czasie.

heko · 22-01-2016, 00:02

dzisiaj robi się hybrydy znacznie wytrzymalsze niż seryjne turbiny

latar · 22-01-2016, 00:04

No i @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , jakie potencjalne przytosty w 2.2 tdci DW12C?

heko · 22-01-2016, 00:06

po IC, trochę uwolnionym wydechu, ok. 240KM

Polarny · 22-01-2016, 00:08

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - masz wykres jakiegoś poliftowego Mk4 2.0 TDCI z hybrydą? Bo chętnie bym zobaczył. Do tej pory skreślałem hybrydy ze względu na żywotność liczoną w tygodniach, bo takie miałem doświadczenie bliższych mi osób. Widać świat poszedł na przód w dobrym kierunku.

21-01-2016, 22:08	#4752
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,162	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy Koszt akceptowalny ale @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jaki przyrost potencjalnie? @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ty jesteś online i pewnie znasz się tak samo jak heko. Podpowiesz czy mam terminy rezerwować? __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

21-01-2016, 23:19	#4754
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,099	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy No właśnie - znowu gadanie jak się nie wie... Btw, zacznij pisać po Polsku bo aż przykro patrzeć.

22-01-2016, 00:02	#4757
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy dzisiaj robi się hybrydy znacznie wytrzymalsze niż seryjne turbiny __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

22-01-2016, 00:04	#4758
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,162	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy No i @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , jakie potencjalne przytosty w 2.2 tdci DW12C? __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

22-01-2016, 00:06	#4759
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy po IC, trochę uwolnionym wydechu, ok. 240KM __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

22-01-2016, 00:08	#4760
Polarny ford::professional Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Wrocław/Warszawa Model: Mondeo Mk5 Silnik: 2.0 TDCI @205KM Rocznik: 2016 Postów: 1,385	Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - masz wykres jakiegoś poliftowego Mk4 2.0 TDCI z hybrydą? Bo chętnie bym zobaczył. Do tej pory skreślałem hybrydy ze względu na żywotność liczoną w tygodniach, bo takie miałem doświadczenie bliższych mi osób. Widać świat poszedł na przód w dobrym kierunku. __________________ Modyfikacje w Fordach \| Wroc - W-wa - Rze - ZG - Łdź \|