![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#471 | |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,916
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#472 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: S-Max MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,725
|
Cytat:
Bump: Twierdzisz, że CG91-2C405-ND jakby "zawierał" w sobie CG91-2C013-ND? Bump: Chyba masz racje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przeanalizowałem ten rysunek z Twojego przykladu i wygląda to podobnie... Czyli moduł jest częścią modulatora i moduł można dokupić oddzielnie Nadal jednak zastanawia mnie czemu w archiwalnych produktach pod CG91-2C405-Nx nie pojawia się CG91-2C405-Fx. Zazwyczaj w archiwalnych są wszystkie poprzedniki, nawet jeśli miały nieco inne symbole.
__________________
A kiedyś było takie Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec Ostatnio edytowane przez metmusic ; 03-08-2017 o 22:48 |
|
|
|
|
|
|
#473 | |||
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,916
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
|
|||
|
|
|
|
|
#474 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: S-Max MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,725
|
Cytat:
__________________
A kiedyś było takie Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec |
|
|
|
|
|
|
#475 | |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,916
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#476 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,100
|
witam. niedlugo bede w posiadani mondeo mk4 2.0 TDCI 2011r. Wg vin nie ma on ukladu HLA, posiada jednak ESP, Less Hill Descent Control, czyli potrafi sobie sam zahamowac jak jest taka potrzba, jest mozliwosc zeby tanim kosztem dolozyc funkcje HLA?
|
|
|
|
|
|
#477 | |
|
FCP member
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 08-06-2012
Skąd: Kamień Pomorski
Model: kuga
Silnik: 2.0 TDCI 140>163
Rocznik: 2010
Postów: 478
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez kirhoff ; 04-08-2017 o 22:59 |
|
|
|
|
|
|
#478 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: S-Max MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,725
|
Ja właśnie dokładam. Kupiłem dzisiaj pompę abs odpowiednią. Koszt 300-400 zł + montaż + programowanie.
__________________
A kiedyś było takie Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec |
|
|
|
|
|
#479 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,100
|
widze ze masz polifta mozesz podac nr pompy jaka kupiles? yaw sensor tez wymieniasz czy masz juz w poduszkach?
|
|
|
|
|
|
#480 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: S-Max MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,725
|
Cytat:
YAW w polifcie nie trzeba. Pompa CG91 2C405-FC
__________________
A kiedyś było takie Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec |
|
|
|
|
![]() |
|
|
|