Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 04-06-2013, 11:57   #471
OTTO
ford::average
 
Avatar OTTO
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2012
Skąd: Katowice
Model: Peugeot 508 sw
Silnik: 2,0 HDi
Rocznik: 2013
Postów: 99
Domyślnie Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

No właśnie biją od początku, a czy klocki mogą powodować takie bicie ? Chyba nie ?

No i najważniejsze czy to prawda że w mk4 to częsty problem z biciem tarcz ???

__________________
Było mk1 1,8 TD, mk3 2,0 Pb+LPG i jest mk4 2,0 Pb.........też na gazie
OTTO jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-06-2013, 12:09   #472
jvc
Feel The Difference
 
Avatar jvc
 
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
Domyślnie Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

Jak by to nie była prawda to by nie było wątku na 48 stron Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Od nowych klocków na pewno nie bije chyab że przegrzałeś tarcze przy pierwszych hamowaniach
__________________
Pozdrawiam
Mirek




Mój mondek
...Powered by heko...


Bądź
NIEBIESKI-zarejestruj się





jvc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-06-2013, 12:14   #473
OTTO
ford::average
 
Avatar OTTO
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2012
Skąd: Katowice
Model: Peugeot 508 sw
Silnik: 2,0 HDi
Rocznik: 2013
Postów: 99
Domyślnie Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

Nie było okazji, poza tym wiem że przy nowych tarczach czy tez klockach hamuje się delikatniej i że są słabsze hamulce.
Czekam na wieści z serwisu.
__________________
Było mk1 1,8 TD, mk3 2,0 Pb+LPG i jest mk4 2,0 Pb.........też na gazie
OTTO jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-06-2013, 13:40   #474
pawpor
ford::advanced
 
Avatar pawpor
 
Zarejestrowany: 12-10-2006
Skąd: Rybnik/Kraków
Model: Alfa 159 SW
Silnik: 2.4 JTDm
Rocznik: 2006
Postów: 456
Domyślnie Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

Otto następnym razem zgłoś się do mnie - ogarniemy temat za 50% ceny ASO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pawpor jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-06-2013, 15:26   #475
OTTO
ford::average
 
Avatar OTTO
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2012
Skąd: Katowice
Model: Peugeot 508 sw
Silnik: 2,0 HDi
Rocznik: 2013
Postów: 99
Domyślnie Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

Dzięki za propozycję, ale nie robiłem tego w ASO ale w niezależnym serwisie Forda, nazwy nie podaję bo zawsze byłem zadowolony z ich usług i nie chcę im robić złej reklamy.

A swoją drogą pawpor jak uważasz w czym może tkwić problem z biciem i słabym hamowaniem jeśli tarcze są sprawne ?
__________________
Było mk1 1,8 TD, mk3 2,0 Pb+LPG i jest mk4 2,0 Pb.........też na gazie

Ostatnio edytowane przez OTTO ; 04-06-2013 o 20:20
OTTO jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-06-2013, 15:48   #476
pawpor
ford::advanced
 
Avatar pawpor
 
Zarejestrowany: 12-10-2006
Skąd: Rybnik/Kraków
Model: Alfa 159 SW
Silnik: 2.4 JTDm
Rocznik: 2006
Postów: 456
Domyślnie Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

Cytat:
Napisał OTTO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A swoją drogą pawpor jak uważasz w czym może tkwić problem z biciem i słabym hamowaniem jeśli tarcze są sprawne ?
Po pierwsze przy takim problemie serwis powinien założyć czujnik zegarowy i zobaczyć czy teraz tarcze są proste - jeżeli nie założyli to oznacza, że nie założyli także przy montażu a teraz nawijają makaron na uszy...

Jeżeli okazałoby się że krzywa jet tarcza (co nie koniecznie musi być) wtedy przyczyną może być:
- krzywa piasta (zazwyczaj wychodzi po ok 2000km)
- nie wyczyszczone piasty
- nałożony smar na piasty
- wada materiałowa tarczy

jeżeli okazało by się, że jednak tarcze są proste wtedy:
- nie wyczyszone zaciski (w zaciskach Ate należy wyczyścić każdorazowo prowadnice zacisków, inaczej po założeniu nowych klocków zaciski nie pracują tak jak powinny i przegrzewaja klocki!)
- zbyt słabe klocki - pojawiają się na tarczy przebarwienia, plamy lub ciemna obręcz na powierzchni ciernej
- złe dotarcie klocka
- luzy w zawieszeniu

Jeżeli przyjeżdżasz do serwisu który montował Ci tarcze i mówisz im, że Ci biją a oni nawet nie zakładają czujnika zegarowego żeby sprawdzić gdzie leży przyczyna to radziłbym zmienić serwis a ten który zlewa klienta z problemem ładnie "zareklamować" żeby innych nie naciągnęli...
pawpor jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-06-2013, 19:11   #477
misiekxyz
ford::advanced
 
Avatar misiekxyz
 
Zarejestrowany: 24-01-2008
Model: BMW F30
Silnik: DIESEL 184 KM
Rocznik: MŁODY
Postów: 216
Domyślnie Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

Według mnie sytuacja ta jest chora! Jeżeli jest to sprawdzony serwis (jesteś jego stałym klientem) to w geście dobrej woli powinni wymienić Ci towar wolnych od wad! Chyba że popełnili błąd przy montażu... A jak nie uznają Tobie gwarancji to zmień serwis. A dlaczego wybrałeś motocrafty...Przecież są dobre zamienniki w lepszych cenach! Ja mam tarcze i klocki zimmeramy i jestem mega zadowolonyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mondeo hamuje b.dobrzeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Miałem jeszcze do wyboru jak wyżej ale zrezygnowałem.
Też serwisuje mondeo w nieautoryzowanym serwisie forda, kupuje i zakładam u nich graty i mam napisane na papierze (gwarancja na towar 24 miesiące, a usługi 6 miesięcy)
Czy myłeś auto przy rozgrzanych tarczach.....mogły się zwichrować.
A masz okacze założyć stare....tak dla porównania.....

Ostatnio edytowane przez misiekxyz ; 04-06-2013 o 19:16
misiekxyz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-06-2013, 20:19   #478
OTTO
ford::average
 
Avatar OTTO
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-02-2012
Skąd: Katowice
Model: Peugeot 508 sw
Silnik: 2,0 HDi
Rocznik: 2013
Postów: 99
Domyślnie Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

Starych już nie ma, na bank ich nie przypaliłem ani nie zlałem gorących wodą, obiecali że wyjadę autem sprawnym i zadowolony, zobaczymy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dlaczego wybrałem takie ? Bo takie polecili, że oryginał najlepszy, ja w poprzednim mk3 założyłem TRW tarcze+klocki i było ok, szkoda że tu dałem się nakłonić na inne, a może wszystko się ułoży i nie będę żałował ?
__________________
Było mk1 1,8 TD, mk3 2,0 Pb+LPG i jest mk4 2,0 Pb.........też na gazie
OTTO jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-06-2013, 20:36   #479
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
Domyślnie Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

TRW dopiero byś żałował Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-06-2013, 21:01   #480
robert LC
ford::advanced
 
Avatar robert LC
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 19-02-2012
Skąd: Chełm
Model: MK4 Titanium -->Fusion Titanium
Silnik: 140KM -->240KM
Rocznik: 2008 -->2014
Postów: 261
Domyślnie Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

witam miałem mocne bicie przy hamowaniu powyżej 120km/h, dałem sprawdzenie do serwisu LU. Koszt 70 zł. potwierdzili że mam krzywe 2.4 mm, norma jak mówili to 2.2 mm- granicą normy. kosztorys Aso 700zł. ją wymieniłem na bosch zakupione na allegro za 438zł komplet i jest już ok
robert LC jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
bicie tarcz , drgania kierownicy , hamowanie , hamulce , mondeo mk4 , tarcze


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:12.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.