[Ogólne] Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy

[chmield]

Witam jestem tu nowy i zastanawiam sie nad podniesieniem mocy w swoim S maxiu. Mam 2.0 tdci z automatem durashift z 2007 roku nahulane 198tkm. Moje pytanie takie (bo przesledzilem cale forum) gdzie w Szczecinie moge zrobic sobie chipsa. Czy cos mozecie polecic?

[czechu77]

Heko
Jak byś tak mógł napisać co głownie ogranicza motor DW10C przed uzyskaniem więcej niż 400Nm po programie? Jeśli wtryski, to czy są jakieś wydajniejsz "plug and play" do tego modelu? Jeśli turbina to może by jaką hybrydę wsadzić, bo IC ma chyba wystarczającą wydajność? W końcu się pewnie do Ciebie wybiorę ale chciałbym tak troszkę więcej niż standard. Optymalnie to by było 450Nm ale zdaję sobię sprawę, że bez wymiany niektórych gratów to się nie uda. W poprzednim aucie Leon 1.9tdi VP miałem hardcorowy program i przejeździłem bezawaryjnie 8 lat. Po przesiadce na mondka, mimo że 163KM to tak jakoś brakuje Poweru...

aaa... i jeszcze jedno. Ile ewentualnie przyrostu niutków/mocy da wycięcie DPF? Kolega w Accordzie twierdzi, że po wycięciu tego ustrojstwa czuje jak by mu odłączyli załadowaną przyczepkę od auta..

[heko]

w DW10C i nie tylko, 400Nm to granica dla sprzęgła, nie ma problema zrobić na seryjnych gratach 430Nm albo i więcej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[GTB20]

Do radzika i zrobi nawet jednomas i wzmocniony docisk. 2 dni temu rozmawiałem. Ciekawe ile dwumas zniesie to można by sam docisk zmodzic nawet samemu mocniejszy

[heko]

Mondeo 2.0 140 polift


Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Polarny]

Napisał GTB20 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do radzika i zrobi nawet jednomas i wzmocniony docisk. 2 dni temu rozmawiałem. Ciekawe ile dwumas zniesie to można by sam docisk zmodzic nawet samemu mocniejszy

Już kiedyś się kontaktowałem z Radzikowskim i rozłożył ręce. Powiedział, że nie rusza tematu.
Ale ktoś inny z forum (nie pamiętam, ale Heko może pamięta) ma zrobiony docisk gdzieś w Krakowie. Nie wiem czy dalej na tym jeździ i czy wszystko jest OK. Kojarzę jednak, że wciskanie sprzęgła wymagało dużej siły. Niestety nie wiem jak duża jest różnica - w sumie chciałbym najpierw sprawdzić.

[GTB20]

A to nie wiem nie pytałem o forda a o swój jednomasie do golfa. Do przeróbki docisku potrzeba drugi taki docisk na dawce sprężyny. Docinasz tylko słoneczko nity zastępujesz srubkami. Musisz po tym przeoczyć albo zamach albo żelazo docisku o grubość tej sprężyny słoneczka czyli jakieś 2-2.5 mm. Wtedy masz docisk oczewiscie mocniejszy bo mocniej dusi na tarcze ale też większą siłę musisz użyć nogą na pedal sprzęgła. Moze nie rusza tematu bo to śliski temat albo poprostu nie ma dawcy czesci bo potrzebny drugi docisk.

[heko]

MK4 2.2tdci 200KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Polarny]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - chyba nie sądzisz, że przez brak drugiego docisku czegoś takiego nie robią? Drugi docisk to pestka - przecież można wliczyć w koszt usługi. Powiedział, że w ogóle nie podejmują się tematu, bo jest problem z tym dociskiem by go zmodyfikować. Detali już nie pamiętam.

A swoją drogą - pewnie pytanie padało nie raz, ale zadam, bo nie widziałem nigdzie. Skoro sprzęgło i dwumasa z 2.2 jest mocniejsze, to może jest szansa użyć jego?

[GTB20]

Jelsi skrzynie sa te same i w 2.0 i w 2.2 to powinno podpasowac. No i pod warunkiem ze ten zstaw jest faktycznie mocniejszy. Skoro nie robi to znaczy ze kiedys robil ale jest to temat tak wspanialy jak naprawa sterownika dogrzewacza D5W-F i mimo ze wielu oferuje naprawe nawet na allegro to Stefano mowi zawsze ze sie nie oplaca bo to ślizgi temat i lepiej zrobic hybryde.
Mysle ze Radzikowski to zeby zjadł na sprzeglach i dociskach wiec wie co mowi. TO ze ktos robi gdzies w Polsce to nie jest powiedziane ze z powodzeniem zawsze mu to wychodzi. Radzik na rynku nie jest od wczoraj. Tak jak czasami masters mowi jak ktos ma głupie pomysly to jego odpowiedz to: "daj sobie z tym spokój". To ze masters wymodzil osobne sterowanie do kontroli haldexa czyli si eorietuje w tym i bez wiekszego problemu programuje nawet sterowniki abs i ESP to nei znaczy ze jak mu powiesz- panie wez mi przeprogramuj esp to to wykona. Osobiscie go chcialem namowic i mi odmówił. Czemu?? ?nie to ze nie umie tylo dlatego ze to element bezpieczenstwa i o ile dla siebie takie cos wykona to dla klienta juz nie.
Zawsze mzona u niego zrobic samą tarcze sprzeglowa to tez ze 20 Nm uciagu wiecej da sie wycisnąć. Moze sachs robi lepsze jak luka albo odwrotnie bo nie sadze by GAT'a bylo jakies och ech.

A pozwolilem sobei dodac taki wykresik golfika. Turbo to GTB2260VKLR czyli spora loszka. plus dodatki
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Widoma sprawa jest ze takei turbo wczesnie wstawac nie bedzie ale samo to ze sprzeglo by nie wytrzymalo został pociagniety niuton duzo wyzej.