![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#4861 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Fajna rzecz, chyba że masz założony boks, bo wtedy niestety go zamykasz (jak nie zamkniesz, to posłuchasz boksu, a to nie jest miłe doświadczenie! :-D) i zasłaniasz.
Nic nie skrzypi, nie nagrzewa się jakoś strasznie (w czasie postoju można zasunąć roletę). Fajnie rozświetla auto. W kombi na pewno nie kolidował z roletami w drzwiach (niby czemu by miał? chyba tylko marketingowo...). |
|
|
|
|
|
#4862 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-11-2010
Skąd: łódź
Model: FIesta MK7, Superb III
Silnik: 1,4 Pb/2,0pb
Rocznik: MK7 2015,SIII 2018
Postów: 410
|
Cytat:
Wysłane z mojego LG G6 przy użyciu Tapatalka w konfiguratorze jest okno dachowe odsuwane/uchylane elektrycznie, rolety przeciwsłoneczne zintegrowane w tylnych drzwiach (AB1DW) (tylko dla wersji 4dr) (pakiet niedostępny dla wersji Vignale Hybrid) tylko dla wersji 4d Ostatnio edytowane przez anastazyy ; 13-03-2018 o 14:11 |
|
|
|
|
|
|
#4863 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 21-01-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2,0 BiTdci/1.0 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 713
|
Cytat:
do tej pory nie miałem świadomości, że tak fajnie niutonki idą do góry
__________________
Ford Mondeo Vignale 2,0 BiTdci kombi, pełna opcja, chip by TuneFORCE 236KM/541Nm, mod audio |
|
|
|
|
|
|
#4864 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4865 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Ja jestem z tych co nie może przeboleć że Mondeo MK5 kombi ma takie brzydkie tylne światła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#4866 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-11-2010
Skąd: łódź
Model: FIesta MK7, Superb III
Silnik: 1,4 Pb/2,0pb
Rocznik: MK7 2015,SIII 2018
Postów: 410
|
Cytat:
Wysłane z mojego LG G6 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
|
#4867 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-12-2017
Skąd: Polska
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 137
|
Wszystko zależy w jakim salonie chce się zostawić pieniądze. Pod względem nowinek technicznych w klasie średniej samochody z Korei powoli zaczynają wyznaczać poziom.
|
|
|
|
|
|
#4868 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Szkoda, że MK5 pod względem nowinek (mam na myśli asystentów kierowcy) prezentuje poziom z 2012 roku. Pod tym względem postęp wobec MK4 jest za mały. ACS i CTA to nie są kluczowe systemy. Wolałbym widzieć asystenta utrzymania na środku pasa, aktywny tempomat z automatyczną redukcją prędkości po rozpoznaniu znaku czy asystenta jazdy w korku (z ACS), lub zwyczajnie ACC od 0km/h od 200. Dla mnie to były kluczowe powody tego, że MK5 nie stoi u mnie na podjeździe. Tak samo poczekam ze zmianą S-Maxa na lifting obecnego modelu albo nawet MK3.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
#4869 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-11-2010
Skąd: łódź
Model: FIesta MK7, Superb III
Silnik: 1,4 Pb/2,0pb
Rocznik: MK7 2015,SIII 2018
Postów: 410
|
Cytat:
Wysłane z mojego LG G6 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
|
#4870 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Cytat:
Jest to model który za szybko się zestarzał, bo w momencie jak wychodził na rynek w USA, to było "wow" a w momencie kiedy wszedł na rynek europejski, to już nie wiało siłą huraganu z tym z czym przychodził (jeśli chodzi o nowinki techniczne). I tak niestety sam stałem przed dylematem, czy brać Focusa, czy ciułać i zmienić na Mondeo. Nie mówiąc że sam się zastanawiałem, czy nie chciałbym Focusa z 2012 zmienić na Mondeo z 2015 i również nie widzę "sensu" bo wzrośnie mi spalanie, nie dojdzie mi niestety znaczący przyrost mocy dzielone przez wagę pojazdu pod względem przyśpieszenia. Tak - wiem - wchodzę w inny segment, tylko ja niestety lubię gadżety i lubię nowości i sama "przestronność w Mondeo", większy bagażnik oraz lepsze wykończenie niestety mi nie wystarczą, bo przesiadając się z jednego auta do drugiego chcę się poczuć "onieśmielony" skokiem/zmianą. Tak jak przesiadałem się z Focusa MK2FL bieda edition bez mocy do szybkiego Focusa MK3 z prawie wszystkim na pokładzie. Czujesz że wiesz za co wydałeś tak "więcej pieniędzy". A martwię się, że przesiadając się z Focusa MK3 na Mondeo MK5 miałbym "niedosyt". Głównie ze względu na tylne lampy, gdzie te z Focusa są "dobrane do mojego gustu" bo przypominają mi te z BMW5 F10, gdzie te w Mondeo to jak skok do poprzedniej generacji. Naprawdę nie mogę zaakceptować, że MK4 kombi tył i MK5 sedan/liftback są takie ładne, a MK5 tył to punktowe żarówki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|