[Mondeo 2000-2007] jaki interfejs diagnostyczny

[benio]

Napisał luki6262 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Kolego podpowiesz w jaką zakładke wejść w tym programie bo szukam tak na sucho ( bawie się samym programem, na kabel jeszcze czekam) i nie moge znaleść. ...

Po podłączeniu kompa do pojazdu zostaną zczytane PID-y obsługiwane przez pojazd i dopiero wtedy można się tym programem pobawić. Działanie w tym programie na sucho to jak lizać lizaka przez szybę.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[radzik22]

zakupilem taki program [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] czy ktos mial z takim programem stycznosc i moglby cos powiedziec o nim?

[benio]

Chyba już wiem, dlaczego w pewnych momentach wskazania doładowania wynoszą rząd kilku hPa. Po dłuższych obserwacjach doszedłem do wniosku, iż czasami silnik potrzebuje większego ciśnienia powietrza niż daje je turbina, a oznaką tego są wskazania czujnika, który nie pokazuje zbyt małego wytwarzanego ciśnienia przez turbinę, lecz większe zapotrzebowanie silnika na powietrze i tworzy się podciśnienie na czujnku.

PS
Nurtowały mnie wskazania ciśnienia turbo przy wyłączonym silniku, kóre były na poziomie ~1BAR-a. Oświecił mnie Deryll, który zasugerował, iż może przy wyłączonym silniku czujnik wskazuje ciśnienie atmosferyczne - trafił w dziesiątkę.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - brawo Deryll.
Na potwierdzenie powyższego wykonałem ekspryment z drugim posiadanym czujnikiem MAP. Podłączyłem do niego wtyk (3-pinowy), przekręciłem kluczyk w pozycję II, włączyłem interfejs i soft pomiarowy w laptopie - ustami zassałem z niego powietrze robiąc w nim podciśnienie i wskazania na kompie pokazały poziom kilkudziesięciu kPa - płuca moje więcej nie wydolily.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ciekawe, czy taka sytuacja ma miejsce, jeżeli zamiast standardowego filtra powietrza jest stożekGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[codo]

Witam,
posiadam Mondeo MK3 2003, benzyna 1.8 125KM. Ostatnio zapaliła się i nie gaśnie lampka ostrzegawcza od silnika. Diagnostyka jest dosyć kosztowna więc chciałbym się poradzić czy jest sens kupować kabelek do diagnostyki komputerowej?
Na allegro znalazłem śmiesznie tani (50zł) kabel: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] znalazłem że mój Mondziak powinien się dogadać po OBD-2. Czy pozwoli on na odczytanie przyczyny błędu czy też jakaś "handlowa" ściema? A co ważniejsze jeśli nawet odczytam błąd to czy warsztat nie będzie chciał i tak na siłę przeprowadzić własnego "profesjonalnego" badania przed naprawą (i dodatkowo za to skasować)?

[mallo12]

Napisał jawor2009 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

proszę

Kolego jawor2009
mógł byś coś poradzic na taki problem że restartuje mi się programik a komunikat taki (błąd krytyczny program zostanie zamknięty),dzieje się tylko tak jak uruchamiam test w czasie rzeczywistym

[chasm]

Pewnie wersja v3.5.0 - wcześniejsza działała ok.

[luki6262]

podsumowywując:
lepiej kupić zwykłego elm 327 za 50 złotych czy ten kabel co kolega chce kupić za 319 zł? Nie wiem co kupić i prosze o pomoc.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[benio]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[benio]

Czy ktoś wie, który PID należy uaktywnić, aby sprawdzić procentowy przepływ spalin do EGR-a?
Chcałbym zweryfikować poprawne wskazania położenia tłoczka - PID "FORD.ENGINE.EGRVP".

[beria]

Czy soft IDS "zadziała" na zwykłym interfejsie ELM327?