[Focus 2018- ] Zalety, wady i usterki

[vegeciak]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

buczenia wydechu - osławionego już na tym forum przez tych którzy nie kupili tego auta, ale widzą że buczy - nie zauważyłem

Bo nie masz B&O. Przecież sam mówiłeś, że wielu recenzentów ostrzegało o przede wszystkim gorszym wyciszeniu wersji z B&O. Już zapomniałeś (tak jak o linkach, których do dzisiaj nie podałeś)? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A na poważnie... Wyjedź na krajówkę, rozpędź się do 80-100, wrzuć ostatni bieg, pozwól silnikowi deaktywować trzeci cylinder i usłyszysz buczenie.

Resztą wpisu tylko potwierdzasz wcześniejsze narzekania innych użytkowników na Fordowską jakość. Swoją drogą czepiasz się głównie "cięć", które bez problemu mogłeś wychwycić u dealera na ekspozycji (małe lusterka, licha roleta, itd.), a przechodzisz do porządku dziennego nad raz działającymi a raz nie czujnikami parkowania. Cóż... Pewnie do pierwszego otarcia. A jak pisałem o anomaliach elektryki (wyłapanych nawet na jeździe testowej, w moim przypadku dotyczących akurat topornie działających multimediów) to się ze mnie śmiałeś...

[AdoKrycha007]

Przeczytaj dobrze co napisałem, nie muszę jechać na krajówkę na ostatnim biegu, bo jechałem znacznie szybciej autostradą, a krajówką też jechałem 90/H dziś i nic nie buczał wydech, nie poczułem też żadnej deaktywacji cylindra. Czułem natomiast w pierwszych 15 minutach po wyjechaniu z salonu działanie tego debilnego systemu start-stop, ale teraz od razu go wyłączam po odpaleniu auta. Może ta funkcja blokuje też wtedy odłączanie tego cylindra? Nie wiem... ale 2 dni z tata zmienialiśmy się przód tyl bo chciałem wyłapać co się dało, i to co widziałem i usłyszałem, to napisałem. Dziś notabene auto jechało pół dnia w duzym deszczu i wydech też nie buczał (warczy delikatnie tylko do 40/H na obrotach ok 2 tys).

Czujników przednich nie olewam, ale skoro działają z powrotem od 1,5 dnia, to z czym ma jechać na serwis? Jak znów przestaną, to pojadę by wjechać i żeby zobaczyli że nie wymyślam tylko ze właśnie w tej chwili nie działają. W MK1-3 nie miałem czujników w ogóle i żyłem. Tu zapłaciłem żeby je w końcu mieć i będę oczekiwał ich sprawności pełnej, bez obaw.

Na brak prowadnic do rolety nikt tu nie narzekał, nikt o tym nie pisał, ja po prostu na to nie zwróciłem uwagi. Dla mnie ten zakup nie był jakimś bóg wie czym, od 20 lat jeżdżę kolejnymi focusami w kombi, wiec szczerze powiedziawszy nie oglądałem z lupą bagażnika bo i po co jak wiedziałem że to auto i tak kupię (czekałem na nie ponad 7 msc - obawiam się że to aktualny rekord tego forum). Uważam że to slaby ruch ze strony Forda że kupuje najdroższy model Foki jak dotychczas i najlepiej wyposażony, a roleta wygląda i działa jak w MK1.

Tablet działa bez zarzutów, poza tym lekkim nagrzewaniem przy konfigu radia. Demon szybkości to nie jest w porównaniu do mojego IPhone X, działa raczej jak przeładowany apkami android, ale nie mam porównania, więc trudno mi się wypowiedzieć, dla mnie jest ok, nigdy czegos takiego w aucie nie miałem, więc trudno ocenić mi ewentualne wady poza tym że jest ciut wolniejszy niż mój iPhone w otwieraniu aplikacji czy kolejnych menu.

Obcięcie tylnych drzwi z bezkluczykowego dostępu mnie nie interesuje, bo pierwsze co zrobiłem po wyjechaniu z salonu to całkowite wyłączenie tego systemu, bo i tak nie chciałem go mieć. Wielowahacz mi został, nowe-czarne tło reflektorów wygląda lepiej na ciemno niebieskim kolorze auta, niż srebrne które miało być, bak okazało się że jednak nie mam zmniejszony, ale dalej 52 L, a wewnętrzne słupki przedniej szyby bez obicia mi nie przeszkadzają bo w MK3 mam tak samo. Rekina na dachu mam w kolorze auta, a niektórzy tu pisali że dostali niepomalowany.

I ja cały czas chodzę po ziemi i zdaje sobie sprawę że to tylko auto dla ludu, plastikowe, z silnikiem do kosiarki - czyli jak każde auta miejskie i lub duże miejskie ze wszystkich marek nie będącymi premium. Również Kia, której prowadzenie jest daleko za Foką.

[potraff]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

asystent najechania na pas jezdni, gdy kierownica wibruje, działa u mnie tylko powyżej prędkości 60 km/h

Tak chyba to jest ustawione.

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

funkcja wyłączania silnika na luzie (Auto Start-Stop)

To przecież było tyle razy wspominane, większość użytkowników wspomina, że go wyłącza po zapaleniu, również w kilku recenzjach o tym było wspominane.

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zwijana mata bagażnika nie ma (sic!) prowadnic,

Ja tak miałem w mondeo i z początku narzekałem jak Ty. Ale to ma zalety, gdy jechałem na pierwsze dwa urlopy z małym dzieckiem, to matą przykrywałem zawartość bagażnika i mimo, że było widać, że coś pod nią jest, to nie było widać, co. Przy prowadnicach bym już rolety nie miał rozłożonej i byłoby widać, co wiozę.

To akurat nie wada, a Twoje niedopatrzenie, bo przecież w autach na salonach mogłeś to zobaczyć.

[gkeb]

Mi coś się kojarzy, że ta funcka Auto Start-Stop w takiej formie jest po prostu narzucona z UE. Przepisy ograniczające CO2.

[AdoKrycha007]

Napisał potraff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To przecież było tyle razy wspominane, większość użytkowników wspomina, że go wyłącza po zapaleniu, również w kilku recenzjach o tym było wspominane.

Wiem, ale ja chcę wyłączyć ten system start-stop na stałe ! A tutaj po każdym uruchomieniu auta muszę go wyłączać ręcznie przyciskiem za każdym razem. Kuriozum tego jest takie, że dokładnie obok tego przycisku przy lewarku jest drugi przycisk - do wspomagania ruszania na wzniesieniu - i jego jak raz wcisnąłem i włączyłem, to komputer pamięta i po ponownym odpaleniu auta nie muszę go znów wciskać tylko jest już cały czas aktywny.

[vegeciak]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kuriozum tego jest takie, że dokładnie obok tego przycisku przy lewarku jest drugi przycisk - do wspomagania ruszania na wzniesieniu - i jego jak raz wcisnąłem i włączyłem, to komputer pamięta i po ponownym odpaleniu auta nie muszę go znów wciskać tylko jest już cały czas aktywny.

Kuriozum jest takie, że czepiasz się pierdoły którą mogłeś wyłapać na oględzinach w salonie, a o ewidentnej, poważnej wadzie (=anomaliach elektryki) ledwie wspomniałeś i Ci ona aż tak mocno nie przeszkadza.

Fajnie, że przednie czujniki znów działają. Ciekawe co powiesz po ewentualnej obcierce (której Ci nie życzę), kiedy elektronika znów odmówi posłuszeństwa i nie doczekasz się pikania systemu, za który zapłaciłeś.

[AdoKrycha007]

Masz jakiś kompleks tego auta, czy co? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wyraźnie napisałem o fakcie i o tym, że jeśli się powtórzy, ląduję w serwisie, nie bagatelizuję. To jedyna rzecz którą wyłapałem, a którą przyszwankowała. Nie zadziałały 2 razy w ciągu pierwszego dnia, a na serwis nie miałem jak zajechać. Od 3 dni działają bez zarzutu, a od wczoraj jestem w mieście i jeżdżę więc często są używane. Ja wiem, forum też już wie, że ta Twoja Kia, której też nie masz jak i Foki, jest niepsująca i wszystko w niej jest super na starcie bezproblemowe, silnik ma od Ferrari, a wykończenie wnętrza od S-klasy, także serio, szkoda Twojego czasu na ten forumowy temat tutaj.

[forger]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiem, ale ja chcę wyłączyć ten system start-stop na stałe ! A tutaj po każdym uruchomieniu auta muszę go wyłączać ręcznie przyciskiem za każdym razem.

Z tego co wiem w większości samochodów nie da się tego systemu wyłączyć na trwałe. Czytałem całkiem niedawno artykuły, że obecnie ten system to pozostałość po starej normie spalania NEDC w której przewidziane były dłuższe postoje. "Z powodu krótszych postojów WLTP w mniejszym stopniu promuje systemy start-stop, co może ograniczyć popularność tych układów."

W Focusie załączenie trybu SPORT wyłącza Start & stop. Niestety tryb Sport też musi być na nowo załączany po każdym uruchomieniu.

[Tichy]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(czekałem na nie ponad 7 msc - obawiam się że to aktualny rekord tego forum). .

Hehe. To ja pewnie pobiję Twój rekord. Zamówiony - koniec kwietnia, data produkcji - ostatnio przesunieęta na koniec listopada. Ale twardo i wytrwale czekam.

[Janisek]

Napisał forger Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tego co wiem w większości samochodów nie da się tego systemu wyłączyć na trwałe

W MK3 1.5 eb miałem to wyłączone na stałe, kelega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to ogarnął.