Sprawdzanie Numeru VIN

MaXyM · 22-04-2014, 10:43

a co to za marka Champion?
czytalem ze ma korzenie w Usa. ale nie wiem czy to jakis shit czy warte uwagi

piotrekem · 28-10-2014, 09:23

Witam,
Postanowiłem wymienić olej Fordowski na Motula. I tu jest problem ponieważ znalazłem trzy typy motula i nie wiem który wybrać.
Możecie pomóc ?

: 8100 ECO-NERGY 5W-30
: SPECIFIC 913 D 5W-30
: SPECIFIC 913 C 5W-30

Dzięki
Pozdrawiam

pro-choice · 28-10-2014, 09:26

Najlepsze parametry ma Eco-nergy 5W30 ale to spory wydatek, jeśli to za dużo to równie dobrym wyborem będzie 913D Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam
Bartek

basior87 · 07-12-2014, 13:52

Mam Mondeo 2.0 TDCI 140 koni z DPF i na liczniku 372 tyś km. Nie widzę karteczki przy silniku jaki był lany olej. Jest tylko przebieg i data następnej wymiany. Auto cały czas serwisowane było w ASO. Jaki olej mi polecacie?

bartoszek · 07-12-2014, 14:28

Jeżeli był robiony w ASO to lany był olej Ford Formula F 5W30 A1/B1 913-C.
To samo to Castrol Magnatec Professional 5W30 A1/B1. Ostatnio Ford przeszedł na Castrol Magnatec Prefessional 5W30 A5/B5 spełniający normę forda 913-D.

basior87 · 07-12-2014, 15:46

Czy przebieg ma znaczenie przy wyborze oleju? Coś czytałem że przy większym przebiegu trzeba wymieniać olej na jakiś inny (nie pamiętam oznaczeń) i żeby wymieniać go częściej?

basior87 · 26-12-2014, 07:04

Doczytałem się gdzieś że przy większych przebiegach należy lać olej 0W30. Czy to prawda?

Binke · 26-12-2014, 16:46

Raczej chodziło o 10w30. Dawniej była taka praktyka żeby wraz ze wzrostem przebiegu zmieniać olej z syntetycznego na półsyntetyczny a później na mineralny. Teraz ze względu na poprawną prace turbiny (odpowiednie smarowanie) cały czas należy lać olej taki jak zaleca producent.
Taka opinie przeczytałem gdzieś tutaj na forum. Oczywiście mówimy o nowoczesnych silnika. W starszych konstrukcjach nadal się tak robi

Edi · 27-12-2014, 08:34

Ja leje 8100 ECO-NERGY 5W-30 i jest ok spełnia normy Ford z tego co wiem ważne by olej spelnia norme 913c do 2010 a po tym roku 913d. tak wiec należy stosować 5W30 z normą 913c lub d i będzie ok fordma specyficzne normy ponieważ ma mniejsze kanaly smarujące czy jakos tak

jacekn8 · 27-12-2014, 10:13

Co prawda ja leję Millersa EE Nanodrive z normą Forda 913D A5/B5

Jednak przeglądając oleje przekładniowe niemieckiej firmy Ravenol natknąłem się na olej silnikowy ACEA A5/B5/C1 oraz spełniający jednocześnie Ford WSS-M2C-913C, Ford WSS-M2C-934-A/B/C Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
5L niedostępne, ale dostępne są 1L
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Za 3 dychy co daje jedynie 150zł za 5L za olej bijący pseudosyntetyki Formula i Castrol na łeb

22-04-2014, 10:43	#41
MaXyM ford::expert Imię: Michał Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Praga / CZ Model: Mondeo MK5 FL Vignale Silnik: 2.0EcoBlue Rocznik: 2020 Postów: 3,376	Odp: Olej ACEA C3 do MK IV 2,0 TDCI a co to za marka Champion? czytalem ze ma korzenie w Usa. ale nie wiem czy to jakis shit czy warte uwagi __________________ Focus 1.6 2000 \| Focus MK2 1.8tdci 2007 \| Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 \| Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020

28-10-2014, 09:23	#42
piotrekem ford::amateur Imię: Piotrek Zarejestrowany: 15-07-2012 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2,0 Rocznik: 2013 Postów: 8	Odp: Olej ACEA C3 do MK IV 2,0 TDCI Witam, Postanowiłem wymienić olej Fordowski na Motula. I tu jest problem ponieważ znalazłem trzy typy motula i nie wiem który wybrać. Możecie pomóc ? : 8100 ECO-NERGY 5W-30 : SPECIFIC 913 D 5W-30 : SPECIFIC 913 C 5W-30 Dzięki Pozdrawiam

28-10-2014, 09:26	#43
pro-choice ford::average Imię: Bartek Zarejestrowany: 06-10-2014 Skąd: Szczecin Model: Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2010 Postów: 115	Odp: Olej ACEA C3 do MK IV 2,0 TDCI Najlepsze parametry ma Eco-nergy 5W30 ale to spory wydatek, jeśli to za dużo to równie dobrym wyborem będzie 913D Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam Bartek __________________ PRO-CHOICE !!! Oleje Motul, Millers i Liqui Moly, części najwyższej jakości w najniższej cenie znajdziesz tylko u nas !!! ZAPRASZAMY DO NASZEGO WĄTKU NA FORUM !!!

07-12-2014, 13:52	#44
basior87 ford::average Zarejestrowany: 12-08-2014 Model: Mondeo MK4 Titanium X series 66 Silnik: 2.0 tdci 163KM Rocznik: 2007 Postów: 186	Odp: Olej ACEA C3 do MK IV 2,0 TDCI Mam Mondeo 2.0 TDCI 140 koni z DPF i na liczniku 372 tyś km. Nie widzę karteczki przy silniku jaki był lany olej. Jest tylko przebieg i data następnej wymiany. Auto cały czas serwisowane było w ASO. Jaki olej mi polecacie?

07-12-2014, 14:28	#45
bartoszek ford::specialist Imię: Bartosz Zarejestrowany: 13-05-2013 Skąd: Łódź Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 756	Odp: Olej ACEA C3 do MK IV 2,0 TDCI Jeżeli był robiony w ASO to lany był olej Ford Formula F 5W30 A1/B1 913-C. To samo to Castrol Magnatec Professional 5W30 A1/B1. Ostatnio Ford przeszedł na Castrol Magnatec Prefessional 5W30 A5/B5 spełniający normę forda 913-D. __________________ §23

07-12-2014, 15:46	#46
basior87 ford::average Zarejestrowany: 12-08-2014 Model: Mondeo MK4 Titanium X series 66 Silnik: 2.0 tdci 163KM Rocznik: 2007 Postów: 186	Odp: Olej ACEA C3 do MK IV 2,0 TDCI Czy przebieg ma znaczenie przy wyborze oleju? Coś czytałem że przy większym przebiegu trzeba wymieniać olej na jakiś inny (nie pamiętam oznaczeń) i żeby wymieniać go częściej?

26-12-2014, 07:04	#47
basior87 ford::average Zarejestrowany: 12-08-2014 Model: Mondeo MK4 Titanium X series 66 Silnik: 2.0 tdci 163KM Rocznik: 2007 Postów: 186	Odp: Olej ACEA C3 do MK IV 2,0 TDCI Doczytałem się gdzieś że przy większych przebiegach należy lać olej 0W30. Czy to prawda?

26-12-2014, 16:46	#48
Binke ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 25-05-2012 Skąd: Olkusz/Katowice Model: Mondeo mk4 Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 38	Raczej chodziło o 10w30. Dawniej była taka praktyka żeby wraz ze wzrostem przebiegu zmieniać olej z syntetycznego na półsyntetyczny a później na mineralny. Teraz ze względu na poprawną prace turbiny (odpowiednie smarowanie) cały czas należy lać olej taki jak zaleca producent. Taka opinie przeczytałem gdzieś tutaj na forum. Oczywiście mówimy o nowoczesnych silnika. W starszych konstrukcjach nadal się tak robi __________________ Ford Focus mk2 1.8 TDCI Ford Fiesta mk4 1.8 D Fiat Uno 1.4 IeS

27-12-2014, 08:34	#49
Edi ford::specialist Imię: Edward Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo MK4 Titanium X i Mondeo MK5 ST Line Silnik: 2.0 Tdci 187 PS by Heko , 150-180 PS Rocznik: 2011, 2018 Postów: 877	Odp: Olej ACEA C3 do MK IV 2,0 TDCI Ja leje 8100 ECO-NERGY 5W-30 i jest ok spełnia normy Ford z tego co wiem ważne by olej spelnia norme 913c do 2010 a po tym roku 913d. tak wiec należy stosować 5W30 z normą 913c lub d i będzie ok fordma specyficzne normy ponieważ ma mniejsze kanaly smarujące czy jakos tak

27-12-2014, 10:13	#50
jacekn8 ford::average Zarejestrowany: 11-11-2009 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi 115KM Econetic Rocznik: 2009 Postów: 190	Odp: Olej ACEA C3 do MK IV 2,0 TDCI Co prawda ja leję Millersa EE Nanodrive z normą Forda 913D A5/B5 Jednak przeglądając oleje przekładniowe niemieckiej firmy Ravenol natknąłem się na olej silnikowy ACEA A5/B5/C1 oraz spełniający jednocześnie Ford WSS-M2C-913C, Ford WSS-M2C-934-A/B/C Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 5L niedostępne, ale dostępne są 1L [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Za 3 dychy co daje jedynie 150zł za 5L za olej bijący pseudosyntetyki Formula i Castrol na łeb Ostatnio edytowane przez jacekn8 ; 27-12-2014 o 10:27