![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#41 |
ford::professional
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 16-10-2010
Skąd: Białystok
Model: Focus MK3 Kombi Titanium
Silnik: 1,5 TDCI Duratorq 120 KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,213
|
![]()
__________________
Pozdrawiam, Andrzej_K "Gdy choć co drugi z Twoich pomysłów wyda Ci się genialny... dopij wódkę i idź spać." |
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
ford::average
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 08-01-2011
Skąd: Ełk
Model: Focus MK3
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 95
|
![]()
Jestem na wyjeździe, ale w międzyczasie dobrałem się do wtyczki pompki - ewidentnie mokra. Zajrzałem też do wtyczki ze zdjęcia z linku - to samo u mnie. Ciężko uwierzyć, że pompka jest w stanie przepchnąć płyn do spryskiwaczy przewodem elektrycznym na tak dużą odległość, ale to fakt.
Pompka zamówiona, a złącze GEMa solidnie wyczyszczę po powrocie. Dzięki. Ostatnio edytowane przez zimny13 ; 30-10-2023 o 16:02 |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,652
|
![]()
Nie przepchnąć.
Wsadź recznik do szklanki z wodą jednym rogiem i tez będzie caly mokry po czasie. |
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,663
|
![]()
Nie tylko złącze. Cały BCM musisz wyjąć i wysuszyć.
To proste wystarczy odpiąć wtyczki i zdjąć go z zapinek. |
![]() |
![]() |
![]() |
#45 | |
ford::professional
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-07-2017
Skąd: Piekary Śląskie
Model: ff3 - dołożone wszystko
Silnik: 1.6 tdci 115KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,291
|
![]() Cytat:
Jeszcze może bym zrozumiał jak by zbiorniczek miał kilka kubików, był na którymś piętrze a bcm w piwnicy. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#46 | ||
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,390
|
![]()
Komedio dramat w dwóch postach:
Cytat:
Cytat:
Wyobraź sobie teraz jakbyś jeździł po warsztatach/mechanikach i ile niepotrzebnie kasy by poszło na wymianę miliarda części |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#47 | |
ford::average
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 08-01-2011
Skąd: Ełk
Model: Focus MK3
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 95
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-07-2008
Model: Passat
Silnik: 1,9TDI
Rocznik: 2001
Postów: 2
|
![]()
Ja mam moduł F1DT-14A073-BF i klientowi po kolei uciekają żarówki, oba stopy, obie postojówki, i jedna lampa krótkiego. Przede mną sprawdzali czy problem nie leży na lampach i tam jest raczej ok, za dużo tego na przypadek. Pytanie czy te moduły tak się psują ( w ten sposób) i czy można go skopiować na zasadzie że kupie identyczny i przełożę eeprom fizycznie. Pozdrawiam!
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|