![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#41 | |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 13-07-2010
Skąd: Wieluń
Model: Focus mk3; mondeo mk5
Silnik: 1.6 tdci; 2.0 tdci
Rocznik: 2011;2017
Postów: 9
|
![]() Cytat:
Czemu odradzasz uszczelniacze? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
ford::amateur
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 10-09-2018
Skąd: Mrągowo
Model: Mondeo mk4 kombi
Silnik: 2.0 TDCI 140km DW10c
Rocznik: 2012
Postów: 6
|
![]()
Podpowiedzcie czy trzeba wyjąć ten pomarańczowy plastik z filterkiem? Wymieniłem zbiornik na nowy, jest poprawa nie bulgocze już płyn, na cieplym jest cisza . Ale po odpaleniu jeszcze hałsuje krótko. Czy ten plastik z filterkiem nie dławi przepływ gdy płyn jest gęsty i zimny? W starym zbiorniku nie było ani plastiku ani filterka. Czy jest jeszcze inny filterek w zbiorniku oprócz tego?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#43 | |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 13-07-2010
Skąd: Wieluń
Model: Focus mk3; mondeo mk5
Silnik: 1.6 tdci; 2.0 tdci
Rocznik: 2011;2017
Postów: 9
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
ford::amateur
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 10-09-2018
Skąd: Mrągowo
Model: Mondeo mk4 kombi
Silnik: 2.0 TDCI 140km DW10c
Rocznik: 2012
Postów: 6
|
![]()
Wyjąłem ten filterek. Z pompy nie dochodzą już żadne hałasy nawet przy zimnym płynie. Czyli filterek ograniczał przepływ do pompy dlatego wyła na zimnym. Nie było na nim dużo zanieczyszczeń, płyn mam świeży może z pół roku.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 13-07-2010
Skąd: Wieluń
Model: Focus mk3; mondeo mk5
Silnik: 1.6 tdci; 2.0 tdci
Rocznik: 2011;2017
Postów: 9
|
![]()
Temat buczącej pompy znów powrócił. Wymieniłem zbiorniczek na nowy oraz płyn, wymieniłem pompę na inną. Ogólnie jest znaczna poprawa w jakości wspomagania, jednak buczy dalej zwłaszcza kiedy jest zimny. Podczas skrętu kołami na max. w zbiorniczku pojawiają się bąble powietrza. Zastanawiam się czy czasem wąż ciśnieniowy miałby na te objawy wpływ? Jest na łączeniu z rurką stalową mokry.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
ford::beginner
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 20-12-2012
Skąd: Dolny Śląsk
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2.0 Eco Boost 246 KM
Rocznik: 2013
Postów: 33
|
![]()
Panowie czy to normalne że po wymianie plynu wspomagania (wymieniono tyle ile uda się strzykawka że zbiorniczka wyciągnąć jakieś 300 ml) wspomaganie ciężej chodziło? Nie pieni się nic kompa jakość przesadnie nie huczy.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
ford::beginner
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 20-12-2012
Skąd: Dolny Śląsk
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2.0 Eco Boost 246 KM
Rocznik: 2013
Postów: 33
|
![]()
Dajcie znać co sądzicie na ten temat
|
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,764
|
![]()
moim zdaniem nie/
|
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
ford::beginner
![]() Imię: Nazar
Zarejestrowany: 06-04-2019
Skąd: Pruszków
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2011
Postów: 14
|
![]()
Witam. Ja mam problem z samochodem taki.
W lutym wymieniłem zbiorniczek na nowy i płyn bo płyn był bardzo ciemnym. W tedy nie było żadnych problemów po wymianie. Pod koniec Lipca zauważyłem TYLKO kiedy temperatura silnika pokazuje 98 i wyżej ponad 100 . To przy kręceniu kierownicą jest dźwięk z pod maski zwane buczenie. Przy tym płyn nie pienie się, jest bez bąbel. Jak jest do tej temperatury około 98 to wszystko w pożądku. Czy ktoś może coś takiego miał ? P.S. Bo byłem dziś w ASO i majster powiedział żeby najpierw wymienić zbiorniczek lub wyczyścić (ale on jest nowy, prawda płyn jest rocha brudny), a jak nie pomoże to pompa do wymiany. Ostatnio edytowane przez koska1 ; 07-08-2020 o 15:42 |
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 09-07-2020
Skąd: Cardiff
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2015
Postów: 231
|
![]()
To i ja udzielę się w temacie. Kupiłem mk4 2008 jakiś czas temu i irytowało mnie mnie takie właśnie "buczenie" chociaz dla mnie to bardziej gwizd.
Szukałem co to może być, myślałem że turbo lub nieszczelnosc gdzieś, aż trafiłem na ten wątek. I faktycznie, słychać głośniej jak się gazuje i kręci kierownica, a jak się dobije do końca no to już nie pozostawia wątpliwości. Wymieniłem zbiorniczek i płyn na oryginalne Forda. Trochę jakby mniej przy normalnej jeździe i tylko słychać jak ruszam na jedynce, ale dalej słychać. Wyjąłem filterek że zbiorniczka i bez zmian. Płyn wcześniej był bardzo ciemny więc pomyślałem że może zajechał pompę, wymieniłem, co prawda na uzywke ale nic się nie zmieniło. To buczenie przy ruszaniu, irytujące okropnie, najbardziej słyszalne w kabinie niestety. Wszystko działa i nic się nie pieni, no ale wkurza. Czy wychodzi na to ze przekładnia powoduje jakieś takie działanie pompy? A może to po prostu norma i niektórzy nie zwracają na to uwagi? |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
mk4 , mondeo , mondeo mk4 , wspomaganie |
|
|