![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#41 |
ford::beginner
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 17-12-2013
Skąd: Warszawa
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1,6 16V ZETEC +LPG STAG 4
Rocznik: 2000
Postów: 21
|
![]()
Na początku też myślałem że u mnie krokowiec pada ale kupiłem używany ori i było jeszcze gorzej gdyż obroty spadały za nisko po odpaleniu silnika aż zatrzęsło budą i dopiero podbijał na ssaniu.
Co do zamienników to słyszałem że jest z nimi tragedia. Dużo na forum piszą że coś było z nimi nie tak. Albo od razu były walnięte albo po dwóch tygodniach padały. W moim przypadku jak to nie będzie altek to już chyba pozostaje regulacja zaworów. Chyba że rozrząd jeszcze sprawdzę bo podobno w focusach lubi przeskoczyć o jeden ząbek. Musimy to pozbierać do kupy i jakoś składnie opisać. Co może być przyczyną a co było sprawdzane. Na forum jest setki o falujących obrotach ale jest tyle przyczyn ile opcji do popsucia. Poczytajcie sobie w "Sama naprawiam" o czujnikach i za co odpowiadają. 50% czujników ma coś wspólnego z obrotami biegu jałowego A to link do książeczki. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez xxxxx440 ; 03-04-2015 o 23:42 |
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
ford::average
![]() Imię: Roman
Zarejestrowany: 02-04-2015
Skąd: Warszawa
Model: Focus Mk1 FL
Silnik: 1.6 ZETEC SE BENZYNA
Rocznik: 2003
Postów: 90
|
![]()
Ford zaleca kontrole luzów zaworowych silników ZETEC zasilanych Pb co 160 000 km przebiegu / kontrola na zimnym silniku / Czasami kończy się tylko na sprawdzeniu, regulować nie ma potrzeby. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#43 | |
ford::average
![]() Imię: Szymon
Zarejestrowany: 29-07-2014
Skąd: Zabrze
Model: Focus mk1
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 1999
Postów: 159
|
![]() Cytat:
U mnie też wszystkie metody zawiodły i nadal nie pracuje tak jak trzeba. Jestem umówiony w serwisie na zmianę oprogramowania silnika + diagnostyka i zobaczymy czy pomoże, niektórym pomogło. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#44 | |
ford::beginner
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 02-10-2014
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 17.07.2008
Postów: 49
|
![]() Cytat:
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 | |
ford::beginner
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 17-12-2013
Skąd: Warszawa
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1,6 16V ZETEC +LPG STAG 4
Rocznik: 2000
Postów: 21
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-12-2015
Skąd: Stargard
Model: Focus
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2001
Postów: 29
|
![]()
Witam serdecznie,szukałem szukałem i nie znalazłem więc pozwoliłem sobie założyć temat.
Mianowicie chodzi o to ,że od jakiegoś miesiąca zauważyłem ,że auto dziwnie pracuje gdy się rozgrzeje do temp. max. Gdy stoję i auto jest na luzie auto jakby lekko przygasało,obroty są nie równe(na zegarach wskazówka stoi w miejscu) słychać tylko po silniku.Auto nie gaśnie nie kopci normalnie przyspiesza.Zauważyłem też ,że jak włacze nawiew lub światła to obroty wracają do normy i wszystko chodzi elegancko.A i na zimnym silniku słychać takie jak by huczenie z przerwami dość ciche ,ale słyszalne w kabinie. Pozdrawiam. |
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-12-2015
Skąd: Stargard
Model: Focus
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2001
Postów: 29
|
![]()
Dodam ,że nie mam problemów z rozruchem na wet jak auto postoi 2-3 dni ,tylko jak odpalam to mrugnie kontrolka abs,jak polatam i odpalam to nie ma tego problemu.Mozę aku?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-04-2011
Skąd: Jarocin
Model: FOCUS
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2002
Postów: 80
|
![]()
No wlasnie mozesz zaczac od aku isprawdzenia napięcia ladowania. Zmierz napiecie w roznych momentach- zaraz po odpaleniu, z wlaczonymi i wylaczonymi swiatlami, wtedy gdy rowno pracuje i nierowno.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-12-2015
Skąd: Stargard
Model: Focus
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2001
Postów: 29
|
![]()
Ok dzięki jak tylko pomierzę to napisze co wyszło.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-12-2015
Skąd: Stargard
Model: Focus
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2001
Postów: 29
|
![]()
Witam sprawdziłem i w sumie nic się nie zmienia.
Zimny silnik wyłączony 14,47 rozruch 12,75 światła ,nawiew,radio - 14,47 Rozgrzany silnik wyłączony 14,70 rozruch 13,5 światła nawiew radio 14,6 i jak zaczynają oboroty spadać czyli auto rozgrzane i wszystkie odbiorniki wyłączone 14,7 więc bez zmian czy pod czy bez obciążeniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |