![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: CTU
Model: Galaxy Mk.I
Silnik: 1.9TDI/AHU
Rocznik: 97
Postów: 745
|
Dzięki Witek,Twoje schematy to już mam wydrukowane i leżą na kolanach jak dłubię.Co do "otwartych drzwi" to wydaje mi się że prościej mi będzie pociągnąć kable bezpośrednio z czujników.Ponawiam pytanie-czy możliwe jest,ze nie mam w MFA opcji wyświetlania temp.zewnętrznej?
__________________
grzegorz był...Essi 95-1.6 16V i 97-1.8TD-70KM |
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Witek
Zarejestrowany: 21-10-2010
Skąd: Zielona Góra
Model: Fordy: Galaxy / Grand C-Max
Silnik: 2.0i DOHC / 1.6 EcoBoost
Rocznik: 02'1996 / 05'2011
Postów: 257
|
...u mnie (zegary z 1999 roku) temperatura wyświetlała się po podpięciu termistora......
... z ktorego roku masz zegary??.... możliwe, że wcześniejsze nie miały tej opcji ..... najlepiej sprawdź to rezystorem 2kohm.... jak dziala to po włączeniu stacyjki będziesz miał temperaturę.....
__________________
... Pozdrawiam Witek ... ...Szukajcie, a znajdziecie. Proście, nie będzie wam dane. Kobiety lubią być zdobywane.... ....
|
|
|
|
|
|
#43 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: CTU
Model: Galaxy Mk.I
Silnik: 1.9TDI/AHU
Rocznik: 97
Postów: 745
|
Drugie podejście do wtyczki od komputera-poległem.
Pin 16-temp.oleju.Temperatura oleju jest już na wskaźniku-czujnik 17zł. Pojawił się kolejny problem-pin13-kontrolka płynu spryskiwaczy nie gaśnie po podaniu masy-co jest grane?
__________________
grzegorz był...Essi 95-1.6 16V i 97-1.8TD-70KM |
|
|
|
|
|
#44 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 31-05-2009
Skąd: JAWORZNO
Model: GALAXY
Silnik: 1.9 TDI AVG
Rocznik: 2000
Postów: 31
|
Ja jak podałem masę na pin to musiałem trochę odczekać i dopiero zgasła kontrolka nie tak od razu
|
|
|
|
|
|
#45 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Witek
Zarejestrowany: 21-10-2010
Skąd: Zielona Góra
Model: Fordy: Galaxy / Grand C-Max
Silnik: 2.0i DOHC / 1.6 EcoBoost
Rocznik: 02'1996 / 05'2011
Postów: 257
|
Cytat:
__________________
... Pozdrawiam Witek ... ...Szukajcie, a znajdziecie. Proście, nie będzie wam dane. Kobiety lubią być zdobywane.... ....
|
|
|
|
|
|
|
#46 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: CTU
Model: Galaxy Mk.I
Silnik: 1.9TDI/AHU
Rocznik: 97
Postów: 745
|
Sytuacja z kontrolką od płynu opanowana-u mnie trwa to naprawdę długo.Termometr też będzie działał-pod kable podłączyłem stary dwupinowy czujnik od płynu chłodniczego-pokazał -37,tak,że działa.
Informacyjnie -do pociągnięcia kabli od licznika do komory silnika potrzeba 3m.kabla,miejsce na przełożenie jest pod skrzynką bezpieczników(trzeba zdjąć ten czarny plastyk),ja przeciągnąłem łącznie cztery żyły-1 czujnik temp.oleju,2-czujnik płynu spryskiwaczy,i dwie żyły do czujnika temp.zewnętrznej. Macie jakiś pomysł jak wyciąć dziurę w zbiorniku płynu spryskiwaczy aby nie zabrudzić go od środka wiórami?Bo jak na razie skłaniam się do wycinania lutownicą.
__________________
grzegorz był...Essi 95-1.6 16V i 97-1.8TD-70KM |
|
|
|
|
|
#47 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 31-05-2009
Skąd: JAWORZNO
Model: GALAXY
Silnik: 1.9 TDI AVG
Rocznik: 2000
Postów: 31
|
|
|
|
|
|
|
#48 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Witek
Zarejestrowany: 21-10-2010
Skąd: Zielona Góra
Model: Fordy: Galaxy / Grand C-Max
Silnik: 2.0i DOHC / 1.6 EcoBoost
Rocznik: 02'1996 / 05'2011
Postów: 257
|
Cytat:
..... co do "dziury".... ja bym ja wywiercił zwykłą wyrzynarką - a wióry wypłukałbym wodą - PCV jest lżejsze od wody - wypłyną przez powstałą dziure...... szkoda lutownicy .....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum................
__________________
... Pozdrawiam Witek ... ...Szukajcie, a znajdziecie. Proście, nie będzie wam dane. Kobiety lubią być zdobywane.... ....
|
|
|
|
|
|
|
#49 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,191
|
wiertło piórkowe odpowiedniej srednicy załatwia problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
#50 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: CTU
Model: Galaxy Mk.I
Silnik: 1.9TDI/AHU
Rocznik: 97
Postów: 745
|
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Orginalne czujniki-z lewej poziomu płynu z uszczelką,z lewej temperatury zewnętrznej. U mnie po podłączeniu czujnika temperatury ożyły śnieżynki-czyli pin10 i 11 nie trzeba podłączać. Zauważyłem też jeszcze jedną różnicę-w orginalnych zegarach kontrolka oleju gasła jeszcze przed rozruchem,w liczniku z Sharana nie gaśnie ,tylko mruga-ciekawe skąd różnica.Co do kontrolki płynu spryskiwaczy to pomimo podłączenia pinu 13 do masy zdarza się,że mimo to włącza się. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Panowie-szczególnie do Witka-zerknijcie w ten temat.Szczególnie prosiłbym o zdjęcia radia,wtyczek i gniazd z orginalnie podłączoną manetką.
__________________
grzegorz był...Essi 95-1.6 16V i 97-1.8TD-70KM Ostatnio edytowane przez grzegorz79 ; 20-01-2011 o 12:01 |
|
|
|
![]() |
|
|
|