[Focus 1998-2004] Wycieraczki przód i tył nie działa oraz spryskiwacz.

[martpuz]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

spalony silniczek, normalne w tym modelu, tak samo jak rezystor dmuchawy.

Silniczki ok niestety, dmuchawa działa

[damianisko5]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

spalony silniczek, normalne w tym modelu, tak samo jak rezystor dmuchawy.

A co wspólnego ma rezystor dmuchawy z wycieraczkami?

Bump:

Napisał martpuz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silniczki ok niestety, dmuchawa działa

A nie zatarte są tuleje/ośki mechanizmu wycieraczek?

[AdoKrycha007]

Nie ma nic wspólnego - po prostu często pada silnik wycieraczek, jak i rezystor dmuchawy, oraz czujnik prędkości. Te 3 rzeczy robiłem najczęściej w swoim MK1, które miałem od nowości przez 16 lat, zanim go rdza zżarła. Lepszego auta mechanicznie nigdy już mieć nie będę...

[damianisko5]

martpuz - a sprawdziłeś wszystkie dostępne bezpieczniki???
Centralna skrzynka - nr. 43 15A, nr. 55 20A. Przekaźnik 18/19 czarny.

Bump:

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie ma nic wspólnego - po prostu często pada silnik wycieraczek, jak i rezystor dmuchawy, oraz czujnik prędkości. Te 3 rzeczy robiłem najczęściej w swoim MK1, które miałem od nowości przez 16 lat, zanim go rdza zżarła. Lepszego auta mechanicznie nigdy już mieć nie będę...

To ja mam farta, u mnie nie padł silnik wycieraczek, a rezystor dmuchawy, oraz czujnik prędkości mają się dobrze i działają do dziś.

[AdoKrycha007]

ja miałem końcówkę przedlifta, w poliftach to dopiero poprawili. tęsknię za tym autem, gdyby nie ta cholerna rdza, to do dziś bym nim jeździł.

[damianisko5]

W rodzinie jest drugi Zetec z 1999 kombi, ok. 190 tys. na liczniku, pali w każdą pogodę od strzała, VSS trochę świruje, klima nie działa a po za tym skręca, hamuje.

[martpuz]

Napisał gonzalez69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i co dużo czasu zleciało ...udało się komuś rozwiązać problem.... i mnie to tez dotyczy (czyli pali bezpiecznik) kiedys mnie to spotykało sporadycznie wymieniłem nastepny bezpiecznik i było ok... od wczoraj jakaś masakra... co włoże bezpiecznik przekrece kluczyk zwarcie i znowu i znowu.. takze jesli ktos wie o co chodzi i tez miał ten problem...prosze o odpowiedz...pozdro

Siema! U nas po problemie! Wymieniliśmy mechanizm razem z silnikiem wycieraczek. Zarówno mechanizm, jak i silnik wygladały na sprawne, ale silnik po tylu latach pracy miał "za ciężko " jak to tata ujął. Wymiana pomogła. Już nie trzeba z sobą wozić wiadra bezpiecznikówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. A że na szrocie dostaliśmy mechanizm z silnikiem, to wymieniliśmy obie rzeczy.

[AdoKrycha007]

jak mówiłem - silniczek. klasyka w tym modelu.