![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#41 |
ford::average
![]() Imię: Motomaniak
Zarejestrowany: 26-09-2007
Skąd: łódzkie
Model: Mondeo MK3 i inne Fordy
Silnik: Benz. ewent. Lpg
Rocznik: 1991-2017
Postów: 186
|
![]()
rustin wsadź rękę po dłuższej jeździe i pomacaj cewkę od tyłu i podstawę od strony wydechu to będziesz wiedział o co mi chodzi.chyba że masz dodatkową osłonę termiczną - blachę przy cewce(np.beru).oryginalnie chyba jej nie było.przynajmniej u mnie jej nie było.i pomimo tego że wydech ma osłonę jest tam zarąbiście gorąco aż parzy.a jeśli chodzi o filtry to mam zmienione.faza ciekła- no name-nie pamiętam.faza lotna-certlos.listwa matrix xj544.
Ostatnio edytowane przez stadar ; 05-03-2012 o 22:50 |
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
ford::advanced
![]() Imię: radek
Zarejestrowany: 03-04-2011
Skąd: łask
Model: BMW f30 328i
Silnik: 2.0 benzyna TwinTurbo
Rocznik: 2012
Postów: 197
|
![]()
zalozylem dzisiaj instalacje lpg stag 300 Premium, reduktor zevoli s, i listwe wtryskowa waltec. Tu moje pytanie, bo chcialem zeby zalozyl mi wtryski hana a zalozyl waltec. czy jest tu jakas roznica miedzy tymi wtryskami? i wedlug was bedzie to jakos razem wspolpracowywac?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,001
|
![]()
kolosalna, jakie valteki? 34 czy 3omowe? valteki to jedne z gorszych wtrysków, a nawet nie wtrysków tylko elektrozaworów
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
ford::advanced
![]() Imię: radek
Zarejestrowany: 03-04-2011
Skąd: łask
Model: BMW f30 328i
Silnik: 2.0 benzyna TwinTurbo
Rocznik: 2012
Postów: 197
|
![]()
bodajrze sa ro walteki 34. a wczym poznac ta roznice? moze je wymienie jesli jest tak jeszcze opcja u mojego gazowwnika
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
ford::beginner
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 09-09-2011
Skąd: Pyrzyce
Model: Mondeo MK IV
Silnik: 2.0 Duratec + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 31
|
![]()
Ja mam podobny zestaw do ciebie radzik22 jednak z wtryskiwaczami Hana, do tego lubryfikator - dobrze to jeździ, jednak nie wiem czy widziałbym różnicę w jeździe na innych wtryskiwaczach. Ten sam zestaw mam w Seacie Altei i VW Polo i jak na razie świetnie się sprawdza. Przebiegi robię jak "Diesel" więc trochę się na gazie najeżdżę.
Mnie tylko zastanawia wszędzie omawiana Lubryfikacja - czy to jest konieczność w Fordzie? To jedyne auto które mam z tym "wynalazkiem"? |
![]() |
![]() |
![]() |
#46 | |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 22-11-2007
Skąd: Czeladź
Model: mondeo mk III Liftback FL
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 553
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#47 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,204
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,001
|
![]()
w dieslu napewno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
ford::amateur
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-01-2013
Skąd: Tychy
Model: jeszcze brak
Silnik: 2,0
Rocznik: 2005
Postów: 1
|
![]()
Witam, sporo się naczytałem odnośnie gazu i szczerze to nic nie wiem oprócz tego, żeby szukać dobrego gazownika. Nie padła tutaj jednoznaczna odpowiedź czy przy tym silniku zakładać tę instalację czy nie. Mam na oku Focusa i zastanawiam się, czy jest sens go kupować. Chodzi mi głównie o to, że chcę auto w gazie lub zagazować po kupnie. Przykuło moją uwagę to auto:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Proszę o jasną odpowiedź, czy będzie problem z wypaleniem gniazd i zaworów w tym silniku. Znalazłem informację że takie wypalenia mogą wystąpić przy silniku Duratec AODA po przejechaniu około 50.000 KM. PS. Nie jestem gazownikiem, nie będę się z tym bawił ani regulował więc proszę o odpowiedź w prosty sposób napisaną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dziękuję. |
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
![]()
Jeśli "nie będziesz się z tym bawił ani regulował" to nie zakładaj.
Żeby jeździć bezproblemowo, musisz niestety dbać o auto. Ja wymieniam filtry gazu + regulacja (sprawdzenie czy wszystko ok na komputerze) co 10kkm. Olej co 10 kkm, filtr powietrza co 20kkm, świece co 30kkm- czyli interwał wymian skracam o ok połowę. Focusem przejechałem ok 60kkm, w sumie autami z lpg ok 350kkm , i nigdy nie miałem problemów z silnikiem. Nikt nie zagwarantuje,że nie padnie Ci głowica. Wszystko będzie zaleźeć od tego, w jakim stanie silnik jest przed montażem, jak będziesz o niego dbał (problemy ze składem mieszanki oraz z niesprwanym ukł zapłonowym przyspieszą wypalenie gniazd) oraz od stylu jazdy (jeśli preferujesz "sportowy" styl, cały czas na odcięciu , możesz mieć problemy z silnikiem). I jeszcze jedno-jeśli robisz dużo kilometrów rocznie, nawet w przypadku uszkodzenia głowicy montaż lpg będzie opłacalny. Koszt regeneracji głowicy to ok 1000-1500 zł, a taka głowica po dobraj naprawie wytrzyma dużo więcej niż oryginalna . |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|