![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,569
|
Przez obd
|
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 02-06-2020
Skąd: Chester
Model: Ford Fiesta Titanium
Silnik: 1,0 125 KM
Rocznik: 2014
Postów: 13
|
Czyli te kreski to wskaźnik temperatury płynu chłodniczego? Jest możliwe żeby płyn wrzał jeszcze z 40 sekund po zgaszeniu silnika, mimo tego że wskaźnik pokazywał prawidłową temperaturę płynu(4 kreski)? Miałem taką sytuację 3 miesiące temu i zobaczyłem to przypadkowo jak musiałem wymienić żarówę w trasie bo się spaliła. Wczoraj przypadkowo doczytałem, że to nie jest normalne zachowanie xD Dzisiaj po 2h jazdy sprawdzałem i było ok, sam nie wiem. Generalnie teraz mam problem z termostatem, ale w drugą stronę, silnik bardzo długo się nagrzewa.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|