Sprawdzanie Numeru VIN

Rafał A.(antek) · 06-04-2013, 12:31

a zegary jakie beda od jakiego auta/rocznika?

TOM59 · 07-04-2013, 12:50

Cytat:

Napisał elspasoo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie dzie można nabyc taka osłonę przeciwsłoneczną jak na pierwszym zdjęciu tego tematu : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Witam,

Zamontowałem coś takiego - kosztowało około 800 coś.
[IMG=http://img28.imageshack.us/img28/3267/transit1.jpg][/IMG]

Uploaded with [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Bump: http://img850.imageshack.us/img850/3267/transit1.jpg

ziemek56 · 07-04-2013, 22:12

Ale to jest cholerny wiatrołap ! Paliwa więcej.
Czy nie lepiej nakleić pasek przyciemniający ?

wojtekjanus · 08-04-2013, 08:50

Cytat:

Napisał ziemek56 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale to jest cholerny wiatrołap ! Paliwa więcej.
Czy nie lepiej nakleić pasek przyciemniający ?

Angole mają szczególne zacięcie do tych osłon - ale wydaje mi się, że gdyby mieli tak śnieżne zimy jak u nas są - to by im przeszło.
Bo moim zdaniem - owszem, może i ładnie wygląda - ale kiedy nawali śniegu na dach i trzeba auto odśnieżyć, to ta osłona to porażka...

TOM59 · 08-04-2013, 12:24

Witam,

Panowie wszystko w zależności od potrzeb.

Współczynnik CX przy tym gabarycie,bryle i osiągach Tranzystora nie ma specjalnie dla mnie zbytniego znaczenia.
Na 1/4 mili też się nim nie ścigam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
Sprzęt używany tylko w i głównie w wakacje więc śniegu i soli nie zaznaje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

Element czysto estetyczny i praktyczny jeżeli chodzi o oślepianie słońcem.
Do pracujących tranzystorów oczywiście zbędny.

Kolego pytał czy do zdobycia w Polsce więc dałem przykład , że da się zdobyć i nawet zamontować do podwyższonej wersji.

Pozdrawiam

wojtekjanus · 08-04-2013, 13:39

Cytat:

Napisał TOM59 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Element czysto estetyczny

Zgadzam się - twój Tranzol to wyjątkowo ładny egzemplarz... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

elspasoo · 09-04-2013, 20:02

Dziękuję koledzy za info, wszelkie porady są zawsze bardzo przydatne.

Cytat:

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a zegary jakie beda od jakiego auta/rocznika?

Licznik od Scorpio, '97 2,3 16V vin: WF0NXXGAGNTL09729, chyba ,że lepiej podpasować coś np. z Transita. Licznik działa jak należy - poza wskaźnikiem paliwa.
Kilka fotek z początkowej fazy:
- W oryginale:http://imageshack.us/a/img835/7549/p1020155zb.jpg
- Dawca http://imageshack.us/a/img839/6414/p1020156o.jpg
- Lakierownie pod maską http://imageshack.us/a/img820/3462/imag0357u.jpg
- Pierwsze przymiarki http://imageshack.us/a/img4/8269/imag0360j.jpg

Czy do transita można dopasować kierownicę z innego auta, z forda nic nie znalazłem.

wojtekjanus · 09-04-2013, 21:22

Na ImageShack masz do wyboru 5 różnych możliwości podania linka do zdjęć:
- Link,
- Link Bezpośredni,
- Kod Forum,
- Kod Alt Forum,
- Kod HTML.

Kiedy po zapisaniu obrazka pojawi ci się ten wybór 5-ciu możliwości, zapisz link z okienka Kod Forum i edytuj go na Forum.
Wtedy zdjęcia wyświetlać się będą jak niżej. Masz także możliwość wyboru wielkości (rozdzielczości).
Tak chyba jest najwygodniej dla... wszystkich. Czekamy - dawaj następne, na jeden post nie wchodzi więcej niż 10 szt... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozumiem, że taki będzie kolor auta jak komory?

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rafał A.(antek) · 11-04-2013, 00:47

to nie wiem czy nie bedziesz musiał dopasować kosza od pompy z pływakiem od scorpio, zeby komputer poprawnie pokazywał. Mysle ze najprościej zrobic z 2 - 1, przymierz oryginalny i ten od scorpio jak sie roznia wysokościami i umiejscowieniem pływaka.

elspasoo · 18-04-2013, 10:20

Pompa wraz z pływakiem wyciągnięta, wygląda na to ,że da to się ogarnąć ( dopasować) czujnik jest przykręcany, z jednym przewodem oraz masą - muszę jeszcze wydobyć czujnik z transita. Wydech zrobiony został z użyciem tłumików forda Galaxy Y5B, czyli bliźniaczej konstrukcji - jest cichy i działa poprawnie. Tymczasem robię krótkie testy jak to jeździ i co trzeba poprawić. Jeśli mowa o dynamice to jest naprawdę extra, z pewnością dla zawiechy i hamulców. fabrycznych to już trochę dużo i trzeba będzie to i owo poprawić. Mam również wyciek płynu chłodzącego , bo jest mokro pod autem. Tymczasem wychodzą inne problemy i tu prosił bym o pomoc.
Ogrzewanie: po przeczytaniu kilku tematów doszedłem do informacji ,że scorpio nie posiada zaworu nagrzewnicy, czyli obieg działa cały czas ( proszę mnie poprawić jeśli się mylę), a temp regulowana jest klapami. W transicie 00-06 , bo taką mam kpl. nagrzewnicę ( z klimą), jest zawór trójdrożny w obiegu płynu ( którego nie posiadam) oraz starowanie klapami (proszę mnie poprawić jeśli się mylę). Wygląda to tak ,że w powyższej transitowej nagrzewnicy jest: siłownik podciśnieniowy który otwiera i zamyka klapę obiegu wewnętrznego ( jeden przewód podciśnienia), płaski siłownik elektryczny sterowany potencjometrem ,który najprawdopodobniej steruje klapami ciepło- zimno , jak na razie się nie odzywa. Kolejna sprawa to przełącznik zespolony regulujący prędkość pracy wentylatora i uruchamiający klimatyzację, w moim nie ma wejścia na wtyczkę podciśnienia - wtyczka ma 3 wężyki jeden idzie do siłownika ,a dwa pozostałe jak na razie do nikąd.
Efekt jest taki ,że bez względu na kręcenie potencjometrem temperatury leci ciepłe powietrze i nie mam pewności czy będę musiał zmienić przełącznik zespolony na taki dla wersji z miejscem na wtyczkę od podciśnienia i dokąd od przełącznika powinny prowadzić pozostałe 2 wężyki, które obecnie nie mają zastosowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-04-2013, 12:31	#41
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,194	Odp: Swap sinika benzynowego (pinto) - jaki silnik wybrać?? a zegary jakie beda od jakiego auta/rocznika? __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

07-04-2013, 22:12	#43
ziemek56 ford::expert Zarejestrowany: 30-12-2006 Skąd: Szczecin Model: Ś. P. Transit 100 Silnik: 2,5 D Rocznik: *1992 / +2011 Postów: 2,272	Odp: Swap sinika benzynowego (pinto) - jaki silnik wybrać?? Ale to jest cholerny wiatrołap ! Paliwa więcej. Czy nie lepiej nakleić pasek przyciemniający ? __________________ A prywatnie ... Toyotka D4D

08-04-2013, 12:24	#45
TOM59 ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 08-06-2011 Skąd: dąbrowa Model: ford transit vista Silnik: 2.5d Rocznik: 1998 Postów: 75	Odp: Swap sinika benzynowego (pinto) - jaki silnik wybrać?? Witam, Panowie wszystko w zależności od potrzeb. Współczynnik CX przy tym gabarycie,bryle i osiągach Tranzystora nie ma specjalnie dla mnie zbytniego znaczenia. Na 1/4 mili też się nim nie ścigam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) Sprzęt używany tylko w i głównie w wakacje więc śniegu i soli nie zaznaje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) Element czysto estetyczny i praktyczny jeżeli chodzi o oślepianie słońcem. Do pracujących tranzystorów oczywiście zbędny. Kolego pytał czy do zdobycia w Polsce więc dałem przykład , że da się zdobyć i nawet zamontować do podwyższonej wersji. Pozdrawiam

09-04-2013, 21:22	#48
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: Swap sinika benzynowego (pinto) - jaki silnik wybrać?? Na ImageShack masz do wyboru 5 różnych możliwości podania linka do zdjęć: - Link, - Link Bezpośredni, - Kod Forum, - Kod Alt Forum, - Kod HTML. Kiedy po zapisaniu obrazka pojawi ci się ten wybór 5-ciu możliwości, zapisz link z okienka Kod Forum i edytuj go na Forum. Wtedy zdjęcia wyświetlać się będą jak niżej. Masz także możliwość wyboru wielkości (rozdzielczości). Tak chyba jest najwygodniej dla... wszystkich. Czekamy - dawaj następne, na jeden post nie wchodzi więcej niż 10 szt... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Rozumiem, że taki będzie kolor auta jak komory? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 09-04-2013 o 21:28

11-04-2013, 00:47	#49
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,194	Odp: Swap sinika benzynowego (pinto) - jaki silnik wybrać?? to nie wiem czy nie bedziesz musiał dopasować kosza od pompy z pływakiem od scorpio, zeby komputer poprawnie pokazywał. Mysle ze najprościej zrobic z 2 - 1, przymierz oryginalny i ten od scorpio jak sie roznia wysokościami i umiejscowieniem pływaka. __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

18-04-2013, 10:20	#50
elspasoo ford::average Zarejestrowany: 01-11-2012 Model: Wesfalia nugget 2,0 '89 Silnik: Swap 2,3 16V Y5A + automat Rocznik: 1989 Postów: 54	Re: Swap sinika benzynowego (pinto) - jaki silnik wybrać?? Pompa wraz z pływakiem wyciągnięta, wygląda na to ,że da to się ogarnąć ( dopasować) czujnik jest przykręcany, z jednym przewodem oraz masą - muszę jeszcze wydobyć czujnik z transita. Wydech zrobiony został z użyciem tłumików forda Galaxy Y5B, czyli bliźniaczej konstrukcji - jest cichy i działa poprawnie. Tymczasem robię krótkie testy jak to jeździ i co trzeba poprawić. Jeśli mowa o dynamice to jest naprawdę extra, z pewnością dla zawiechy i hamulców. fabrycznych to już trochę dużo i trzeba będzie to i owo poprawić. Mam również wyciek płynu chłodzącego , bo jest mokro pod autem. Tymczasem wychodzą inne problemy i tu prosił bym o pomoc. Ogrzewanie: po przeczytaniu kilku tematów doszedłem do informacji ,że scorpio nie posiada zaworu nagrzewnicy, czyli obieg działa cały czas ( proszę mnie poprawić jeśli się mylę), a temp regulowana jest klapami. W transicie 00-06 , bo taką mam kpl. nagrzewnicę ( z klimą), jest zawór trójdrożny w obiegu płynu ( którego nie posiadam) oraz starowanie klapami (proszę mnie poprawić jeśli się mylę). Wygląda to tak ,że w powyższej transitowej nagrzewnicy jest: siłownik podciśnieniowy który otwiera i zamyka klapę obiegu wewnętrznego ( jeden przewód podciśnienia), płaski siłownik elektryczny sterowany potencjometrem ,który najprawdopodobniej steruje klapami ciepło- zimno , jak na razie się nie odzywa. Kolejna sprawa to przełącznik zespolony regulujący prędkość pracy wentylatora i uruchamiający klimatyzację, w moim nie ma wejścia na wtyczkę podciśnienia - wtyczka ma 3 wężyki jeden idzie do siłownika ,a dwa pozostałe jak na razie do nikąd. Efekt jest taki ,że bez względu na kręcenie potencjometrem temperatury leci ciepłe powietrze i nie mam pewności czy będę musiał zmienić przełącznik zespolony na taki dla wersji z miejscem na wtyczkę od podciśnienia i dokąd od przełącznika powinny prowadzić pozostałe 2 wężyki, które obecnie nie mają zastosowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.