Sprawdzanie Numeru VIN

juri2069 · 21-06-2013, 23:05

Witam. Przy odpalaniu puszcza dymka przez ułamek sekundy prawie że w ogóle , nie stuka nic w silniku, nie kopci na zimnym prawie w ogóle a na ciepłym W OGÓLE.
I co najciekawsze przestało samo od siebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Spalanie?? Jak sprawdzę to dam znac jakie i co zrobiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

trafal · 13-11-2013, 20:24

Witam, odgrzeje kotleta.
Otóż po ostatnim ochłodzeniu dopadły mnie falujące obroty. Na zimnym silniku po odpaleniu mam chwilowe falowanie obrotów w przedziale 800 - 900, po złapaniu lekko temperatury objaw ustępuje. Raz wystąpił dziwny objaw otóż jadąc na 3 biegu na niskich obrotach samochód sam lekko przyspieszył. Latem miałem problem z altkiem i zregenerowałem go, myślałem że falowanie związane jest ze słabym ładowaniem. Na zimnym silniku zegar w liczniku pokazuje 14,6V bez obciążenia po włączeniu świateł mijania spada do 13,6V. Czy ktoś Was poradził sobie z tą usterką?

Sam sobie odpowiem.
Na moje dolegliwości czyli lekkie falowanie obrotów na zimnym silniku pomogła wymiana świec żarowych. Wszystkie 4 sztuki były przepalone. Obecnie na zimnym silniku nic nie faluje.
To tak dla potomnych.

juri2069 · 29-10-2014, 16:34

Ja pomogłem u siebie.
Powodem nierównej pracy na zimnym ( kilkukrotnym szarpaniem , falowaniem obrotów ) Był 1 wtrysk oraz ( bardziej prawdopodobne ) zapowietrzanie układu paliwowego.
Przewód od filtra paliwa miał malutką dziurkę na zgięciu
Po wymianie odpala , chodzi równo i ładnie , nie szarpie , nie falują obroty, nawet podczas jazdy obroty nie zostają na górze. Wszystko działa jak należy
Jeżeli administrator uzna że można zamknąć temat to można , ja zacząłem i ja zakańczam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-06-2013, 23:05	#41
juri2069 ford::expert Imię: wojciech Zarejestrowany: 09-03-2013 Skąd: Krosno , Nisko Model: Smax Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM Rocznik: 2014 Postów: 2,939	Odp: Nierówna praca na zimnym Witam. Przy odpalaniu puszcza dymka przez ułamek sekundy prawie że w ogóle , nie stuka nic w silniku, nie kopci na zimnym prawie w ogóle a na ciepłym W OGÓLE. I co najciekawsze przestało samo od siebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Spalanie?? Jak sprawdzę to dam znac jakie i co zrobiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez juri2069 ; 21-06-2013 o 23:28

13-11-2013, 20:24	#42
trafal ford::advanced Zarejestrowany: 09-08-2005 Skąd: Kraków/Warszawa Model: Mondeo MKIII Silnik: 2.0 TDCI: 115/153 PH Rocznik: 2002 Postów: 204	Odp: Nierówna praca na zimnym Witam, odgrzeje kotleta. Otóż po ostatnim ochłodzeniu dopadły mnie falujące obroty. Na zimnym silniku po odpaleniu mam chwilowe falowanie obrotów w przedziale 800 - 900, po złapaniu lekko temperatury objaw ustępuje. Raz wystąpił dziwny objaw otóż jadąc na 3 biegu na niskich obrotach samochód sam lekko przyspieszył. Latem miałem problem z altkiem i zregenerowałem go, myślałem że falowanie związane jest ze słabym ładowaniem. Na zimnym silniku zegar w liczniku pokazuje 14,6V bez obciążenia po włączeniu świateł mijania spada do 13,6V. Czy ktoś Was poradził sobie z tą usterką? Sam sobie odpowiem. Na moje dolegliwości czyli lekkie falowanie obrotów na zimnym silniku pomogła wymiana świec żarowych. Wszystkie 4 sztuki były przepalone. Obecnie na zimnym silniku nic nie faluje. To tak dla potomnych. __________________ Mondeo MK III TDCI 153 PS 363 Nm Powered by Heko http://www.motostat.pl/user_images/25125/icon1.png Ostatnio edytowane przez trafal ; 15-12-2013 o 10:00

29-10-2014, 16:34	#43
juri2069 ford::expert Imię: wojciech Zarejestrowany: 09-03-2013 Skąd: Krosno , Nisko Model: Smax Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM Rocznik: 2014 Postów: 2,939	Odp: Nierówna praca na zimnym Ja pomogłem u siebie. Powodem nierównej pracy na zimnym ( kilkukrotnym szarpaniem , falowaniem obrotów ) Był 1 wtrysk oraz ( bardziej prawdopodobne ) zapowietrzanie układu paliwowego. Przewód od filtra paliwa miał malutką dziurkę na zgięciu Po wymianie odpala , chodzi równo i ładnie , nie szarpie , nie falują obroty, nawet podczas jazdy obroty nie zostają na górze. Wszystko działa jak należy Jeżeli administrator uzna że można zamknąć temat to można , ja zacząłem i ja zakańczam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.