![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-03-2009
Skąd: Bochnia
Model: C-max / Transit
Silnik: 1.6 TDCI 109 KM / 2.0 TDDI 100 KM
Rocznik: 2008 / 2003
Postów: 194
|
dobra, czyli kumam że 2.0 TDCI w FF to jest silnik PSA z mokrym DPF Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy ten silnik tez ma (tak jak 1.6 109 KM) zmienną geometrię łopatek turbiny?
__________________
Regulamin $23 |
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::average
![]() Imię: Jakub
Zarejestrowany: 23-11-2012
Skąd: Szczecinek
Model: Focus C-Max Panther Black
Silnik: 2.O TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 66
|
Tak - pamiętaj by przed kupnem pojechać do kogoś zaufanego i podłączyć pod komputer - elektronika w Focusie to jego pięta Achillesowa.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|