Sprawdzanie Numeru VIN

MAG · 09-04-2015, 18:51

Cytat:

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
3.0 V6 204 KM to zwykłe Mondeo z komfortowym zawieszeniem, przeważnie po lifcie.

Tę wersje wprowadzili dopiero po lifcie, wiec nie ma szansy na przedliftowa V6 3,0 204KM

Można z dużym prawdopodobieństwem przyjąć, że wiekszość "cywilnych" 3,0V6 204KM będzie w zdecydowanie lepszym stanie niż ST220, właśnie z racji tego, że nie były w wiekszosci przypadków obiektem "upalania" tak jak ST ...

ST220 w standardzie wcale nie jest bardzo twarde - tutaj wiekszą rolę zapewne pełnią standardowe dla ST koła 18 cali ...

mkaminski100 · 11-04-2015, 11:10

Cytat:

Napisał franczesko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... łącznik stabilizatora tył, wachacz przedni ze sworzniem.

A co jest innego w tych elementach od normalnej wersji?
Pytam sie, bo mam wlasnie Titanium X w pakiecie ST (ktos mial taki fetysz) i wchacze i laczniki wlasnie wygladaja normalnie.
Kiedys slyszalem, ze uklad kierowniczy jest inny w ST 220.

Poza tym czy ST nie mialy w standardzie samoregulujacego sie zawieszenia z tylu?

radek9103 · 11-04-2015, 11:28

Zapewnie chodzi ci o zawieszenie nivo, takowe posiadały tylko kombi z v6 i chyba 2.2 diesel.

mkaminski100 · 11-04-2015, 11:38

Tak, nivo (w UK raczej NIVO jest kojarzone z Volvo, wiec nie uzywalem tutaj).
Ghia X tez je ma, wiec ST tak samo - wiec pewnie i tutaj beda inne sprezyny i amortyzatory.
Zamiennikow brak, koszt wymiany - astronomiczny.

Juzek · 11-04-2015, 19:19

Zmień na normalne amory

Tapnięte z Szajsunga MkIV

mkaminski100 · 11-04-2015, 19:22

Mozna, ale sprezyny tez od razu trzeba zmieniac...

No dobra, ale jaka jest roznica w wahaczach i lacznikach miedzy normalnym a ST220?

Juzek · 11-04-2015, 21:13

Kolosalna :-)

Przednie wahacze są kompletnie inne. Łączniki też są inne - po prostu są krótsze bo auto stoi nizej

Tapnięte z Szajsunga MkIV

mkaminski100 · 11-04-2015, 21:14

Wlasnie zadnej nie widze, a ponoc jest zawieszenie z ST.

MAG · 11-04-2015, 22:45

Juzek - wahacze sa niemal identyczne. Jest różnica w sworzniach, które ponoć od jakiegoś Jaga pasują, bo w Fordzie sa jako niewymienne.

sseebbaa1 · 12-04-2015, 00:36

Przednie wahacze różnią się. Ramię wahacza jest przyspawane na innej wysokości do obręczy trzymającej dużą tuleję. Same tuleje gumowo-metalowe są identyczne.
Na szczęście można wymienić sworzeń i reanimować w ten sposób wahacz, ale trzeba zastosować sworzeń LEMFORDER 26060 02 -jest inaczej podgięty i uwzględnia obniżenie zawieszenia w ST220.

Co do zasady w ST220 problemem jest przednie zawieszenie - problem polega na tym, że jest ono inne i w zasadzie WSZYSTKIE katalogi zamienników podają błędne informacje. Przykładowo katalogi zamienników podają, że w ST220 są identyczne wahacze jak w reszcie modeli mk3 i podobnie podają z amortyzatorami. Nie jest to prawda!
Trzeba tego pilnować i montować takie części jak miało się wcześniej.

Niestety nawet informacje uzyskane z ASO mogą wprowadzać w błąd. Kiedy kupowałem przednie amortyzatory Motorcrafta, to ASO sprzedało mi zwykłe (z zielonymi naklejkami) i stanowczo upierało się, że takie mają być. Twierdzili, że jestem dziwny, bo upieram się na jakieś inne (z błękitno-czerwonymi naklejkami) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kiedy ostatecznie zamówiłem takie jak ja chciałem, to po dwóch tygodniach przyjechała delegacja z ASO i przeprosiła - powiedzieli, że to ja jako klient miałem rację.
Zatem system komputerowy ASO ma dużo błędów, co jednak dotyczy tylko ST220.
Przez to, że model ST220 jest bardzo rzadki, to większość mechaników nie wychwytuje tych niuansów. Trzeba samemu tego pilnować. Taki urok tego auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozostałe części są jednak tanie, bo na poziomie cen części do "zwykłych" mk3.
To głównie przez to ST220 jest tak ciekawą propozycją. Dostajesz 220 KM i prowadzenie jedno z najlepszych wśród przednionapędowców, a płacisz za utrzymanie auta prawie jak za zwykłe Mondeo.

11-04-2015, 11:28	#43
radek9103 ford::professional Imię: radek Zarejestrowany: 24-08-2013 Skąd: WWE i Zielonka Model: KUGA Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: ST220 vs zwykłe 3.0 Zapewnie chodzi ci o zawieszenie nivo, takowe posiadały tylko kombi z v6 i chyba 2.2 diesel. __________________ ~~BMW E36 1.8IS~~ -> ~~VW GOLF 4 1.4 16V~~ ->~~MONDZITSU 2.0 TDDI~~ ~~MONDEO MK4 2.0 TDCI BLACK PANTHER~~ ~~FOCUS MK2 1.6 TDCI~~obecnie KUGA MK1 2.0 TDCI BLACK PANTHER

11-04-2015, 11:38	#44
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: ST220 vs zwykłe 3.0 Tak, nivo (w UK raczej NIVO jest kojarzone z Volvo, wiec nie uzywalem tutaj). Ghia X tez je ma, wiec ST tak samo - wiec pewnie i tutaj beda inne sprezyny i amortyzatory. Zamiennikow brak, koszt wymiany - astronomiczny.

11-04-2015, 19:19	#45
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,907	Zmień na normalne amory Tapnięte z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

11-04-2015, 19:22	#46
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: ST220 vs zwykłe 3.0 Mozna, ale sprezyny tez od razu trzeba zmieniac... No dobra, ale jaka jest roznica w wahaczach i lacznikach miedzy normalnym a ST220?

11-04-2015, 21:13	#47
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,907	Kolosalna :-) Przednie wahacze są kompletnie inne. Łączniki też są inne - po prostu są krótsze bo auto stoi nizej Tapnięte z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

11-04-2015, 21:14	#48
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: ST220 vs zwykłe 3.0 Wlasnie zadnej nie widze, a ponoc jest zawieszenie z ST.

11-04-2015, 22:45	#49
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm Rocznik: 2013 / 2012 Postów: 3,013	Odp: ST220 vs zwykłe 3.0 Juzek - wahacze sa niemal identyczne. Jest różnica w sworzniach, które ponoć od jakiegoś Jaga pasują, bo w Fordzie sa jako niewymienne. __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST

12-04-2015, 00:36	#50
sseebbaa1 ford::advanced Imię: Sebastian Zarejestrowany: 20-05-2012 Skąd: Gorzów Model: Mondeo ST220 / S-Max mk2 / Volvo C70 2.5T Silnik: 3.0 V6 265 KM / 2.0TDCi 150KM (chip 200 KM) PowerShift Rocznik: 2005.11 / 2015.07 Postów: 310	Odp: ST220 vs zwykłe 3.0 Przednie wahacze różnią się. Ramię wahacza jest przyspawane na innej wysokości do obręczy trzymającej dużą tuleję. Same tuleje gumowo-metalowe są identyczne. Na szczęście można wymienić sworzeń i reanimować w ten sposób wahacz, ale trzeba zastosować sworzeń LEMFORDER 26060 02 -jest inaczej podgięty i uwzględnia obniżenie zawieszenia w ST220. Co do zasady w ST220 problemem jest przednie zawieszenie - problem polega na tym, że jest ono inne i w zasadzie WSZYSTKIE katalogi zamienników podają błędne informacje. Przykładowo katalogi zamienników podają, że w ST220 są identyczne wahacze jak w reszcie modeli mk3 i podobnie podają z amortyzatorami. Nie jest to prawda! Trzeba tego pilnować i montować takie części jak miało się wcześniej. Niestety nawet informacje uzyskane z ASO mogą wprowadzać w błąd. Kiedy kupowałem przednie amortyzatory Motorcrafta, to ASO sprzedało mi zwykłe (z zielonymi naklejkami) i stanowczo upierało się, że takie mają być. Twierdzili, że jestem dziwny, bo upieram się na jakieś inne (z błękitno-czerwonymi naklejkami) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kiedy ostatecznie zamówiłem takie jak ja chciałem, to po dwóch tygodniach przyjechała delegacja z ASO i przeprosiła - powiedzieli, że to ja jako klient miałem rację. Zatem system komputerowy ASO ma dużo błędów, co jednak dotyczy tylko ST220. Przez to, że model ST220 jest bardzo rzadki, to większość mechaników nie wychwytuje tych niuansów. Trzeba samemu tego pilnować. Taki urok tego auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozostałe części są jednak tanie, bo na poziomie cen części do "zwykłych" mk3. To głównie przez to ST220 jest tak ciekawą propozycją. Dostajesz 220 KM i prowadzenie jedno z najlepszych wśród przednionapędowców, a płacisz za utrzymanie auta prawie jak za zwykłe Mondeo.