![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Stary silnik, stara skrzynia i tyle.
|
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-02-2015
Skąd: Kraków
Model: MK5 / Fusion
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 71
|
czyli ogólnie rzecz biorąc niepolecacie? wolalbym chyba benzynę w związku z częstrzym poruszaniem się jednak po miescie ostatnio niż trasę, a chciałbym kupić auto z jakimś motorem co lubi gaz i nie jest strasznie zamulone..
|
|
|
|
|
|
#43 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-09-2014
Skąd: Kos i Sowa
Model: Foka mk.3 Dłuuuga, a teraz mk4 też z plecakiem
Silnik: 1,6TDCi 95/116KM, Przelogowano na MK4 Connected 1,5 EcoBlue bez blue
Rocznik: 2011, 2020
Postów: 347
|
Akurat ten stary silnik i skrzynia oznacza że są trwałe tylko może niezbyt oszczędne.
|
|
|
|
|
|
#44 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-02-2015
Skąd: Kraków
Model: MK5 / Fusion
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 71
|
a to ja do benzynki to i tak gaz bym chcial założycGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko pytanie jest takie, jak sprawują sie te silniki beznynowe przy przebiegach ok 200tyś i poźniej po, chodzi mi o żywotnośc, oraz jak sprawują się od 200tyś w górę tdci 2.0?
Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 16-02-2015 o 08:28 |
|
|
|
|
|
#45 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-09-2014
Skąd: Kos i Sowa
Model: Foka mk.3 Dłuuuga, a teraz mk4 też z plecakiem
Silnik: 1,6TDCi 95/116KM, Przelogowano na MK4 Connected 1,5 EcoBlue bez blue
Rocznik: 2011, 2020
Postów: 347
|
Żywotnośc 2,0 Benzyny to około 300-350 tyś. bez remontu. Diesla to 450-500tyś. Według danych które udało mi się znaleźć. Ale wedle zasady Kto smaruje ten jedzie, częstsze wymiany oleju dobrej jakości i nie piłowanie na zimnym pozwolą na pewno przeżyć więcej. Kolejna kwestia jest taka iz w dieslu jest masa osprzętu który lubi paśc wcześniej. Choć odpowiednio użytkując też da sie przedłużyc jego żywotność i to bardzo.
|
|
|
|
|
|
#46 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-02-2015
Skąd: Kraków
Model: MK5 / Fusion
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 71
|
no wlasnie otoz toGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#47 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Krak
Model: Focus C-Max , Fusion
Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM
Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik
Postów: 1,811
|
|
|
|
|
|
|
#48 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-02-2015
Skąd: Kraków
Model: MK5 / Fusion
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 71
|
|
|
|
|
|
|
#49 |
|
Postów: n/a
|
W opisie gość pisze o benzynie 1.6, a w szczegółach diesel 2.0
Ale skrzynia 6-bieg. więc chyba to drugie jest prawdą. Przebieg raczej mało realny. I ani słowa o bezwypadkowości. |
|
|
|
#50 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-02-2015
Skąd: Kraków
Model: MK5 / Fusion
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 71
|
a ta wersja?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| kupno , mondeo mk4 |
|
|