![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Cytat:
i w tym przypadku tak faktycznie było. Ale jak ktos pisze takie rzeczy ze silnik ma lżej na wyzszych obrotach i że mu korbowód przez to bokiem nie wyjdzie to aż poprostu powstrzymać sie od smiechu nie mogę. Fulara -to jest do ciebie-bo piszesz rzeczy których nie pisałem Bo to niestety jest opinia niedouczonych mechaników i ludzi którzy w naszym kraju znają sie na wszystkim a naprawdę nie wiedzą nic. Poczytaj postudiuj-naucz sie-policz i sie dowiesz- ale najpierw sam się naucz a nie wciskaj innym głupot o których sam niemasz pojecia. I Fulara nie pisz kłamst bo nie mam zamiaru cię cytować=> ile razy przekręciłeś na swoje to co pisałem i wmawiasz mi coś czego nie mówiłem. Prawda jest taka ze dla samego silnika najlepsze są najniższe obroty a co układu napędowego to inna historia. A to ze trafił ci sie samochód z uszkodzoną skrzynią biegów to Co ci na to poradze-widziały gały co brały jak auto kupowały. Widać własnie z ciebie taki znawca skoro takie głupoty piszesz. |
|
|
|
|
|
|
#42 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
najlepsze dla silnika to jak nie pracuje - i tu się zgadzam. 0 zużycia. ale wtedy rdzewieje
|
|
|
|
|
|
#43 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 16-01-2015
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 16v 105 KM
Rocznik: 2011
Postów: 242
|
Albo danie na luzzzGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|