Sprawdzanie Numeru VIN

waldek1221 · 02-08-2015, 13:00

Może pompa paliwa "podupada na zdrowiu"?

dell47 · 02-08-2015, 13:18

Skąd wiesz, że podciśnienie jest ok? Czyściłes odmę?

zioom20 · 02-08-2015, 17:46

Podłączyłem manometr czy map sensor pokazuje poprawne wartości. Czyściłem waż i zawór od odmy.....ale nie to czarne ustrojstwo co jest przykręcone do bloku silnika.....

dell47 · 03-08-2015, 07:28

No ale zawór to właśnie jest ta czarna puszka czy się mylę? Zeby ją wyczyścić trzeba kolektor ściągać.

zioom20 · 03-08-2015, 08:34

To czarne to obudowa. Zawór jest metalowy i jest na wężu od kolektora i wchodzi w to czarne coś....a żeby wyczyścić tą czarną obudowę to niestety trzeba zdjąć kolektor.
Wiem co jest przyczyną tego wahania a nie wiem dlaczego tak się dzieje........zalewa cylindry przez co spada podciśnienie (podciśnienie "tworzy" się przy ruchu tłoków ) i przez to jest wahnięcie obrotów. Z rzeczy których jeszcze nie wymieniłem to została cewka i czujniki wałka rozrządu i koła zamachowego.....

dell47 · 03-08-2015, 08:51

da się wyczyścić ten zawór bezy wyjmowania? Czytałem na forum chyba nissana, że gość miał podobnie i jak zmienił stację gdzie tankował to wszystko wróciło do normy. Moze warto spróbowac?

zioom20 · 03-08-2015, 09:20

Zawór wygląda tak i można go wyczyścić ale z odmy dmucha jak się odłączy wąż. Też już myślałem że to może być paliwo ale tankuje na tej samej stacji moja fabie 1.2tsi i z nią nie ma problemów a to turbo benzyna więc niby bardziej podatna na złą jakość paliwa.....
Na razie mam pol baku paliwa więc jak trochę spadnie to zatankuje na shellu jakąś v-power hiper super benzynę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dell47 · 03-08-2015, 09:29

Ja mam LPG to dla pewności zalałem STP do czyszczenia wtrysków. Jak wypalę bak to dam znać czy jest poprawa. Bo u mnie tez oborty minimalnie opadają cały czas. Ale zauważyłem ze jak jest bardzo ciepło to nie ma tego efektu. Tez tak masz ze jak jest powyzej 20 oC to jest ok czy mimo tego obroty opadają? Odpalałem w niedziele po południu i wszystko było ok a jak odpalam rano jak jeszcze jest chłodno to jest lekki spadek.

zioom20 · 03-08-2015, 09:42

Wczoraj rano było wahniecie jak zawsze było ok15 st. Wczoraj po południu jak było 26st to go nie było......gdzie tu sens ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czujnik temp jest ok.
Może tu chodzi o wilgoć ? Sam już nie wiem. Mój tata ostatnio w swoim aucie miał że co jakiś czas miał dziwne błędy bez żadnego powodu to spryskał wtyczkę do komputera środkiem do czyszczenia styków i problem minął.....może to też jest jakiś sposób.

dell47 · 03-08-2015, 09:57

Może by trzeba było właśnie psiknąć we wtyczki jakimś kontaktem... a gdzie jest komp silnika u nas?

02-08-2015, 13:00	#41
waldek1221 ford::advanced Imię: Waldek Zarejestrowany: 22-05-2013 Skąd: Legionowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1,8 B(125) Rocznik: 2009 Postów: 356	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie Może pompa paliwa "podupada na zdrowiu"?

02-08-2015, 13:18	#42
dell47 ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 06-05-2013 Skąd: Kraków, Skawina Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG Rocznik: 2006 Postów: 377	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie Skąd wiesz, że podciśnienie jest ok? Czyściłes odmę?

02-08-2015, 17:46	#43
zioom20 ford::average Imię: Bartek Zarejestrowany: 16-11-2008 Skąd: Koszalin Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.4 Rocznik: 2009 Postów: 116	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie Podłączyłem manometr czy map sensor pokazuje poprawne wartości. Czyściłem waż i zawór od odmy.....ale nie to czarne ustrojstwo co jest przykręcone do bloku silnika.....

03-08-2015, 07:28	#44
dell47 ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 06-05-2013 Skąd: Kraków, Skawina Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG Rocznik: 2006 Postów: 377	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie No ale zawór to właśnie jest ta czarna puszka czy się mylę? Zeby ją wyczyścić trzeba kolektor ściągać.

03-08-2015, 08:34	#45
zioom20 ford::average Imię: Bartek Zarejestrowany: 16-11-2008 Skąd: Koszalin Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.4 Rocznik: 2009 Postów: 116	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie To czarne to obudowa. Zawór jest metalowy i jest na wężu od kolektora i wchodzi w to czarne coś....a żeby wyczyścić tą czarną obudowę to niestety trzeba zdjąć kolektor. Wiem co jest przyczyną tego wahania a nie wiem dlaczego tak się dzieje........zalewa cylindry przez co spada podciśnienie (podciśnienie "tworzy" się przy ruchu tłoków ) i przez to jest wahnięcie obrotów. Z rzeczy których jeszcze nie wymieniłem to została cewka i czujniki wałka rozrządu i koła zamachowego.....

03-08-2015, 08:51	#46
dell47 ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 06-05-2013 Skąd: Kraków, Skawina Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG Rocznik: 2006 Postów: 377	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie da się wyczyścić ten zawór bezy wyjmowania? Czytałem na forum chyba nissana, że gość miał podobnie i jak zmienił stację gdzie tankował to wszystko wróciło do normy. Moze warto spróbowac?

03-08-2015, 09:29	#48
dell47 ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 06-05-2013 Skąd: Kraków, Skawina Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG Rocznik: 2006 Postów: 377	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie Ja mam LPG to dla pewności zalałem STP do czyszczenia wtrysków. Jak wypalę bak to dam znać czy jest poprawa. Bo u mnie tez oborty minimalnie opadają cały czas. Ale zauważyłem ze jak jest bardzo ciepło to nie ma tego efektu. Tez tak masz ze jak jest powyzej 20 oC to jest ok czy mimo tego obroty opadają? Odpalałem w niedziele po południu i wszystko było ok a jak odpalam rano jak jeszcze jest chłodno to jest lekki spadek.

03-08-2015, 09:42	#49
zioom20 ford::average Imię: Bartek Zarejestrowany: 16-11-2008 Skąd: Koszalin Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.4 Rocznik: 2009 Postów: 116	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie Wczoraj rano było wahniecie jak zawsze było ok15 st. Wczoraj po południu jak było 26st to go nie było......gdzie tu sens ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czujnik temp jest ok. Może tu chodzi o wilgoć ? Sam już nie wiem. Mój tata ostatnio w swoim aucie miał że co jakiś czas miał dziwne błędy bez żadnego powodu to spryskał wtyczkę do komputera środkiem do czyszczenia styków i problem minął.....może to też jest jakiś sposób. Ostatnio edytowane przez zioom20 ; 03-08-2015 o 09:45

03-08-2015, 09:57	#50
dell47 ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 06-05-2013 Skąd: Kraków, Skawina Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG Rocznik: 2006 Postów: 377	Odp: Po odłączeniu przepustnicy silnik nie gaśnie Może by trzeba było właśnie psiknąć we wtyczki jakimś kontaktem... a gdzie jest komp silnika u nas?