[Focus 2014-2018] zabezpieczenie antykorozyjne podwozia

[TomQ62]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak między nami....

za chwilę zaczną auta sprzedawać bez silnika, bez drzwi, bez opon....

jak można nie dać ochrony antykorozyjnej ? to jak postawić drewniany płot i nie pomalować go żadnym drewochronem....

matrix

To klasyczne posunięcie współczesnego marketingu. Po prostu księgowi się zorientowali, że nie opłaca się produkować trwałych samochodów (z resztą nie tylko samochodów). Ustalają trwałość auta na np. 5 lat, a inżynierowie mają tak je skonstruować. Klient ma serwisować i słono płacić. Potem złomować i kupić nowe. To jest biznes, a nie dbałość o wyrób i klienta.
Analogicznie jest z zalecanymi olejami i całą masą innych tematów. Zadałeś sobie np. pytanie dlaczego kiedyś akumulator z pierwszego montażu wytrzymywał min 6, 7, a czasem 8 lat, a identyczny kupiony już w sklepie kończył żywot niedługo po upływie gwarancji?

Produkt ma dotrwać do końca odpowiedzialności producenta i ma go szlak trafić. Kasa, kasa i jeszcze raz kasa.

[Fulara]

Napisał TomQ62 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To klasyczne posunięcie współczesnego marketingu. Po prostu księgowi się zorientowali, że nie opłaca się produkować trwałych samochodów (z resztą nie tylko samochodów). Ustalają trwałość auta na np. 5 lat, a inżynierowie mają tak je skonstruować. Klient ma serwisować i słono płacić. Potem złomować i kupić nowe. To jest biznes, a nie dbałość o wyrób i klienta.
Analogicznie jest z zalecanymi olejami i całą masą innych tematów. Zadałeś sobie np. pytanie dlaczego kiedyś akumulator z pierwszego montażu wytrzymywał min 6, 7, a czasem 8 lat, a identyczny kupiony już w sklepie kończył żywot niedługo po upływie gwarancji?

Produkt ma dotrwać do końca odpowiedzialności producenta i ma go szlak trafić. Kasa, kasa i jeszcze raz kasa.

za to w wolnej europie będą kiedyś siedzieć

[jacusslavus]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czyli to samo co u mnie w Krk. zrób od razu, im wcześniej tym lepiej. w tych autach po pół roku od wyjechania z salonu potrafi już wyłazić ruda na częściach tylnej zawiechy.

Fakt, zrobie to raczej przed kolejną zimą i solą... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Gdyby człowiek nie podrążył tematu, to by tak jeździł bez świadomości. Kolega w nowej na gwar. Mazdzie robił podwozie za 2500 w ASO...

[Fulara]

Napisał jacusslavus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fakt, zrobie to raczej przed kolejną zimą i solą... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Gdyby człowiek nie podrążył tematu, to by tak jeździł bez świadomości. Kolega w nowej na gwar. Mazdzie robił podwozie za 2500 w ASO...

i widzisz, kiedyś to było w cenie, teraz wiedzą, jak wyciągnąć pieniądze... a nie ma lepszego zabezpieczenia jak przy produkcji w trakcie automatyki, kąpieli itp

[keiw]

Szkoda, że nie ma takiej opcji w momencie konfiguracji auta - tzn. wyboru fabrycznego zabezpieczenia.

Wysłane z mojego MI 3W przy użyciu Tapatalka

[tomalam]

Może Admin przeniesie do Hydeparku? To chyba nie jest wątek dla domorosłych "filozofów"?!

[edmun]

Nie rozumiem czemu miałby być ten wątek przeniesiony, ale cieszę się, że po klaryfikacji mamy poprawny pre-fix, bo jak widać w modelach 2011-2014 nie ma takiego zapisu w "etis"

[marcin9913]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy Fokę, czy Mondeo, czy Fiestę, czy Galaxy - fabrycznie ŻADEN NIE MA zabezpieczenia antykorozyjnego podwozia. Można to sobie sprawdzić po vinie. Nawet wersje Titanium nie mają

Nie moge się z tym zgodzić... Jakieś pół roku temu szukałem Focusa mk3 i fakt byłem mega zdziwiony tym zapisem po rozkodowaniu VIN-u... o braku zabezpieczenia, ale fakty są troche inne.
Facus mk3 ma zabezpieczone podwozie ale nie całe. Brak jest zabezpieczenia np w tylnej części podwozia.

Ja zakupiłem mk3 z 2011r, szwajcaria, produkcja niemcy i korozja juz się pojawia w tej części niezabezpieczonej podwozia, w obszarze pod bagażnikiem.
Jak się zrobi ciepło to oddaje auto do konserwacji, czas trwania około tydzień.

A co do robienia konserwacji podczas trwania gwarancji to odpowiedzmy sobie na podstawwowe pytanie, czy macie gwarancje na podwozie?

[AdoKrycha007]

Napisał marcin9913 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie moge się z tym zgodzić... Jakieś pół roku temu szukałem Focusa mk3 i fakt byłem mega zdziwiony tym zapisem po rozkodowaniu VIN-u... o braku zabezpieczenia, ale fakty są troche inne.
Facus mk3 ma zabezpieczone podwozie ale nie całe. Brak jest zabezpieczenia np w tylnej części podwozia.

Ale co z tego że ma z przodu, skoro to od dekad Fordy gniją właśnie szczególnie z tyłu i to szybkiem w tempie... Stąd takie a nie inne opinie w tym temacie (słuszne!) nt. tej marki.. Mamy się licytować czy zabezpieczyli pół metra czy 3 metry auta pod spodem? Miałem Escorta (dramat), mam Fokę 1 (mniejszy dramat, choć progi zjadło doszczętnie na wylot dopiero po 13 latach), ojciec miał MK2 (tutaj bardziej tył nadwozia niż spód), a teraz od 2 lat ma MK3 i już ruda jest widoczna na sporej częsci tylniej belki.. Jak nie chcesz rdsy, to się nie kupuje Forda, albo kupuje tylko nówkę i od razu kładzie na stół dobrą kasę na kompleksowe zabezpiecznie..

[luckyboy]

Polecam zabezpieczenie tluszczem Mike Sanders, koszt ok 1500pln, sposób zabezpieczenia używany w oldtimerach.